Renault Master ex-Jumbo verbouwen

[Jumbo holiday]

Verbouw van Renault Master ex-jumbo platform-cabine met citybox (Jumbox).

Hierbij proberen wij wat inzicht te geven in de ombouw van een ex-jumbo bezorgauto naar camper.
Basis van de auto: Renault Master, 2.3 DCI - 145 pk - handgeschakeld - platform-cabine met opbouw van Jumbox (Vermeulen carrosserie ism Citybox).
Stoelconfiguratie: 3-zits. Wij gaan Geen doorbreking in de kopwand maken, opbouw blijft dus fysiek gescheiden van de cabine.

[Jumbo holiday]

Hierbij enkele foto's van basis voertuig.
De originele gele kleur van de opbouw is verdwenen en is nu identiek aan de kleur van de cabine.

IMG_3220.JPG (103.25 KiB) 8738 keer bekeken

IMG_3222.jpg (96.17 KiB) 8738 keer bekeken

[Camperbassie]

Dat is al een chique basis voor een mooie camper. Succes!

Geen kritiek maar valt op waarom heb je de randen niet ook gewrapt- gespoten?

Verstuurd vanaf mijn SM-G781B met Tapatalk

[zwerf-busje]

Ik denk dat dit de basiskleur vd auto is, en dat het jumbo geel gewrapt was.

[Mathijs_]

Die ziet er nog netjes uit.
Succes met de bouw van de camper.

[Camperbassie]

Ik denk dat dit de basiskleur vd auto is, en dat het jumbo geel gewrapt was.

Waarom zou de oorspronkelijke maker een blauw metallic opbouw maken?

Verstuurd vanaf mijn SM-G781B met Tapatalk

[Hans Dorsman]

Keurige bus. Ik ben benieuwd naar je bouwproces. Ik ga je graag volgen. Succes!

[zwerf-busje]

Ik denk dat dit de basiskleur vd auto is, en dat het jumbo geel gewrapt was.

Waarom zou de oorspronkelijke maker een blauw metallic opbouw maken?

Bij mij op de foto is de basis auto en bak donkergrijs?

[Jumbo holiday]

Het originele kentekengewicht van deze Renault Master met opbouw (volgens RDW):
Massa rijklaar: 2915 kg
Massa ledig voertuig: 2815 kg
Technische max. massa voertuig: 3500 kg
Toegestane max. massa voertuig: 3500 kg
Maximum massa samenstel: 6000 kg
Middenasaanhangwagen, geremd: 2500 kg
Aanhangwagen ongeremd: 750 kg
Laadvermogen: 685 kg
Na aflevering zijn wij direct naar een weegbrug gereden en hebben de auto met tank 50% gevuld, resultaat van weging: totaal: 2780 kg - vooras: 1360 kg - achteras: 1420 kg.
Na sloop van de krattenrekken in de opbouw hebben wij een nieuwe weging gedaan op dezelfde weggbrug onder zelfde condities, met het volgende resultaat: totaal: 2300 kg (= -480 kg!!) - vooras: 1320 kg (= -40kg) - achteras: 980 kg (= -440 kg). Uitgekomen krattenrekken zijn als oud ijzer afgevoerd.

Met krattenstellingen

CF_3233.jpg (146.32 KiB) 8669 keer bekeken

Na verwijderen krattenstellingen:

krattenstellingen verwijderd = - 480 kg!!

CF_3406.jpg (123 KiB) 8669 keer bekeken

[Jumbo holiday]

Voor de rekenkundigen onder ons: het laadvermogen is met 480 kg toegenomen tot totaal circa 1100 kg.
Dit moet ruim voldoende zijn om er een nette off-grid camper van te bouwen.

[marjasjaak]

Mooie bus, lekker rechte wanden.
Zijn de wanden al geïsoleerd? Dat zou weer gewicht schelen.
De vloer zou je misschien wel moeten isoleren.
Komt er nog een zijdeur in?
Sjaak.

[kampo]

Prachtig voertuig, zeer geschikt !
Wat me op valt...
Isolatie van de 6 panelen ?
Niet veel laadvermogen...
Hangt relatief kort bij de grond achteraan.
Is redlijk hoge bak. Mist een spoiler vooraan of kan er een hoek af ?
De achterdeuren zijn leuk maar waarschijnlijk zeer zwaar.

[Jumbo holiday]

De inwendige/binnenwerkse afmetingen van de bak zijn:
Lengte: 432 cm
breedte: 200 cm
Hoogte: 220 cm

De wanden (incl. deuren) en het dak zijn opgebouwd m.b.v. sandwichpanelen van 25 mm dikte (1,5 mm polyesterplaat - 22 mm PET isolatie - 1,5 polyesterplaat). Dit geeft een isolatie van U-waarde: 1,2 W/m2⋅K = Rc 0,83.
De wanden gaan wij niet aanvullend isoleren. De vloer bestaat uit een ongeïsoleerde plaat antislip betonplex. Deze antislip betonplex vloer gaan we niet verwijderen, het is door de constructieprofielen en de verlijming op het basis platform eigenlijk onmogelijk. Op deze vloer gaan we 50mm Pir isolatie aanbrengen met een extra multiplexplaat, het dak gaan we aanvullend isoleren met 30mm Pir isolatie. Netto hoogte na het isoleren en het aanbrengen van vloer- plafondafwerking wordt dan circa 210 cm.

[kampo]

Duidelijk
Misschien extra isolatie lokaal onder watertanks.
Of verwarmingsbuizen.