Elektrische vouwfiets

[Schovie]

Weer aardig wat onzin reacties dat je met een elektrische vouwfiets geen of moeizamer heuvels op kan en dat ze onstabiel zijn. Wij rijden al 4 jaar op de electrische vouwfietsen van Singha (Lacros) en hebben nog alle heuvels in alle zuidelijke landen kunnen fietsen, ook die van meer dan 10%. Fluitend rijden wij dan wielrenners voorbij. Bergafwaarts rij ik en enkele keer effe tegen de 50km zonder dat de fiets onstabiel wordt. Mijn angst en leeftijd zorgt er voor dat ik dan toch in de remmen knijp. Zoals met alle elektrische fietsen gebruik je heuvels opwaarts en in bergen omhoog veel energie van de accu's. Een elektrische vouwfiets gedraagt zich hierin niets anders dan een gewone vouwfiets. Heb je dus ruimte tekort in je garage en wil je de fietsen niet achterop op een fietsendrager, neem dan gerust een elektrische vouwfiets. Neem anders je elektrische fiets van thuis mee. Ik zie wel dat ze in de afgelopen 4 jaar bijna verdubbeld zijn in prijs.

[gjvonk]

Helemaal eens met bovenstaande reactie! Ga wel proefritten maken, vooral omdat de prijsverschillen heel fors zijn. Er werd hier een merk genoemd met een prijs per fiets, waar ik er 2 van koop en zelfs voor de prijs die ik betaalde voor mijn fiets zijn er 2 te koop, alleen de levertijd is erg onzeker...

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[Frits U]

Geweldig veel reacties in een korte tijd DANK DAARVOOR

Met deze input van jullie kunnen we iets mee !
We gaan aan het werk

Groetjes
Frits&Petra

[Johnti]

Dezelfde ervaring als gjvonk, kowa en Shovie.
Hier ook de lacros 24 inch. Wel met de zwaardere accu. Service is zeer goed. Ze kwamen zelfs de fiets maken op de camping in Nederland.
Wij hebben ze op de fietsendrager op de trekhaak. Zonder accu natuurlijk. Gaat al jaren uitstekend.

Gr. John

[kowa]

Johnti.
Wat betreft de zwaardere accu( en dan bedoel ik niet het gewicht) maar capaciteit heb je dan nu en wat geeft dat voor meerwaarde aan het fietsen.
Hoeveel meer capaciteit ten opzichte van de standaard.

[Bob Diesel]

Met een,,zwaardere,, accu kan je meer km maken ,dus verder weg fietsen
Je motor word er niet sterker van

Als je niet verder als bv 20/25 km ver weg fietst en retour , dan is dat 40/50 retour

Ook nog meenemen dat na een aantal jaar de accu in kwaliteit achter uit gaat
Zou de accu dus minimaal het dubbelle
Moet leveren + een beetje xtra ,zeg 120 km

Dat kunnen de meeste standaard accu,s
Van 300 watt

Is de standard meer altijd doen
Maar xtra 2 a 300 euro betalen voor een zwaardere accu is dan weg gegooid geld

Wil je grotere afstanden afleggen
Dan wel een zwaardere accu
Maar de motor gaat er dus niet sterker van worden

[jaap van duijn]

@Bob Diesel,

Ja ik moet je wel hebben vandaag .
Wij hebben 500watt accu's op onze TREK Verve 2+
Deze zijn nu 2 jaar oud (gekocht maart 2020 en in de zomer nu de rit - zet ik er bij - in de winter leveren ze veel minder.
Vanmiddag even heen en terug naar Alphen aan de Rijn gefietst, was weg en weer 68 km ons rondje.
Echtgenote - door haar knieen - op stand turbo = maximale hulp. Zij moest reeds bij Zoeterwoude (naast Heineken fabriek) de accu wisselen en moesten we nog dacht 13 km gaan.
Zelf op standje 3-4 net hoe de wind stond en kon het net op het laatste van de 5 streepjes tot huis halen.

Het verhaal dus, na ruim 2 jaar worden accu's zeker minder en hebben we 16500km of zo gefietst, en dus veel gebruikt denken wij. Waarbij ik wil zeggen die 120 km haal je wel, maar dan moet je de hele rit wind mee hebben - liefst kracht 6 of 7 - en vlak landschap, geen Limburgs landschap dus.

Fijne avond verder - en groet Jaap van Duijn.

[gjvonk]

Dus loont het de moeite ook om te onderzoeken of je over b.v. 3 jaar nog steeds een nieuwe accu aan zou kunnen schaffen...

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[Bob Diesel]

Onze 300w Bosch accu,s nu 9 jaar oud, fietsen ook
zijn nog steeds leverbaar a € 399 400watt
Revisie ook mogelijk € 299

Accu,s voldoen nog voor onze behoefte
Enwas ik begin dit jaar nog aan het denken over vervanging
Gezien de achtelijk hoge prijzen koop ik voor onze afstanden wel weer een gewone fiets
Als we er al 1 kopen
Kan ik er 3 a 4 kopen voor de prijs van 1 met motortje
Bij een Gazelle orange c7 betaal je voor het zelfde 1600 meer voor het elektrische gedeelte

https://www.fietsvoordeelshop.nl/gazell ... DGEALw_wcB
.

https://www.fietsvoordeelshop.nl/gazell ... rijs-dames



Het is lekker vlak waar we nu wonen

[borgerik]

Ik heb een Flyer vouwfiets en heb geen enkel probleem om hiermee een (lange) helling van 10 % op te fietsen.
De fiets is nu 6 jaar oud en de capaciteit van de accu is nog maar een heel klein beetje afgenomen. (Nieuw een actieradius van 110 km en nu nog 104 km. bij volle accu.) Natuurlijk is dit wel de actieradius op vlak terrein, maar ook in de bergen heb ik er al een keer 70 km mee gereden zonder dat de accu helemaal leeg was.
De Flyer is niet een van de goedkoopste, maar het is wel kwaliteit.
Voordeel bij aanschaf voor mij was dat de accu van mijn "gewone" Flyer dezelfde was als van de vouwfiets. Ik heb de vouwfiets dus destijds gekocht zonder accu omdat ik toch maar 1 fiets tegelijk gebruik: thuis de gewone fiets, op vakantie de vouwfiets.

[Snarfsel]

Wij hebben 2 Scamper vouwfietsen van Lacros, gaan op de fietsendrager, voldoen perfect, gebruiken ze veel in de Ardennen waar ze ook redelijk steil moeten klimmen.
We hebben ze gebruikt gekocht bij Lacros voor een zeer schappelijke prijs.
Compleet nagekeken en met garantie.

[Affinity]

Hebben ook een Lacros vouwfiets 24 inch bandjes/velgen en achterwiel motor heeft het prima gedaan in Slovenië heuveltje op en af.
Het opvouwen gaat perfect enige nadeel het gewicht met accu toch wel wat zwaar, dus met inladen accu eruit en stuur inklappen.
Heb er geen spijt van.
En ja de onderdelen komen veelal uit China ,maar wat niet.
Zelfs Stella, Amslod en ander vouwfietsen komen uit China en worden hier in elkaar gezet "Made in Holland"

Lacros, komt geheel in doos uit China... goed lezen.
Kosten €500.- max

Verkoop € 2000.-....... ach en over €12.- staan geld, lopen ze rood aan

Rare wereld
Haha

[Zonneke]

Tweede keer dat je dit schrijft, je maakt enkele serieuze denkfouten.
Best mogelijk en hoogstwaarschijnlijk dat die fietsen uit China komen.
Zo werken bedrijven nu eenmaal, ze bedenken iets en en dan moet het gemaakt worden.
Zal mij boeien vanwaar het komt en ik hoop dat het bedrijf er op verdient.
Wat heb je eraan dat weten als consument?
Zoek jij voor mij als particulier een gelijkwaardige fiets op Ali voor een bedrag dat de moeite waard is om een risico te nemen.
Want het is niet omdat Shinga, en eigenlijk mag je zelfs geen bedrijf hier lasterlijk aanvallen, een fiets goedkoop kan laten maken dat je dat als consument voor 1 luttel exemplaar lukt.
En een fiets is wat anders dan pakweg losse onderdelen die je als consument los kan bestellen.

[jaap van duijn]

@Affinity,

Waar haalt U die prijs van 500 € vandaan, kan U dat bevestigen of is het een "kreet" .
We horen veel dat het ergens goedkoper en zo is.
En dat later blijkt niet zo want van horen zeggen ja we weten het.

Fijne dag nog hoor en groet Jaap van Duijn.