accuprobleem: na 2 jaar kapot

[de putter]

ik heb een vraag voor de techneuten,

ik heb 4 jaar geleden een nieuwe startaccu erin gezet na 2 jaar kapot,van de ANWB wel vergoed gekregen.
toen weer een nieuwe erin gezet nu na 2 jaar weer kapot,
weer een nieuwe erin gezet,
de dynamo laad goed 14.3
spanningsregelaar is ook goed,
de eerste 9jaar nergens geen last van gehad en nu om de 2jaar(ra ra)
ik heb een fiat ducato bj2000
moter is een 28idtd
130000km gelopen
wat kan hier de oorzaak van zijn.
bij voorbaat dank.

[beatrix18]

De eerste accu van zeer goede kwaliteit?
De tweede en derde accu van iets mindere kwaliteit in combinatie met een zwaar leven?
Winterstalling? Niet tijdig laden? Te veel (over) laden?

Peter

[seth_space]

In die 9 jaar voordien en de 4 jaar nu heb je vast veranderingen aangebracht in je electrische systeem. Andere zaken aangesloten of vervangen.
Wanneer bemerk je dat die accu kapot is en hoe stelde je dat vast?

[rhomodel]

Te lang stilstaan in de winter zodat door zelfontlading en misschien een alarm systeem de accu leeggaat, of te die wordt ontalden?

[kampo]

De lijst van mogelijke oorzaken is heel bekend op dit forum.
Een accu kan je stukmaken in 3 maand en bij goede behandeling gaan ze 6 tot 10 jaar mee.
De meest voorkomende problemen:
Onvoldoende laden.
Te diep ontladen.
Sulfatering door leeg wegzetten ipv vol geladen.
Leegdruppelen door sluipverbruikers.

[Elliot 5]

of stuk gaan door parallel schakelen van huishoud en startaccu (van verschillende type, inwendige weerstand en tegen EMK (o.i.d.))
Dat kan al doordat de radio zowel op de startaccu als de huishoudaccu is aangesloten zonder relais omschakeling.

[Kroppie]

eerst maar eens een duidelijk beeld krijgen van de situatie, voordat er allemaal gissingen op tafel komen, gissen is meestal missen

[Peter LMC]

Er worden geen info gegeven over de merken en types van de accu's.
Zijn het de betere merken of een stikker merk.

[Kroppie]

en niet alleen merk en type accu, maar ook belangrijk zoniet het belangrijkste hoe zit e.e.a. in elkaar en is alles geschakeld,, we lezen wel, of niet natuurlijk.

[de putter]

als de anwb geen goede accu heeft,dan weet ik het ook niet.
ik heb helemaal niets veranderd aan de camper
de accu na van de anwb was een franse accu
nu ook weer een franse accu
ik stond gewoon geparkeerd in frankrijk een wilde hij niet starten en als je 1300km gereden hebt dan mag je aannemen dat alles vol zit,
ik heb alleen een koelkastje en een paar led lampjes
dus geen groot verbruik.

[Peter LMC]

Maar die koelkast en die ledjes zitten die op je startaccu aangesloten
Of heb je hiervoor een extra Huishoud accu.

[Atoz]

ik stond gewoon geparkeerd in frankrijk een wilde hij niet starten en als je 1300km gereden hebt dan mag je aannemen dat alles vol zit,
ik heb alleen een koelkastje en een paar led lampjes
dus geen groot verbruik.

Als dat koelkastje GEEN compressorkoelkast is maar een condensatiekoelkast (meestal werken die ook op gas) dan kan dat koelkastje jouw accu op een uurtje of vier vijf leegslurpen.

Zeg dus nooit zomaar een koelkast tegen een koelkast.

Misschien is je d+ schakeling defect?

[henk en lila]

De STARTACCU was stuk, dus...

Groet, Henk

[beatrix18]

....het ruitensproeier tankje ook?

Peter