TomTom kiest kleine weggetjes

[Tonnie te Brake]

Mijn tomtom GO 5100 kiest vaak kleine wegen die nauwelijks begaanbaar zijn met onze camper.

[Will]

Moet je de TomTom bij voorkeuren op snelwegen zetten maar soms zijn kleine wegen vooral in Frankrijk de enige verbindingswegen en komt het altijd weer goed.

Mvrgr.Wil

[WimZ]

Ik ken tomtom niet maar mijn navigatie doet dat ook met "kortste route"

[pepon]

Ooit ook zo’n weggetje gevolgd in Italië.
De plaatselijke bosarbeiders hebben ons er weer uit moeten trekken met hun trekker.

Dus we zijn wat voorzichtiger geworden.

Groet, Ron.

[Bob Diesel]

Nooit je navigatie op kortste route zetten

[Flying Flamingo]

Wij hebben een TomTom camper GO. Daar staan onze dimensies in, maar heel soms gebeurt het toch ook dat we ineens voor een viaduct staan waar we niet langskunnen.
Ook het kiezen van kleine weggetjes (of binnendoor een stad) herkennen wij. Wij kijken daarom altijd heel kritisch naar de routeaanwijzing van de TomTom en hebben vaak ook een kaart ter hand (lekker old school) om te kijken of de route wel logisch is. Soms snap je echt niet op basis waarvan je ineens van een doorgaande route wordt afgestuurd. Alert blijven geldt denk ik voor alle navigatiesystemen.

[Japie]

Wij hebben de navigatie (TT) in Frankrijk altijd op bepaalde snelheid staan, meestal 80 of ook wel 50 km uur. Zie je wat meer als RN en snelwegen.

[EasyBee]

Maar dat is geen antwoord op de vraag.

We hadden tot een paar jaar terug een TomTom Camper en die deed dat (niet geschikte route kiezen) dus af en toe ook. Opvallend vaak in de eerste en laatste kilometers van de reis.
Bijvoorbeeld als je net vertrok van een camping of camperplek, op zoek naar de doorgaande route of juist bij aankomst bij zo'n plek. Net alsof hij nog even een snellere binnendoor / afkorting wist die 1 minuut sneller was.
Nu 3 jaar een Garmin camper en die flikt ons af en toe ook zo'n kunstje. Wat de logica daarachter is?

Blijft natuurlijk altijd een hulpmiddel en is niet de baas aan boord. Die dingen baseren hun berekeningen op de aangeleverde informatie over de kaarten en die informatie komt van de nationale en regionale wegbeheerders. Als die foutieve of geen informatie over de wegbreedte en brug/viaduct hoogte aanleveren. Tja, dan is de gebruiker boos op TomTom of Garmin omdat een route niet gekozen wordt, of juist wel gekozen wordt. Het is eigenlijk nooit goed. Vroeger was niet alles beter. Ik ben ook wel eens met auto plus aanhanger een weg ingereden, omdat dat zou kunnen volgens de papieren kaart.
Shit happens en je moet altijd vooral zelf naar buiten blijven kijken en geen borden missen.

[Peter LMC]

Als je oplet dan zie je dat een navigatie systeem, op het moment dat je bijna
bij het aankomstpunt bent, je zo probeert te sturen dat het aankomstpunt zich aan de
rechterzijde van je voertuig bevind.

[TestCase]

Snelste route, kortste route, toeristische route, eco route, kronkel route, ze hebben allemaal hun eigenaardigheden. Zelfdenken lost ook niet alles op, het hoort er gewoon bij.


//Kees

[EasyBee]

Als je oplet dan zie je dat een navigatie systeem, op het moment dat je bijna
bij het aankomstpunt bent, je zo probeert te sturen dat het aankomstpunt zich aan de
rechterzijde van je voertuig bevind.

Die ervaring deel ik dan niet. Het zal zo maar 50-50 zijn dat het links of rechts is.

[Bob Diesel]

Die van mij zegt dat de bestemming bereikt is, en geeft dan altijd de juiste kant van de weg aan

Als er de laatste km een bewegwijzering vd camping zelf aangegeven word
Dan volg ik de bordjes , altijd beter als tommie

[zwerf-busje]

We hadden tot een paar jaar terug een TomTom Camper en die deed dat (niet geschikte route kiezen) dus af en toe ook. Opvallend vaak in de eerste en laatste kilometers van de reis.
Bijvoorbeeld als je net vertrok van een camping of camperplek, op zoek naar de doorgaande route of juist bij aankomst bij zo'n plek. Net alsof hij nog even een snellere binnendoor / afkorting wist die 1 minuut sneller was.
Nu 3 jaar een Garmin camper en die flikt ons af en toe ook zo'n kunstje. Wat de logica daarachter is?

Blijft natuurlijk altijd een hulpmiddel en is niet de baas aan boord. Die dingen baseren hun berekeningen op de aangeleverde informatie over de kaarten en die informatie komt van de nationale en regionale wegbeheerders. Als die foutieve of geen informatie over de wegbreedte en brug/viaduct hoogte aanleveren. Tja, dan is de gebruiker boos op TomTom of Garmin omdat een route niet gekozen wordt, of juist wel gekozen wordt. Het is eigenlijk nooit goed. Vroeger was niet alles beter. Ik ben ook wel eens met auto plus aanhanger een weg ingereden, omdat dat zou kunnen volgens de papieren kaart.
Shit happens en je moet altijd vooral zelf naar buiten blijven kijken en geen borden missen.

Je antwoord op de vraag aan het einde van het eerste alinea, zit in je tweede alinea.
Het zit hem in het kaartmateriaal.

Het lijkt erop dat de rangorde van wegen die niet goed in het kaartmateriaal zit.
Wij hebben vooral in het buitenland last van die kleine weggetjes.
Of we hebben minder van zulke kleine weggetjes in NL dan in D of F.
Of de kwaliteit van het NL kaartmateriaal is beter dan in het buitenland.

[juanv]

Ik kwam onlangs in Spanje een auto met grote cameras op het dak tegen (zoals Google ook gebruikt) maar deze was van TomTom

Zoiets zag ik nog nooit van andere GPS producenten