AGM-accu vervangen door LiFePO4?

[Peter LMC]

Die 12.4 volt is dat de klem spanning van deze NDS Lifepo4 accu Hans.

Sorry,Peter ik had jouw vraag niet gelezen,ja zo staat hij al vanaf begin Oktober,en dan kun je zelf wel uitrekenen dat ik er tot aan de vakantieperiode,niet naar om hoef te kijken zonder te laden,afkoppelen,of wat dan ook

Ja maar hier zegt Hans dat het de spanning van de LFP accu is.
Vind het wel wat weinig.
Als ik het vergelijk met mijn LFP accu die zit meestal zo rond de 13 volt of nog iets meer.

[hathi]

Jan kun je nagaan hoeveel me dat eigenlijk intresseert ,maar je hebt gelijk,het is de startaccu op 12,4,en de LPF staat op percentage, nu het afkoppelen,….mooi dat je dat nog onthouden hebt,…..die staat Altijd afgekoppeld bij stilstand( voor diefstal) maar ik kan wel nog in het Display naar het voltage kijken,……..dus eigenlijk word hij 2x ontkoppelt, bij stilstand, door mij,( diefstal/ massaschakelaar)…en door het systeem in de de 3 Link,zodat enkel de lpf gebruikt,kan worden,bij stilstand,…..een scheidingsrelais tussen de accu’s is niet meer aanwezig,( ik heb Geen EBL )..maar word bij een EBL ook niet meer gebruikt……..( je weet wel kabeltje doorknippen?), er is wel een dik Relais in de 3 Link welke de laadstroom ,van de Lpf af schakelt,…en dat is dus bij veel installaties,niet het geval,die laden steeds door ,begrenst,voor bescherming v.d. Dynamo.zij het via de aanwezige ,vaak dunne kabels,of de Dc-dc ,bij jongere Campers of whatever,……en omdat dit bij mij niet gebeurd ,word de Dynamo vol gebruikt,met ook nog eens35m2 kabels,en dan kun je op 2 vingers uittellen,hoe hard/snel dat gaat, en daarom heb ik dat ook nooit gemeten,ik vertrouw op het Relais,en dan heb ik de BMS in de accu nog voor nood

[hathi]

Peter sorry v het misverstand ,Kampo had gelijk….maar je kan het hierboven alsnog lezen

[Peter LMC]

Hans

[kampo]

Blijft wel interessant om informatie over de NDS/Dometic oplossing te krijgen.

[hathi]

Ja,klopt,maar ik zou niet weten,wat ik nog meer moet vertellen,het was al een hele kluif

[javanes]

In ben ook van plan om een AGM accu te vervangen door een Lifepo4.
Ik heb inmiddels de nodige artikelen en opmerkingen gelezen, waaronder ook een epistel van 85 pagina's op het zeilerforum.
En in lees zoals verwacht veel verschillende meningen.

Mijn kampeerauto is een oudje, dus zonder de nodige ingewikkelde electronica.
Er zit een Schaudt EBL 104 in die aan de walstroom14,2V 10A levert. Verder is hij niet instelbaar voor b.v. gelaccu.
In principe is die 14,2V voldoende om een Lifepo4 accu op te laden. Al een paar keer ergens gelezen dat 14,6V zelfs te veel is. Zeker om de cellen te balanceren. Vooral als er een BMS in zit die niet te benaderen is via een app.
Ook levert die EBL een floatspanning van 13,8V.
Een Lifepo4 heeft die niet nodig, maar ik lees in diverse berichten dat het ook geen kwaad kan.
Dus volgens al die verhalen zou ik de Schaudt EBL 104 gewoon kunnen gebruiken

Mijn wisselstroom dynamo is er eentje van 120Ah

Om een lange inleiding af te sluiten met een vraag.

Kan ik nu in mijn geval de AGM gewoon omwisselen voor een Lifepo4, want na zoveel meningen en verhalen wordt het voor mij meer en meer onduidelijker.

[hathi]

Jaques, en ik heb nog wel zo goed mijn best gedaan,om aan te tonen,dat mijn systeem zo goed werkt ook ik zat 6 jaar geleden,voor dat dilemma, lees!………..maar dat wil niet zeggen,dat er geen andere manieren zijn ! Maar een Lfp hoeft helemaal niet via de EBL te gaan ,dus maakt het ook niet uit,welke er in zit, je gebruikt de EBL,gewoon als zekeringkast,wat het in jouw geval eigenlijk ook is,en het laden gaat er om heen,met bv een dc-dc lader voor de zekerheid,maar er zullen vast nog wel reacties komen,….weet je het dan nog niet,doe hetzelfde als ik,het lijkt duur,maar dat is het niet,als je alles rekent, en ik kon toendertijd niemand vragen,wat achteraf,mss ook een voordeel is gebleken….iets van door de bomen je kan Altijd nog Smiley een pb sturen ?

[javanes]

Om de max stroom van de dynamo naar de Lifepo4 te beperken is een DC to DC een optie.
De bekabeling van de B+ van de dynamo naar de EBL is echter niet zo dik, dus de ampère zal een stuk minder zijn dan die 120 ampère van de dynamo.

[CaradoT135]

Je rept niet over zonnepanelen, wil je die niet of is dat nog niet aan de orde?

[javanes]

Die liggen op het dak. Er hangt een Schaudt LR 1218 pwm controller aan.
Die is aangesloten aan de EBL 104.

[Gerard vH]

Wat te denken van deze LiFePO4 accu 200Ah en toch betaalbaar 660,- euro ?

Grade A cellen, Bluetooth, 200A BMS, Self-heating, 5 jaar waarborg, levering vanuit magazijn Duitsland en technische ondersteuning.

https://www.amazon.de/-/en/LiFePO4-Lith ... =UTF8&th=1

Op de Duitstalige website staat: Versand aus US-Lager