Hymer 644: bedrading startaccu, dynamo en huishoudaccu

[Adee]

Hallo allemaal,

Nieuw op dit forum, dus eerst even voorstellen.
Mijn naam is André, mijn vrouw en ik hebben november 2020 een Hymer 644 op Fiat 290 2,5L met bouwjaar 1991 gekocht.
Met als plan een jaar lang reizen langs de westkust van Europa, en ijs en weder dienende gaat dit starten in oktober dit jaar.
We hebben er ondertussen al veel aan opgeknapt en aangepast, en er onze eigen look aan gegeven.
Ook hebben we er ondertussen zonnepanelen met toebehoren op gemonteerd. Wat allemaal prima werkt.
Waar we echter niet uit komen is hoe de bekabeling loopt v.a. de startaccu naar dynamo en dan naar de HH accu (links naast bestuurdersstoel).
Ik lees veel over een EBL, maar die zit volgens mij niet in dit oude model?
Dan dus ergens een relais?
Heb de zekeringkast onder linksvoor in de cabine gecheckt en alle zekeringen gecheckt, maar ook daar niet een bekabeling naar de hh accu gevonden.
Ook als ik met de naast de zekeringkast aanwezige schakelaar de stroom naar het woongedeelte uitschakel, blijft op de hh accu 12V spanning staan.
Rechts achter, onder de rondzit, zit ook een verdeelpunt 12V (samen met de aansluiting walstroom en boiler). Moet ik daar zoeken?

Kortom, ik heb hulp nodig van ervaren camperaars.
Wie kan mij uitleggen hoe in deze camper de kabels lopen in het circuit startaccu, dynamo, huishoudaccu en walstroom aansluiting.

(Heb al veel aan dit forum gehad overigens, voor allerlei andere praktische zaken. Leuk om hier nu ook aanwezig te zijn!)

Gr.
André

[Burp]

Hallo Andre, er kan zeker hulp worden geboden, het beste is als je wat foto's plaatst van wat je nu ziet. Dus aansluitingen schakelaar, verdeelpunt en de accu's. Er kan in de loop van de jaren best wat zijn aangepast door de verschillende eigenaren dus een overzicht hoe het er nu bij ligt is dan erg handig om vanuit te starten.

Je geeft aan dat als je de schakelaar naar het woongedeelte uit zet dat er 12V op de accu blijft staan, waar meet je dat? Op de accu zelf blijft de 12V uiteraard aanwezig.

[Adee]

Hallo Martin,

Bedankt voor de reactie.
Sorry, ik bedoel niet de accu zelf maar de aansluitpunten naar de HH accu.
Overigens ziet alles wat voor mij zichtbaar is, er nog origineel uit.
Maar ik ga wat foto 's regelen.

Gr. André

[Will]

In de hoofdregel moet je Hymer toevoegen dan komen er Hymer jongens op af.

Mvrgr.Wil

[Adee]

Dank voor de tip!

[Adee]

Goedemorgen,

Ik heb gisteren wat fotomateriaal gemaakt. Zie de bijlage.
Linksboven de zekeringkast links voor in de cabine. Daarnaast een foto van de zijkant van de (losgeschroefde kast).
Linksonder de oude plek van de HH accu (in de bodem links naast de bestuurdersstoel).
Op de aansluitpunten van de oude HH accu op die plek is de nieuwe accu aangesloten, zie foto linksonder.
De rode en zwarte accukabels linksonder gaan dus naar de nieuwe HH accu, welke onder de zitbank geplaatst is.
Zie foto rechtsonder.
Hier zijn ook de zonnepanelen, laadregelaar en toebehoren op aangesloten.

Kort gezegd; de oude HH accu is er uit gehaald, en op de oude aansluitpunten is de nieuwe opstelling aangesloten.
Verder is er niets gewijzigd.

Nu rest dus de vraag, via welke weg wordt de HH accu opgeladen door de dynamo.
En hoe kan ik testen of dit ook gebeurt?

Ben benieuwd naar jullie mening.
Alvast bedankt.

André

IMG_20220812_090506157 (002).jpg (95.17 KiB) 306 keer bekeken

[Adee]

Hier in de bijlage nog een foto van de opstelling rechtsachter in de camper onder de zithoek.
Hier o.a. ook een 12V verdeelpunt.

Gr.

André

IMG_20220811_202156463 (002).jpg (102.83 KiB) 289 keer bekeken