druppellader

[ikkecarl]

Hoi,specialisten,ik kocht een druppellader NOCO Genius G3500. Mijn vraag is, als een dummie in techniek, waar ik best de twee(zwart en rood)stroomknijpers aansluit op een motoir van Fiat 2.3 multijet diesel? Mocht iemand een foto hebben van een aansluiting op een gelijkaardiuge motor dan zou dit fantastisch zijn, waarvoor dank.
Hartelijke groeten,
Carl

[Jonesy]

Rechts, tenhoogte van de koplamp zie je een klein plastic kapje, als je dit open doet zie je een stuk metaal dat wat schuin geplooid zit. Dat is de +

In het midden boven onder de motorkap zie je een klein stukje schroefdraad met een symbooltje van massa bij. Dat is de -

/edit: hier staat ook een goede uitleg van die punten met afbeeldingen: https://www.nkc.nl/camper-klusvideos/on ... u-leeg-is/

[ikkecarl]

De technische dummy dank je van harte voor de ‘perfecte’ hulp en de link!
Hartelijke groeten
Carl

[pepon]

Dit punt is voor de starthulp.

Ergens las ik dat het aanbevolen wordt hier geen lader op aan te sluiten, maar direct op de accu.
Geef het maar even door.

Groet, Ron.

[Jonesy]

Dan heb je verkeerd gelezen, het wordt aanbevolen de batterij af te koppelen en dan rechtstreeks op de accu te laden ter bescherming van de electronica aan boord (maw: fiat zegt hiermee dat als je iets fout doet het je eigen schuld is).

Als ze aansluitpunten voorzien voor een startbooster of iets dergelijks zal een druppelladertje niet veel kwaad kunnen. Dat aansluitpunt is ook maar een verbinding rechtstreeks naar de batterij met misschien nog een zekering tussen (die wederom niet zal springen door een druppelladertje)

Maar als je de mensen wilt aanraden om de vloer open te halen om bij de batterij te kunnen, dat mag natuurlijk.

[DJSmiley]

Maar waarom zou je een punt wat bedoeld is voor starthulp gaan ombouwen tot laadpunt? Gaatje erdoor boren? en dan een kroonsteentje met draadzekeringetje eraan hobbyen?

In de accubak is een veel logischere plek. Daar heb je ruimte en zit je dichtbij de accu. En kun je 'm makkelijk - met een juiste zekering - aansluiten.

De hele vloer loshalen valt wel mee, dat is er immers voor gemaakt. Het is iig minder werk dan een aansluiting maken bij dat aansluitpunt onder de motorkap (even een grote krokodillenklem uitgezonderd, maar zo'n druppellader kun je naar mijn mening beter gewoon vast monteren)

Ik heb zelf de Noco Genius 2, die ligt gewoon in de accubak zelf. (al hangt mijn bus vrijwel nooit aan de walstroom)

[Jonesy]

Maar waarom zou je een punt wat bedoeld is voor starthulp gaan ombouwen tot laadpunt? Gaatje erdoor boren? en dan een kroonsteentje met draadzekeringetje eraan hobbyen?

Absoluut niet!!!

Je hebt daar wel een punt Ik ga er misschien valselijk vanuit dat hij de startbatterij gewoon aan een druppellader wil hangen tijdens stalling.

(toch aangezien hij vraagt om het op de motoir aan te sluiten)

[Chevy55]

Toch weer knap nu is een moderne fool proof lader aansluiten weer van een hele simpele handeling , verheven naar iets voor raket geleerde .

[Jonesy]

Tsjah... Je weet hoe dat gaat hé, sommigen moeten altijd ergens wel iets te zeggen hebben

[ikkecarl]

Inderdaad Joinesy, ik wil met het aansluiten van de druppellader vermijden dat na een paar maanden stilstaan in de berging ( en niet thuis) de batterij volledig leeg gelopen is en ik zonder problemen kan starten om op reis te vertrekken. Nogmaals dank voor de hulp.
Hartelijke groeten,
Carl

[djurre1980]

Je kan ook een massaschakelaar op je accu zetten.
Accu opladen, accu met draaiknop afkoppelen en weer aankoppelen als je 'm nodig hebt.

[AadenAnke]

Er is toch echt iets mis als je accu na 5 maanden stalling leeg is! Ik zet elk jaar mijn Ducato 2.3 multijet 130pk van 2018 gewoon buiten neer en na 5 maanden stop ik de sleutel er in en start zonder probleem. Geen druppel lader of wat dan ook en volgens de display heeft de accu dan nog een klemspanning van 12.4 volt. Als je accu dat niet volhoud is er of sluipverbruik/lekspanning of is hij gewoon aan het eind van zijn latijn

Gr Aad

[myway]

Dan zal er bij jou voertuig het een en ander zijn gedaan om het sluipverbruik van de startaccu te voorkomen.
Bij moderne voertuigen blijft er toch vaak wel wat verbruik uit de startaccu.
Meten is weten.

[CaradoT135]

Of een pv paneel die de startaccu op peil houdt.