Hoe aansluiten 12 volt airco?

[ngauruhoe]

Goedemorgen allen,

Ik overweeg aanschaf van een 12V airco.

Op mijn Epever solar tracer zit naast de lader uitgang naar de accu ook een gewone 12V (Load) aansluiting. Da's ws bij elke solar controller zo.

Kan ik de 12V airco (of eigenlijk elke willekeurige 12V afnemer) parallel koppelen aan deze Load én via het normale camper 12V netwerk dat vanaf de HH-accu loopt? Of moet daar een schakelaar tussen die óf de ene óf de andere bron gebruikt?

Idee erachter is natuurlijk dat als de zonnepanelen onvoldoende stroom genereren de airco het zonder extra handeling (schakelaar omzetten) blijft doen.

Een basic elektra vraag eigenlijk dus.......... Terwijl ik de vraag stel bedenk ik me dat het eigenlijk een simpel experiment is om met een 12v lampje uit te voeren.... maar anderzijds kan ik vast nog wel wat van de theorie achter het wel/niet kunnen leren.

Dank jullie wel.

Mvg, Michel

[myway]

Je moet wel weten wat de airco aan stroom vraagt en wat de regelaar kan leveren.
En nee niet op elke solarregelaar zit er zo’n uitgang.
De stroom uit deze uitgang komt uit de accu dus waarom nog een extra aansluiting.

[jansloos]

Kan niet parallel koppelen!!!

[EasyBee]

Breng eerst maar eens in kaart hoeveel jouw accu en panelen kunnen leveren voordat je een 12V airco aanschaft en aansluit.
Dikke kans dat de airco veel te veel vermogen vraagt en je met een miskoop zit, omdat jouw systeem helemaal niet voldoende kan leveren.

[DJSmiley]

Een 12V airco?

Dat ding trekt minimaal 100A. Dat gaat nevernooitniet op een load uitgang, die is als je geluk hebt max 30A, en dan ook nog voor ohmse belastingen zonder inschakelstromen.

Ik betwijfel of je wel een echte 12V airco hebt. Een verdampingsding zou kunnen, maar alle andere airco's trekken veel te veel op 12V
En dan nog wil je alles rechtstreeks (naja via zekeringen) op de accu. De loaduitgang is meer bedoeld voor specifieke situaties (bv een straatverlichting s nachts aan laten springen en overdag uit)
In een camper is dat in de meeste gevallen niet gebruikt.

[jansloos]

En daarbij wil hij ook de 2 uitgangen aan elkaar koppelen.

De load uitgang aan de HH uitgang koppelen dus.

[ngauruhoe]

Dank jullie wel.

Ik heb er dus nog geen ('overweeg aanschaf zei ik eerder'). En wat ik overweeg te kopen (een Neil of Viesa maar zer zijn er meer) zijn allemaal erg energie zuinig. Geen airco's in de traditionele zin. Lees maar hier: https://www.zwiebelfam.nl/koelen-op-12v/.

Anyway, mijn vraag was kan het parallel. Één iemand (jansloos) heeft die vraag beantwoord met 'nee'. Is het mogelijk dat toe te lichten of belanden we dan in de theoretische natuurkunde?

Mvg, Michel

[DJSmiley]

Zo'n verdampingsairco kan wel op 12V

Alleen waarom zou je die op de load uitgang willen zetten? Ik zie daar niet de meerwaarde van in.

Het enige voordeel is dat die uitgeschakeld wordt bij een te lage accuspanning. Dat is wel handig bij een loodaccu. Maar goed, dan kun je veel beter een batteryprotect installeren en daar alles achter zetten (muv omvormer), dat is een veel logischere keuze.

Tenzij je specifieke redenenen hebt zou ik niet weten waarom je 'm dus op de load wilt zetten. Ik zou m rechtstreeks op de accu doen.

Load UITgang parallel aan de INgang (accu) gaat niet goed, dan sloop je de controller. De loadoutput wordt met halfgeleiders geschakeld (en niet met een relais). Als er spanning terug op de load uitgang komt zal ie stuk gaan.

[jansloos]

Nou heb ik zelf geen zonnepaneel, maar snap sommige dingen daarvan wel.
Zoals de load en HH aansluitingen.

Een van die aansluitingen (de HH) is ontworpen om de HH accu TE LADEN. En terug te schakelen als deze vol raakt.
De load uitgang geeft continu alleen spanning (stroom) van ± 12Volt.

Sluit je die twee op elkaar aan, werkt t laden van de HH accu niet naar behoren.
Fr laaduitgang wil bv laden met 14V terwijl de load uitgang 12V genoeg vindt.
Je maakt eigenlijk een soort "electrische lus"

Vandaar.

Wat is jouw gedachte achter dat parr zetten?

[ngauruhoe]

Nogmaals dank, niet doen dus.

De reden heb ik genoemd in mijn oorspronkelijke vraag en is:

"Idee erachter is natuurlijk dat als de zonnepanelen onvoldoende stroom genereren de airco het zonder extra handeling (schakelaar omzetten) blijft doen."

Oftwel de panelen leveren genoeg stroom die dan rechtstreeks naar de airco gaat. Of de zon schijnt niet, er is onvoldoende stroom em de airco neemt dan de stroom vd accu. Twee voordelen in mijn optiek:
1) er gaat zo min mogelijk zonne-energie verloren
2) ik hoef er niet naar om te kijken, alles gaat automatisch

Maar helaas, niet doen dus............

Mvg, Michel

[DJSmiley]

Als de panelen genoeg stroom leveren gaat het zoiezo niet uit je accu.

Dan wordt je accu gewoon langzamer geladen. De stroom gaat dan van de panelen via de regelaar terug je zekeringkast en dan door naar de airco. Het restant gaat pas je accu in. Het maakt niets uit of de stroom links of rechtsom naar je airco gaat, je maakt het alleen onnodig moeilijk.

Maar heb je al eens een schema gemaakt van je electra? Het lijkt erop dat electra niet je sterkste punt is. Op zich niet erg, maar zeker dan is het verstandig om eerst een goed plan te maken. Dat werkt veel fijner dan telkens tijdens het bouwen dingen te bedenken, te vragen en mogelijk te moeten aanpassen.

Met zo'n schema kan iedereen erop 'schieten' en heb je straks een mooie blauwdruk om goed meters te kunnen maken zonder telkens correcties te moeten doorvoeren

[jansloos]

Het hoeft ook niet.
Want dat wat jouw idee is, omschakelen, gebeurt al:

Nl in de regelaar.

Is er genoeg zon, wordt het verdeelt over airo en HH accu. Is er geen zon, regelt de regelaar spanning uit de accu.
Tot de zon weer gaat schijnen

[ngauruhoe]

Ik heb een mooi schema gemaakt (vind ik zelf ). Op basis van een hele hoop leeswerk, o.a. dit forum.

Waarom kunnen we op dit forum niet gewoon een afbeelding toevoegen en moet dat met een link naar een externe locatie? (disk) storage is toch een probleem van de vorige eeuw?

Hieronder een link naar een plaatje op mijn NAS. Expireert na 1 dag.

Schema: http://gofile.me/4453a/1OxiLSuzY
Meterkast: http://gofile.me/4453a/tPxl8eXI5

Mvg, Michel

[DJSmiley]

Fotos kun je via de bijlage toevoegen op het forum.

Maar je schema enz ziet er prima uit

Paar opmerkingen over de foto van je electrabak
- Kabelschoenen met krimpkous afwerken, tape gaat op termijn vaak losraken
- Kabelschoenen bij je zekeringen ook met krimpkous doen, dat geeft ook wat extra stevigheid
- Extra isolatie tussen de cellen is wel aan te raden
- Cellen zou ik over de hele oppervlakte vastzetten, nu lijkt dat sjorbandje redelijk druk op de hoeken uit te oefenen
- Balanskabels goed afwerken. Kabelschoentjes lijken er nu matig op te zitten. Dat geeft foutieve resultaten en als er eentje losschiet gegarandeerd een smeltende kabel (of erger). Balanskabels altijd goed ondersteunen/vastzetten tegen trillingen