Maar goed de startmotor moest dus een keer los om uit elkaar te halen en schoon te maken, maar afgelopen weekend moest ik de bus alleen starten, wilde dat doen door de 2 polen op het startrelais kort te sluiten maar dat lukte niet, kon er slecht bij, raakte de polen niet in 1 keer, wat vonken (logisch) Anyway ik faalde en de motor ging niet rond.Binnen in de bus rook ik daarna wat schroeilucht, het voorgloeilampje ging niet meer aan en relais hoorde ik niet meer tikken (wat ze beiden daarvoor wel deden) Ik vermoed dat ik op de een of andere manier sluiting in het circuit gemaakt heb en daarmee het gloeirelais heb vernield. Klinkt dat logisch?
Ik heb iemand op marktplaats die er 1 aanbied voor 145,- Als het echt het gloeirelais is geef ik dat graag uit, maar dan wil ik het wel eerst weten.
Ik hoop dat er iemand aan de hand van mijn verhaal kan opmaken of het logisch is wat ik zeg, of het (waarschijnlijk) inderdaad het gloeirelais is, of dat ik iets over het hoofd zie. Andere lampjes op het dash doen het wel trouwens, dus contactslot lijkt het me niet, ook de zekeringen (in ieder geval die in het handschoenenkastje) zijn allemaal nog ok. Ook de motor doet het nog, ik heb hem later aangesleept om hem te kunnen verplaasten (stodn ergens waar hij weg moest)
Groet, Brecht
