Nieuwe LFP-accu's laden nauwelijks op zonnepanelen en walstroom

[DJSmiley]

dat is bij de Smartsolar voldoende. Daarmee selecteer je lithium

Met de app kun je ook nog handmatig allemaal settings configureren. Maar dat is voor jouw niet relevant en maakt het onnodig ingewikkeld. Absorbtie is zoiezo wenselijk anders gaat een balancer ook niets doen. De standaard Victron settings zijn prima.

Het probleem zit m niet in de instellingen, maar in de 1V verschil tussen de MPPT en de accuindicatie.

T is nog altijd even afwachten op de foto's hoe eea aangesloten zit.

[TestCase]

Ook met draaiende motor is de spanning en stroom te laag, er is dus niet alleen een probleem met het laden via de zonnepanelen maar met alles!
Er moet veel generieker/algemener storing gezocht worden.

//Kees

[Kroppie]

min van de accu,s en andere dingen via een parker in een massa blikkie o.i.d.

[ronman]

Van die getoonde percentages klopt niks van. 13.3/4 is 3.325V per cel. Dat is pakweg 80% gevuld.

Toch, wanneer ik 's avonds nog bijv. 20% meet en op de andere 45%, dan zit ik de volgende dag met uitgeschakelde accu's en geeft hij op beiden 0% aan!
Omdat ik in Frankrijk woon en hem hiet ook heb gekocht, zit ik ook nog met het taalprobleem, ik spreek redelijk Frans, maar ik ben wat betreft de techniek al blij, dat ik het in het Nederlands snap.

Dus nu klopt het laden via de dynamo ook al niet!
Dat vermoeden had ik al, omdat het laden altijd flink terugvalt tijdens het rijden, terwijl de accu's nog lang niet vol zijn.

[campertje]

Het is toch niet zo dat je een grote gebruiker zoals bv absortiekoelkast constant hebt aanstaan op 12 V??

[DJSmiley]

Wat jos zegt is natuurlijk ook een prima mogelijkheid: Een rotte massa.

Maar het blijft gissen zonder foto's en verdere info.

Als de koelkast foutief aangesloten zit (en continue op 12V zit) zou je 's avonds zonder draaiende motor en zonnepanelen toch snel 15A uit de accu's moeten zien gaan.

[ronman]

Het is toch niet zo dat je een grote gebruiker zoals bv absortiekoelkast constant hebt aanstaan op 12 V??

Werkt op gas wanneer ik niet rijd of aan de walstroom zit.

[TestCase]

Het is toch niet zo dat je een grote gebruiker zoals bv absortiekoelkast constant hebt aanstaan op 12 V??

Moet dat niet dan?. Maar dan nog lijkt de laadstroom met motor aan te laag. Maar niet geschoten, altijd mis!

//Kees

[myway]

Na dat moet niet.
Op 12 volt tijdens het rijden en als de accu’s vol zijn kan het ook op 12 volt.
Maar laat nou eerst maar eens die accu’s vol komen.

[ronman]

Moet dat niet dan?Afbeelding. Maar dan nog lijkt de laadstroom met motor aan te laag. Maar niet geschoten, altijd mis!

Kan wel idd dat hij toevallig aansloeg tijdens het lopen van de motor.

[TestCase]

Zet dan de kk van 'auto' af en vast op gas en laat de motor nog eens lopen. Andere waarden?

//Kees

[ronman]

Zo duidelijker?
Ik vrees van niet hè ...

[ronman]

Zet dan de kk van 'auto' af en vast op gas en laat de motor nog eens lopen. Andere waarden?

Dat is juist het lastige, wanneer ik hem nu start, schiet hij naar waarden van 30 A, maar na een aantal minuten zakt hij terug tot onder de helft.

[myway]

Op de eerste foto zie ik volgens mij twee plussen met op elke pool een aantal draden.
Dat klopt al niet.
Op de linkse plus zit denk ik de kabel naar de andere plus en waarschijnlijk de plus van de omvormer.

Kun je ook een foto maken van de minnen van de accu’s