losse putdeksels

[Kroppie]

hoe hoog moet die zuigkracht van de moderne F1 raceauto,s wel niet zijn dat de zware putdeksels vast gelast en wel omhoog komen als die auto,s er over heen rijden, ongelooflijk, want wat weegt een putdeksel wel niet
of hebben ze in bahrein alu deksels en kunnen ze niet lassen

[AadenAnke]

Je zou het bijna denken Jos maar ik denk dat de zuigende kracht van die dingen inderdaad er groot is. De term aan de weg geplakt komt ergens vandaan natuurlijk. Verder denk ik dat het lassen inderdaad niet echt goed gedaan is. Begrijpelijk volgende week moeten ze die weer los slijpen in de brandende zon met +50 graden

Gr Aad

[roma]

+50?? Lachen om Aad met zijn dikke duim. Komend weekend zitten de temperaturen daar dicht tegen de 30' en niet hoger.

[AadenAnke]

En ik lees Overal dat ze daar dood gaan van de warmte maar in kleding waarmee je gaat lassen en slijpen zal het wel wat warmer zijn

Gr Aad

[Dafluc]

Asfalttemperatuur gaat niet op voor de putdeksels?

[Elliot 5]

Tja, zo'n kadertje ligt ook niet echt vast in het asfalt lijkt me.
Kun je lassen tot je een ons weegt.

images (4).jpeg (6.48 KiB) 686 keer bekeken

[Hoofdnoorman]

In één van de programma's over deze schade door zuiging, werd gesproken dat een F1 auto op de kop kan rijden.

[Camperic]

Op hoge snelheid kan de downforce van een F1 auto meer dan 3x het eigen gewicht zijn.

[AadenAnke]

De downforce lijkt mij iets anders dan de zuigende werking die er plaats vindt als Max en zijn vrienden over de put heen rijden de zuigende/vacum effect onder de wagen is hier het probleem lijkt mij

Gr Aad

[Camperic]

Downforce is de kracht waarmee de auto aan de grond wordt gezogen, anders gezegd de kracht waarmee de auto aan de grond zuigt

[AadenAnke]

Volgens mij de kracht waarmee de wagen naar beneden gedrukt wordt. Verschil van interpretatie van de betekenis van het begrip dus.

Gr Aad

[Ponytail52]

Een vliegtuig vliegt omdat het omhoog gezogen wordt door de verlaagde luchtdruk die boven de vleugel ontstaat, door de langsstromende lucht en vrijwel niet door de opwaartse druk aan de onderzijde. En bij de F1-wagens is dit omgekeerd omdat het eigenlijk een omgekeerde vleugelvorm is... En ja uiteindelijk zouden ze over het plafond kunnen rijden. En het is die onderdruk die de putdeksels lostrekken.

[Camperic]

Downforce is het gevolg van onderdruk die de auto aan de onderkant aan de grond zuigt, niet overdruk boven de auto die de auto naar beneden duwt. Die onderdruk zuigt uiteraard net zo hard aan de auto als aan de grond, dus ook aan de putdeksels.

[Dafluc]

Waar je je al niet druk over kunt maken.