E-bikes op achterwand

[Dafluc]

Ja. Al heb je in de garage geen zware fietsendrager nodig.

[Sjaak en Marja]

Ja, op de achterkant, maar....
Hebben deze wel extra verstevigd.
Ons fietsenrek was en is bestand om E Bikes te vervoeren, maar het gewicht was te zwaar voor de bevestiging waarmee deze was bevestigd..
Hier zou je evt. naar kunnen kijken....

[Crossy]

Ja. Al heb je in de garage geen zware fietsendrager nodig.

Dank.

Die garage hebben we nodig om (eventueel) onze voortent mee te kunnen nemen (sorry dit gaat over een ander topic)

[TestCase]

Goed onderwerp. Ja daar zat ik ook wel aan te denken, want ik zag ook bij de Campers die we aan het bekijken waren maximale belasting garage 150kg (sommige kun je ophogen naar 250kg) en hoe dat zat met een fietsendrager.

Dus 2x Ebikes plus drager is dus (25 x 2 = 50 + 20) = +/-70kg dus dan zou je nog maar 150 - 70 = 80kg in de garage kunnen laden.

Klopt dat?

Ja dat klopt volgens mij.

//Kees

[Don Esteban]

Op onze eerste camper zat een standaard fietsenrek tegen de achterwand. Dat werd na een gesprek met mijn rug al snel een elektrisch rek voor 2 E-bikes. 20+23+18 = 61 kg. Voor de achteras betekent dit een druk van 61 x 1,7 = 103,70 kg. (hefboomeffect) Om de garage niet te overladen en de druk op de achteras te verminderen gingen zwaardere items naar voren. fietsaccu's, krik, enz) Zo bleef ook de verdeling vooras achteras acceptabel. Voor het strenge Oostenrijk hebben we zelfs de reserveband tijdelijk direct achter de bestuurderstoel geplaatst. Hierdoor bleven we onder het maximum toegestane gewicht van 2000 kg op de achteras. Wat ik voor het fietsenrek wél belangrijk vond was een flinke versteviging tegen de binnenwand. Ik heb dus 6 jaar lang probleemloos 2 E-bikes op de achterwand vervoerd.
De huidige camper was met uitgeklapt BR fietsenrek 8 meter 5 cm. Mij eigenlijk te lang. Zonder fietsenrek acceptabele 7 meter 48. Het rek ligt inmiddels in de kelder en de fietsen vervoeren we in de garage. Eén fiets met omgeklapt stuur en andere fiets voorwiel demonteren. 1 minuut werk.
Als de camper zelf 7 meter of korter was geweest, had ik het fietsenrek laten zitten.

[Camperic]

Toen wij onze camper kochten (gebruikt) zat er een fietsenrek af-fabriek op. Ik vertrouwde het niet, maar mijn vrouw vond dat ik me er niet zo druk over moest maken. Helaas moest ze me het tweede jaar onderweg bij aankomst op een camper toch gelijk geven en dan is het niet zo makkelijk om daar op te lossen. Er stonden 2 gewone fietsen op. Nu een drager op chassis en wil geen drager meer op achterwand.

[Teisman]

Hangt ook van het merk camper af. Mijn Eura mobiel heeft standaard af fabriek drager voor vier fietsen op achterwand. Dan zullen twee e-bikes ook wel lukken schat ik zo.

[rongreven]

Had je veel schade met die aankomst op die andere camper?

[TestCase]

Hangt ook van het merk camper af. Mijn Eura mobiel heeft standaard af fabriek drager voor vier fietsen op achterwand. Dan zullen twee e-bikes ook wel lukken schat ik zo.

Onze Eura heeft dat ook maar toch na wat reken- en denkwerk besloten ze ìn de garage te zetten om genoemde redenen.
Bijkomend voordeel, hoef ze niet meer te tillen en de onverlaat ziet ze niet hangen.

//Kees

[sloopkogel]

Als een camperbouwer fabriek af een fietsendrager monteert die 60 kg kan hebben, dan denk ik niet dat hij het risico gaat nemen dat de achterwand het gaat begeven als je twee e-bikes van samen 50kg erop plaatst.
Ik heb zelf ook navraag gedaan ..altijd twee gewone fietsen er op gehad.. nu bij onze nieuwe camper twee e-bikes van alles samen 50 kg op de fietsendrager.
Volgens de camperdealer gaat dat perfekt zonder gevaar voor de de achterwand.......Wel als je bv eventueel 4 fietsen erop zet (grotere overhang)dan zal eerder de fietsendrager het zelf begeven.... bij eventuele verkeersdrempels of grote schokken .
Ik heb het hier dus niet over "aftermarked" en "zelf gemonteerde" fietsendragers .

grts

[Camperic]

Had je veel schade met die aankomst op die andere camper?

Autocorrectie
Camping uiteraard

[Arie55]

[knip]
rek voor 2 E-bikes. 20+23+18 = 61 kg. Voor de achteras betekent dit een druk van 61 x 1,7 = 103,70 kg. (hefboomeffect)
[knip]

je bent in de war met het inbrengen van een moment. De last 'verplaatst' zich naar de achteras, die de 61 kg draagt. Het moment wat je daarbij in dient te voeren is dat gewicht maal de afstand. Dit moment dient het frame/constructie te kunnen verwerken.

Arie

[Don Esteban]

Arie:
https://www.zwiebelfam.nl/belading-achter-de-achter-as/

[hans3sen]

Ik heb voor de ebikes speciaal een motordrager laten monteren. Lekker makkelijk want deze is dus niet te hoog. Nu ga ik met een zeker gevoel op pad.