EBL266-2 verwerken in elektrisch schema

[MariB]

Hallo,

Ik ben vrij nieuw in de camperwereld, dus ik kan wel wat hulp gebruiken.
Wij hebben vorig jaar een Fiat Ducato van 1992 gekocht met een Adriatik 630 opbouw. Het is een half afgebouwd project, waar dus nog het eea. aan moet gebeuren. De grootste problemen heb ik met de electronica.
Er zit een Schaudt electroblock EBL 266-2 met schakelpaneel boven de camperdeur, verder niks. Ik had dus geen idee wat ik mis?! In het camper-gedeelte zit wel alles nog aangesloten. De bedrading hiervan loopt al naar de EBL. Ik heb wel al het schema v.d. EBL gevonden en ook nog een ander 'algemeen' schema om het kompleet te maken.
Nu is mijn vraag of ik de EBL in dat algemene schema kan verwerken en wat er evt. gewijzigd/aangepast moet worden in mijn situatie. Als dat niet mogelijk is, wat heb ik dan nodig om alles aan te sluiten/werkend te krijgen met alleen de EBL? Een hh accu heb ik al: 130Ah loodaccu.

In afwachting van al jullie reacties. Alvast bedankt!

[309T16]

Niet helemaal duidelijk voor mij, wat het probleem is. Je hebt een EBL en je hebt het bedieningspaneel. Origineel behorende bij deze camper? Wat werkt er dan niet?

Vanuit de EBL heb je ook een kabelboom naar je controle paneel. Zit die er in?
Wat is het type van het controle paneel?

Sowieso is dit nog een EBL van de generatie, dat de zekeringen (meestal automaat type) nog in het controle paneel zitten.

Dus de meeste stromen lopen fysiek ook echt via dat paneel.

[309T16]

Dit paneel zit er waarschijnlijk in.

[MariB]

Hallo 309T16,

Allereerst mijn excuus voor deze late reactie, maar ik krijg geen meldingen dat er een reactie is op mijn topic. Zal zo eens kijken of de instellingen goed staan......

Mijn vraag is eigenlijk of ik deze EBL 266-2 kan gebruiken in dit schema?

Dat paneel: 'Panel 266-2', zit er idd in, maar die zwarte schakelaar daarboven niet (1-0-2).
Het 12v. ledje brandt en alle 12v. aansluitingen hebben spanning. Maar het 220v. ledje brandt niet, ik heb ook geen spanning op de uitgang v.d. EBL!? Via de walstroom aansluiting werkt wel alles.

De 12v laadfunctie v.d. EBL werkt ook.

Ik zal zo nog een foto maken v.d binnenkant.

Groeten, MBi.

[MariB]

Ter aanvulling aan bovenstaand:

Ik heb er ook nog een omvormer bij geplaatst, zoals in het schema te zien is > Type: Green Cell INV11
Dus daar kan ik iig wel het 220v. circuit mee aansturen.
Maar ik wil eigenlijk dat de EBL helemaal naar behoren werkt.

[veetee]

Het 12v. ledje brandt en alle 12v. aansluitingen hebben spanning. Maar het 220v. ledje brandt niet, ik heb ook geen spanning op de uitgang v.d. EBL!? Via de walstroom aansluiting werkt wel alles.

De 12v laadfunctie v.d. EBL werkt ook.

Ik begrijp niet precies wat het probleem is. Als de laadfunctie van de EBL werkt, maar het "Netzcontolle" lampje niet, dan is dat lampje waarschijnlijk stuk. Verder - behalve de lader - heeft de EBL geen 230V functies.
Wat bedoel je met "geen spanning op de uitgang van de EBL"?

[MariB]

Hallo Vincent,
Op het schakelpaneel, zoals op jouw foto, brandt het 12v. ledje dus wel, maar het 220v. niet.
En zit dus wel degelijk een 220-voeding in de EBL, zie foto's hieronder en het schema in het begin van dit topic.

20220814_164002.jpg (187.67 KiB) 497 keer bekeken

20220814_164047.jpg (109.82 KiB) 497 keer bekeken

20220814_164106.jpg (94.64 KiB) 497 keer bekeken

[MariB]

Na wat lees- en speurwerk in de verschillende topics, kom ik erachter dat die 220/230v.-voeding spanning ontvangt ipv. geeft!
Dit is dus waarschijnlijk om de accu's op te laden zodra de walstroom is aangesloten?! > De lader v.d. EBL dus.......

Je ziet wel dat ik echt een beginneling ben op het gebied van de camper installatie's!

Dus als iemand dit kan bevestigen, dan ben ik alweer een heel eind verder (en wijzer)

[jheeck]

Dit is correct, de EBL is een voeding/lader van 230v naar 12v. Voor het maken van 230v vanuit je accu heb je een omvormer nodig.

[MariB]

Dank je wel Jurjen.

Kan ik weer verder 'knutselen'.

[MariB]

Het 12v. ledje brandt en alle 12v. aansluitingen hebben spanning. Maar het 220v. ledje brandt niet, ik heb ook geen spanning op de uitgang v.d. EBL!? Via de walstroom aansluiting werkt wel alles.

De 12v laadfunctie v.d. EBL werkt ook.

Ik begrijp niet precies wat het probleem is. Als de laadfunctie van de EBL werkt, maar het "Netzcontolle" lampje niet, dan is dat lampje waarschijnlijk stuk. Verder - behalve de lader - heeft de EBL geen 230V functies.
Wat bedoel je met "geen spanning op de uitgang van de EBL"?

Hallo Vincent,
Zie het bericht hierboven: dat is nu dus duidelijk.
Blijftt mijn vraag open staan of ik deze EBL kan gebruiken in het schema zoals in de 1e afbeelding!?
Dat vraag ik omdat in dat schema een scheidingsrelais is opgenomen: de Cyrix, terwijl er in de EBL ook een scheidingsrelais zit of is er die alleen voor om te wisselen van de huishoudaccu naar de startaccu mbt. het opladen?

[veetee]

Cyrix én scheidingsrelais is een beetje dubbelop. Ze koppelen beide de accu's als de dynamo laadt. Als je aan de walstroom staat, krijgt de start-accu een aparte onderhoudslading (~2A) van de EBL, de hh accu de 'gewone' volle (max. 18A) laadstroom van de EBL - een Cyrix zou ook dan de accu's gewoon koppelen, dat is een klein verschil.

[MariB]

Cyrix én scheidingsrelais is een beetje dubbelop. Ze koppelen beide de accu's als de dynamo laadt. Als je aan de walstroom staat, krijgt de start-accu een aparte onderhoudslading (~2A) van de EBL, de hh accu de 'gewone' volle (max. 18A) laadstroom van de EBL - een Cyrix zou ook dan de accu's gewoon koppelen, dat is een klein verschil.

Maar het kan dus geen kwaad als beide aangesloten zitten!?

[veetee]

Nee, het kan geen kwaad. O.a.een voordeel is dat de Cyrix bidirectioneel is, dwz als je een externe 230V lader of solar lader gebruikt om de hh accu te laden, de Cyrix dan ook de startaccu bijlaadt.