AGM-accu vervangen door LiFePO4?

[myway]

Met wat je aangeeft zou ik zeggen weinig.
Tel maar op wat er volgens jou allemaal op draait.

[hathi]

Aangezien,deze vriend in Portugal staat,word er ook iedere dag geladen door de Solar,en een Tv verbruikt nu ook weer niet zoveel,dus met 200 Amp, Lfp, vind ik dat niet vreemd

[myway]

Oooooooo in Portugal schijnt elke dag de zon en als die schijnt in deze tijd van het jaar ben je zomaar de helft van het vermogen van de panelen kwijt, dat dan weer wel.

[hathi]

Ik vind het frappant,heb jij iets tegen Een Lfp accu,,of heb je er dan slechte ervaring mee,ik bespeur dat,ik kan me vergissen ,maar het lijkt er wel op ?

[myway]

Nee hoor maar bij jou lijkt het wel of je een hele kerncentrale bij je hebt.
Ik heb het al eerder geschreven ook een lfp is net als een agm en elke andere accu een opvangbak voor stroom met elk zijn voor en nadelen.

[myway]

Ook nu geef je aan dat met een half uurtje de motor laten draaien je weer een dag vooruit kan.
Nou heb ik al een aantal keer gevraagd met hoeveel er dan geladen wordt maar nog nooit antwoord gehad.

[hathi]

Je weet toch hoeveel een doorsnee Dynamo laad of niet ? En ik heb maar 150 Ampère, dus tel maar uit, maar er staat (afhankelijk van de Dynamo)

[rhomodel]

Wat te denken van deze LiFePO4 accu 200Ah en toch betaalbaar 660,- euro ?

Grade A cellen, Bluetooth, 200A BMS, Self-heating, 5 jaar waarborg, levering vanuit magazijn Duitsland en technische ondersteuning.

https://www.amazon.de/-/en/LiFePO4-Lith ... =UTF8&th=1

Sorry voor het klein beetje ot gaan, maar was van plan een tweede accu te gaan bouwen, maar voor 660 Euro ga ik niet maanden wachten, moeilijk doen met behuizing, warmte mat en BMS. IAW sappelen om er wat moois van te maken.. Dank voor de link Louis, meteen 1 besteld....

[jan-]

Je weet toch hoeveel een doorsnee Dynamo laad of niet ? En ik heb maar 150 Ampère, dus tel maar uit, maar er staat (afhankelijk van de Dynamo)

Nu weten we nog steeds niets. Volgens mij is hier al zo vaak gezegd dat het niets zegt dat bij jou de accu na een half uur rijden weer vol is. Was je accu al vol door de panelen of had je maar weinig gebruikt? Kan je zien hoeveel Ah er in dat half uur in de accu komt? kan je de laadstroom ergens zien (accumonitor of amperetang)?

Pas dan kan je de conclusie trekken dat jou methode ook bij anderen goed kan werken.

[hathi]

Jan nu doe je alsof ik ,die methode uitgevonden heb, maar dat is niet zo, die eer komt mij niet toe ,maar Nds ( Dometic)die hebben dat uitgedokterd ….ik heb een systeem gekocht kant en klaar,zoals beschreven, ben een doorsnee Camperaar en ik zeg dus dat de beloftes van Nds allemaal nagekomen zijn je kan nu eenmaal niet iets maken wat voor“ allemaal/Iedereen „voldoet… daarvoor zijn de verschillen tussenCamperaars te groot maar dat het geschikt is voor meer dan 60 % durf ik wel aan en daarin speelt dat snelle laden de hoofdrol omdat het voor velen de praktijk is …….Staan na enkele dagen (week) weer verder enz …die accu is daardoor Bijna altijd vol ,en hoeft nooit extra ( 230v)geladen te worden ………sinds 5 okt staat hij stil af en toe kom ik er in en dan gaat autom het licht aan….zie foto

90C17A6D-CED3-422C-912E-A71398E1E42C.jpeg (37.33 KiB) 519 keer bekeken

[jan-]

Hij staat zeker nog op zomertijd?

We zijn benieuwd met hoeveel ampere je accu wordt geladen als je b.v. bij grijs weer je accu half leeg is en via de dynamo wordt geladen. Heb je dan wel eens gezien met hoeveel ampere er wordt geladen?

[Camperic]

Ik vind het ook allemaal verwarrend. Heb bij een camperbedrijf in Dordrecht, waarvan ook hierboven wel eens een reclametekst heen en weer gaat, geinformeerd en die zegt mij dus dat de liontron 1 op 1 gewisseld kan worden. Ik heb geen slimme dyname, een 101 EBL en Votronic regelaar met lithium stand.

Ik ga er vanuit dat we het dan over hetzelfde bedrijf hebben. In dat geval kun je op hun vakkundige mening vertrouwen mits je de juiste gegevens hebt verstrekt uiteraard.

[hathi]

Hij staat zeker nog op zomertijd?

We zijn benieuwd met hoeveel ampere je accu wordt geladen als je b.v. bij grijs weer je accu half leeg is en via de dynamo wordt geladen. Heb je dan wel eens gezien met hoeveel ampere er wordt geladen?

Nee ,dat heb ik niet ,waarom ook ? dat laden gaat naar wens,en ik ben op weg …..maar Als de situatie zich voor zou doen,…zal ik dat natuurlijk doen,ik moet dan achter het stuur vandaan om te gaan kijken,dat is de reden ook dat ik in tijd reken,ik hoor n.m het Relais uit slaan,als de accu vol,is…en er ( weer) ontkoppelt word….en dat telt voor mij ,is (praktijk )

[Peter LMC]

Die 12.4 volt is dat de klem spanning van deze NDS Lifepo4 accu Hans.