Victron Energy Orion TR Smart

[myway]

Ja dat is een lader die je kunt instellen.
Ik kan ff kijken of die Ecobat een afwijkende instelling vraagt.

[jaap van duijn]

@Rootsman, Myway,

Mij was aangeraden - en gekocht - een NON Isloated unit.
Wat zou dan beter zijn, ik zie dat Rootsman een Isolated unit heeft gekocht.

Grtn Jaap van Duijn.

[DJSmiley]

In 99% van de campers hangt de massa van de huishoudaccu aan het chassis en dus ook aan de - van de startaccu.

De isolated versie bied dan dus behalve de hogere prijs geen enkel verschil en zal gewoon als een non-isolated functioneren.

Bij de isolated versie heb je de massa's van de huishoudinstallatie en de startaccu gescheiden. Maar dan moet dat wel in het hele systeem zo zijn anders heb je er nog niets aan.

In de praktijk zie je dat dit vooral relevant is in aparte situaties (bv boten waarbij aarding / massa ivm galvanische corrosie een belangrijk aandachtspunt is)

[jaap van duijn]

@DJSmiley

Had het dan toch goed onthouden maar ging in twijfel door het "advies van De Wit".
En ja scheelt aanzienlijk in aanschaf prijs.
Systeem voldoet bij ons nog steeds perfect het werk.

Dank en groet Jaap van Duijn.

[Rootsman]

Ja dat is een lader die je kunt instellen.
Ik kan ff kijken of die Ecobat een afwijkende instelling vraagt.

Als je dat zou willen doen, graag.

[myway]

Nou aanzienlijk in prijs meestal iets van 20€

[DJSmiley]

Verschil is niet zo heel groot, idd iets van 20-40 euro ofzo.

Klein detail is dat je bij de isolated natuurlijk beide - aansluitingen moet aansluiten, dus een extra kabeltje maken.

[myway]

Ja dat is een lader die je kunt instellen.
Ik kan ff kijken of die Ecobat een afwijkende instelling vraagt.

Als je dat zou willen doen, graag.

Dat wordt in de loop van de week

[myway]

Verschil is niet zo heel groot, idd iets van 20-40 euro ofzo.

Klein detail is dat je bij de isolated natuurlijk beide - aansluitingen moet aansluiten, dus een extra kabeltje maken.

Altijd weer een “maar”
Bij de niet geïsoleerde is het verstandig om dan een massakabel van de hh-accu naar de startaccu te trekken, dan is het verschil in prijs misschien al weer teniet gedaan.

[EasyBee]

Off-Grid Garage : How to set your Solar Charge Controller for LiFePO4 batteries. All settings explained.
https://youtu.be/xBu7ScAdKrg

[Camperic]

Hoe ruig wil je hem maken? Met stiftkabelschoenen kun je een hele dikke kabel in een heel klein gat krijgen. Hoe dik is afhankelijk van lengte en vermogen wat je wil verplaatsen met welke spanningsval. Daarvoor zijn genoeg (car audio) rekenmachines op internet.

Kan me niet voorstellen dat je deze opmerking maakt als je de Orion hebt gezien en dus weet hoe dicht de aansluitingen naast elkaar zitten.

[myway]

Tja en waarom zou je het willen.
Victron geeft aan tot 10 meter 16 mm2
Moet het wel een heel lange camper zijn om dikkere draden nodig te hebben

[myway]

Hierbij de datasheet van de accu.
Ik zou de absorptiespanning aanpassen naar 14.4 volt.

[Peter LMC]

Lees ik daar onderaan dat deze niet parallel geschakeld mogen worden.
Is er bijgeschreven.