Op LiFePO4 overstappen

[geerinck]

Zoals vele droom ik er van een lifepo4 accu in mijn camper te plaatsen.
Omdat ik de basis begrippen van Amp, volt en Ohm onder de knie heb,
denk ik erover om er zelf aan te beginnen.

Als ik de stap zet hoop ik, dat op dit forum genoeg kennis aanwezig is, al is het maar om de juiste materiaal keuzen te maken.
Een kleine accu kan je al voor een beperkt budget kopen, dus ga ik voor wat groter.
Ik dacht aan 3P-4S 23O Ah. dat maakt een mooie 690 Ah en A kwaliteit cellen.
En ga er niet meer dan kort 150 A uithalen, koffie pods, compressor koelkast.
Met 600 Watt op het dak en een alternator van 180 A hoop ik een zekere zelfstandigheid te hebben van externe stroom voorziening.

De eerste overweging, ga ik voor actieve of passive cel balancing.
Meestal zie je in bouwpakketten een passive en actieve balancer als toevoeging.
Zoals bij Daly.
Kan 3P-4S 23O Ah met, JBD passive of heb ik een active JK nodig of beiden zoal Daly.
Dit is de eerste overweging.

[Bob47]

Leuk om je actie te volgen.
Heb net hetzelfde achter de rug. 4x 280Ah . Ik heb gekozen voor een B grade cellen en blijk er 250 Ah uit te kunnen halen. Heb geen cel balancering toe gepast, misschien in de toekomst.
Verdere ervaringen moet ik nog op doen.
Succes !

[Camper-T]

Als je een goede BMS neemt dan zit hier meestal al een passieve cell balancing module in die voldoende is voor het minimale balanceren.
Wanneer je met goede kwaliteit cellen gaat werken en maximaal 150A uit een 690Ah pakket zal trekken is actieve balancering niet nodig.
JBD en JK hebben best een goede reputatie als het om BMS techniek gaat, waar Daly misschien wat vaker genoemd wordt bij problemen.
En wil je nadien alsnog actief gaan balanceren dan kun je altijd nog een losse balancer inbouwen van bijv. Heltec. Zo groot zijn die niet.

[geerinck]

Vandaag met Nkon contact genomen, de Eve 230 Ah cellen A grade, zijn nog niet gearriveerd, maar wel al uitverkocht.
Zij hadden nog een aantal Calb 230 Ah, maar deze waren B grade en duurder.

[kampertjes]

Het zal m wel aan mij liggen maar wat moet je met 690 Ah in een camper??

[EasyBee]

In combinatie met :

Met 600 Watt op het dak en een alternator van 180 A hoop ik een zekere zelfstandigheid te hebben van externe stroom voorziening.

Koelkast leeg + voorraadkast idem, watertank leeg + vuilwater vol, toilet + reserve reservoir vol, maar we hoeven/moegen/kunnen nog niet weg, want accu zit nog vol.