bandenspanning Michelin Agilis Climate Cross

[thole]

We hebben inmiddels een andere achteras ( zie topic over Murphy)maar het blijkt dat onze voorbanden cuppen.
We hebben een Hymer B630 met achterwielaandrijving , de banden liggen er zowel voor als achter 3 jaar onder.
Nu blijkt dat de voorbanden allebei cuppen iets wat doorgaans door een te lage bandenspanning wordt veroorzaakt naar wij hebben begrepen.
Op de Michelin Agilis Climate Cross banden staat als max druk 65 PSI vermeld, dat is dus 4,5 bar, we pompen ze dan ook altijd braaf op tot de geadviseerde druk door de bandenfabrikant.
Kan iemand een antwoord geven op onze vraag of we inderdaad wel de juiste bandenspanning hebben en/of er wellicht een andere oorzaak voor aan te wijzen valt?

[PaulBng]

Jadatis kan dat.
Moet wel veel gegevens hebben, waaronder de actuale asdruk..

Paul

[Marco Polo]

memberlist.php?mode=viewprofile&u=8165

Sowieso even wegen

[thole]

Zo'n vermoeden heb ik ook Paul maar als ik de vraag hier stel en er komt een antwoord kan het wellicht ook voor anderen nuttig zijn

Het gewicht van de camper is om en nabij de 3500kg.

[Marco Polo]

Gewicht vooras?

Je hebt nooit echt op zitten letten in de bandenspanningstopics Thole

Peter heeft veel details nodig om advies te kunnen geven.
Ook van de banden die je erop hebt zitten
(Loadindex etc.).


Marc.

[thole]

Dat klopt, heeft te maken met desinteresse techniek.
Gewicht vooras geen idee, al jaren hetzelfde, nooit geen probleem banden gehad.
Wellicht moeten ze uitgelijnd worden.

Ik herinner me nu dat vorig jaar nov. bij de APK keuring werd gezegd da t de banden begonnen te cuppen maar dat het geen kwaad kon. Toen lagen ze er pas 2 jaar onder.

[PaulBng]

Dat was dan een slecht advies.
Gecupte banden maken ook een boel herrie.

Je zult echt even naar de weegbrug moeten. 2x wegen. Totaal, en één van de assen apart. In jouw geval bij voorkeur de vooras.

Paul

[thole]

Dat advies lijkt me ook slecht achteraf. Maar het lawaai viel wel mee, lichte trilling in het stuur. De garage waar we onze achteras hebben laten vervangen maakte ons er op attent, zelf weet je niet beter omdat het er zo langzaam insluipt.

[Bas vd laar]

De ene band is er wat gevoeliger voor dan de andere.
Ik heb ze van mijn personenauto wel eens opnieuw rond laten maken, er zat nog genoeg profiel op namelijk.
Ze halen dan het wiel eraf en zetten hem op een soort banden balanceerapparaat, daar zit een schaaf op, er hoeft maar een klein beetje af en ze zijn weer als nieuw.
Ik kon erop wachten en het kostte 25 euro per wiel.

[thole]

Dat is goed geregeld Bas
We hebben al nieuwe Michelin banden besteld.

[Bas vd laar]

Nog beter

[thole]

[EasyBee]

Maar wegen wat je aslasten zijn en daarop de bandenspanning aanpassen kan geen kwaad. Zet hem maar op maximale druk is niet altijd de goede keuze.
En laten uitlijnen kost je geen vermogen en spaart je nieuwe set banden.

[Jadatis]

Misschien moet dat uitlijnen in beladen toestand laten doen.
Wanneer de voorvering bovenin zit, door weinig gewicht, veranderd ook de uitlijning.

Een beetje het zelfde idee als een Delta-as bij caravans, die veren een beetje scheef in waardoor die of uitspoor ontstaat.

Die toe of uitspoor wordt expres gegeven om de wielen niet te laten wiebelen, wat cuppen kan veroorzaken. Wat het juiste is, zou je een vakman moeten vragen, ik heb daar over alleen de klok horen luiden.

Ik heb steeds verkondigd dat dat cuppen erger wordt bij lage bandendruk, maar ben daar nu niet meer zo zeker van.

Maar dat lage gewicht op vooras heeft maar een lage druk nodig, en met uitlijning pak je het cuppen bij de bron aan. De uitlijner zal echter buiten de gebaande paden moeten durven gaan.

Ook zou je meer gewicht naar voren kunnen brengen, maar door de bouw van een camper niet altijd mogelijk.