Na een flinke zoektocht en met de nodige informatie die wij gekregen hebben over onder andere motoren en andere technische onderwerpen hebben mijn vriendin en ik deze prachtige Fiat Ducato L2H2 op de kop getikt! Graag willen wij jullie meenemen in ons proces en hopen wij vele nieuwe inzichten te krijgen van de mede forumleden!
- 20230318_131402.jpg (143.53 KiB) 5535 keer bekeken
Gebruik
Wij zijn groot zeilliefhebbers en varen daardoor veel wedstrijden. We zullen de bus hier ook het meest voor gebruiken. We staan dan gewoon op de parkeerplaats van de lokale zeilvereniging en gaan er dan vanuit dat we weinig faciliteiten hebben. Daarom willen we in ieder geval 2 à 3 dagen op eigen kracht stroom kunnen opwekken/gebruiken.
Verder gaan we hem gebruiken voor andere weekendjes weg en willen we delen van Europa ontdekken. We stellen ons dan voor dat we redelijk weinig op een camping staan maar veelal rond trekken en off grid willen proberen te gaan camperen.
Doel voor nu
Voor nu willen we de bus zo snel mogelijk bij de RDW aanbieden zodat deze zo licht mogelijk is en natuurlijk vanwege het kwarttarief.
Hier zaten we aan te denken om een hele simpele wegklapbare tafel te maken met daar bij een stoel, ik heb hier wel eens gezien dat er een klapstoel vast geschroefd zat aan de vloer. Wordt dit nog steeds geaccepteerd? Ik las vandaag nog een topic dat deze afgekeurd was omdat er geen linnen en kussens op het bed en stoel lag.
Verder een simpel bed en simpele keuken met een jerrycan en een voetpomp, zijn er dingen waar we op dit onderwerp nog rekening mee moeten houden?
Verder zijn er een hoop kleine roest plekjes die bijgewerkt moeten worden, de bekisting was vast gezet met zelf tappende schroeven en al deze gaten willen we opnieuw conserveren.
Uiteraard is de schuifdeur bij de ducato een punt van aandacht, hier is al wat roest te zien en deze zullen we een keertje los halen om de roest aan te pakken om hem vervolgens met iets van rubber tussen de rails en de bus weer te bevestigen.
Daarnaast zijn zitten de dak dragers los van het dak, dit schijnt ook vaak voor te komen bij de ducato, deze zullen we met kit weer vast lijmen aan elkaar.
Vervolg
- Buitenkant bijwerken, een hoop steenslag rond de bus deze willen we graag aanpakken. Op autolakopmaat.nl heb ik een steenslag reparatieset gevonden, heeft iemand hier ervaring mee?
- Twee ramen plaatsen, een vaste in de schuifdeur en een schuifraam daar tegenover. Hier hebben we ons nog niet echt in verdiept, wel een beetje op internet gekeken daar is het nodige te vinden, heeft iemand een mooi adresje hiervoor toevallig?
Isoleren
Het plan voor isoleren is momenteel heel simpel, overal armaflex 19mm waar kan en rond de dragers 9mm om de koudebrug te minimaliseren, voor de vloer 20mm schuim waar de vloer opkomt.
Elektra
Hier hebben wij niet heel veel ervaring mee dus daar hopen wij op input van jullie
Ons uitgangspunt nu is om het zo in te richten zodat we, mochten we dat ooit willen, we makkelijk kunnen overstappen naar LiFePO4 accu's in plaats van de nu gekozen AGM accu's
- 200Ah AGM accu of 2x 100Ah accu's
- Victron Orion TR Smart battery to battery charger of vergelijkbaar
- 1000W of 1500W omvormer, we gaan zeer waarschijnlijk een 230V koelkast plaatsen daarnaast willen we ook de mogelijkheid om andere 230V apparaten te kunnen gebruiken.
- BPM, deze is volgens mij vooral nodig bij LiFePO4 accu's maar misschien is het ook al wel handig om deze alvast in de bus te hebben?
- +/- 400 Wp zonnepaneel
- Victron MPPT 100/30 of vergelijkbaar
- Maxxfan is al besteld
Een hoop tekst, een hoop ideeën maar vooral een geweldig vooruitzicht.
We kijken erg uit naar het ombouw proces en nog meer naar het gebruik en de prachtige herinneringen die we gaan maken.
Hopelijk komen jullie nog met goede ideeën, wij gaan jullie proberen op de hoogte te houden bij dit proces!
Bedankt alvast!
