Overtocht naar Ierland: wat te doen met de koelkast?

[Snarfsel]

Afhankelijk van je accu('s) koelkast op 12v zetten?
Kk trekt +/- 12 A, x 16 uur = 192 A.

[kampo]

Ik heb de test gedaan.
Enkel met ijsflessen lukt het niet.
Je moet er zout op leggen.

Maar zonder extra informatie kan je hier niet verder.
Hoeveel kg
Welke temperatuur
Welke koelkast/vriesvak

[Peter+Annie]

Hallo iedereen
Eind augustus vertrek ik met camper en woefie naar ierland. Zou iemand tips hebben voor mij ivm bewaren van vlees( voor mijn hond) vriesvak zit altijd vol voor mijn hond met vlees als ik op reis ga....Heeft iemand hier ervaring mee als koelkast 16 u uit staat? Ik reis met stena lines en al navraag gedaan en kan mijn camper niet aansluiten op electricteit tijdens de overtocht.
Alvast bedankt
Azie

Informeer eens bij Stena of je koelkast misschien tóch wel op gas mag tijdens de overtocht.
Dat gasverbod tijdens de overtocht is niet altijd een gelopen race.

[dedruivenplukker]

Ik heb voor het vervoer van diepvries vleespakketten tempex dozen gebruikt.
Daar blijft vlees zeker 24 uur bevroren in, zeker als je de dozen ook weer inpakt.
Dit waren dikke tempexdozen, afgeschreven bij een grote zorginstelling.

EPS-doos-34-L-incl.-deksel-600x600.jpg (8.37 KiB) 1755 keer bekeken

Maar in feite is jouw koelkast, als die goed is, gelijk aan een tempex doos.
Je info is erg summier, maar wat let je om een testopstelling te maken om te kijken of je vriezer net zo goed isoleert.

[Peter+Annie]

Dat klopt, dat je koelkast eigenlijk een tempex door is, maar het bevroren houden van diepvries producten werkt alleen als die "doos" helemaal vol zit.
Hoe minder lucht erin zit , hoe gemakkelijker je de boel koud kunt houden.

[seth_space]

Je kunt natuurlijk droogijs bestellen en daarmee je ijskast afvullen. Dat is echter wel spul waar je mee moet oppassen.
https://droogijs.nl/

[ger47]

[/quote]

Informeer eens bij Stena of je koelkast misschien tóch wel op gas mag tijdens de overtocht.
Dat gasverbod tijdens de overtocht is niet altijd een gelopen race.
[/quote]

Dat dit hier nog wordt vermeld is al zeer bedenkelijk!

Op gas, dus open vuur. En dat in een ruimte waar vele auto's staan. Wat lekkage van benzine o.i.d. en je kunt er dan wel iets bij voorstellen. Daar breng
je iedereen toch mee in gevaar en het zal niet de eerste keer zijn, dat de hele boot daardoor in vlammen komt te staan. En dat voor wat hondenvoer.

ABSOLUUT VERBODEN.

[Peter LMC]

De ruimte waar voertuigen staan zijn/worden zeer goed geventileerd.
Als de boot vertrekt dan springen grote ventilatoren aan in het ruim.

[Kroppie]

overtocht duurt 16 uurtjes, dan bederft vlees zelfs zonder koeling nog niet, of het is al half verrot als je het koopt en daarom dierenvoeding genoemd.

[Peter+Annie]

je iedereen toch mee in gevaar en het zal niet de eerste keer zijn, dat de hele boot daardoor in vlammen komt te staan. En dat voor wat hondenvoer.

ABSOLUUT VERBODEN.

Hoe kom je aan die wijsheid ? natuurlijk zou het kunnen dat zo een boot in de hens gaat( noem eens een voorbeeld van zo een ongeval dat door brandende gasflessen veroorzaakt is).
Dit soort boten staan normaal gesproken vol met auto,s die een tank benzine aan boord hebben, daar zit allemaal een ontluchting op, die ook damp af kan geven, nog nooit gehoord dat er een ontploft is.

OP het kleinste of kortste pontje in Noorwegen staan borden dat je de gaskraan dicht moet draaien, maar toen wij afgelopen jaar de boot van Rostock naar Nynashamn namen,die ook 18 uur vaart, werd daar helemaal niet op gecontroleerd, en stond het ook nergens aangegeven.
Evenmin op de boten van Helsingborg naar Helsingor of Rodby naar Puttgarden

[ducati 900]

Paniekzaaierij.

@Jos TS heeft voor de hele vakantie vlees mee neem ik aan hij wil dus aan het eind van de vakantie ook nog vlees overhebben.

Ben.

[seth_space]

Dit soort boten staan normaal gesproken vol met auto,s die een tank benzine aan boord hebben, daar zit allemaal een ontluchting op, die ook damp af kan geven, nog nooit gehoord dat er een ontploft is.

Eh .. nee.
Moderne benzine autos hebben geen directe ontluchting meer maar via een actief koolstof filter dat dampen tegen houdt .
Vandaar ook het sissend geluid dat je soms hoort als je gaat tanken en de dop losdraait.
Het druk verevenen duurt even, vandaar de onderdruk .

[Peter+Annie]

Kijk eens aan; de risico's worden steeds minder.
IK ben geen ontwerper van boten, noch exploitant ervan, daarom adviseerde ik T.S om Stena line eens te benaderen en daar de vraag neer te leggen.
IK heb hem nooit geadviseerd om de koelkast zomaar op gas te laten werken op schepen.

[gjvonk]

Ik zou zeker eens informeren bij de Stena Line naar wat er wel kan. Koel/vries opleggers zullen ook hun aggregaten niet mogen laten draaien en naar mijn idee kom je met je camper al gauw op het vrachtwagendek, of zie ik dat verkeerd?

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk