massa stroom onderbreker

[vdlieuw]

ik ben nieuw op dit forum misschien is mijn vraag al eerder behandeld, sorry dan.
Ik heb een oude camper met, denk ik, wat lekstroom. Heb eigenlijk geen tijd en ervaring om alle stroomgebruikers te onderzoeken en testen. Wilde in eerste instantie een stroomonderbreker in de massakabel zetten.
Ik heb massa aan het chassis en aan het motorblok. Dat zijn dus 2 aparte massakabels. Maar zitten wel alle twee aangesloten op de minpool. Vraag is, mag ik de massakabel van het motorblok en dat van het chassis samenvoegen ? Dan gaat er dus 1 kabel naar de schakelaar en van daaruit om de voeding weer aan te zetten naar het chassis. Beschadig ik zo niets en behoud ik zo toch de massa voor blok en chassis ? Of zijn er andere nadelen ? Graag advies

[Peter+Annie]

Belangrijk is dat de massastroom terug komt naar de - pool van de accu.
Je kunt gerust de massakabel van de motor naar het chassis leiden en de massakabel van het chassis aan de - pool van de accu bevestigen.
DE reden dat er ook een massakabel aan de motor zit is dat de motor opgehangen is in rubbers,de motorsteunen.
Alle op de motor bevestigde componenten ,zoals alternator ,startmotor ,injectoren moeten met de massa verbonden zijn,vandaar dat er soms een aparte draad naar de accu gaat vanuit zowel de motor als het chassis ,maar vanaf de motor een draad naar het chassis en het chassis naar de accu mag ook.

[vdlieuw]

ok, is me duidelijk en dan weet ik wat te doen, bedankt !

[AadenAnke]

Als eerste komt bij mij de vraag op is er ook een huishoud accu en hoe zijn die eventueel gekoppeld?

Gr Aad

[gebruikersnaam]

Onze camper had ook last van lekstroom.
Het bleek een relais te zijn waar vocht en corrosie was ontstaan tussen stekker en relais.
Stekker schoonmaken, nieuwe relais, probleem opgelost.
Het zoeken heeft wel een tijd geduurd en ik kwam er niet achter.
Bij de APK werd de camper afgekeurd omdat een lamp het niet deed.
Tja, dan is het probleem snel opgelost.

Voordeel nu:
Ik heb een reserve accu, een acculader en weer wat geleerd.

[vdlieuw]

Alle reageerders, bedankt !

[king of the kaloot 2006]

Even een vraagje hebben we het over de start accu of de boordaccu???
Als het over de start accu gaat weet ik niet hoe zwaar je massa schakelaar moet zijn aangezien hier de stroom van de startmotor door gaat.
Dit gaat echt in de honderden ampères zitten volgens mij. (Misschien dat andere iets weten van de hoogte van de stroom van een start motor ik weet alleen dat het heel veel is.)

Er zijn volgens mij ook accu klemmen die je zonder gereedschap los kan klikken wellicht is dit wat?

Gaat het over de boord accu dan zal er niet zo veel stroom door gaan.