Fiat Ducato 290 1.9TD: koppelingsissues

[ducati 900]

Deze

https://www.google.nl/search?q=motortak ... eovXhWGAjM

Ben.

[cor heku]

Geen krik plaatsen onder de carterpan. Als de carterpan indeukt heb je er een probleem bij.
Beter is een dwarsbalkje plaatsen over de motor met een , in hoogte regelbaar systeem er aan.
cor

[Kroppie]

buiten dat, de ruimte onder de carterpan heb je veel aan met sleutelen, ander word het wel een erg klein krap werkplaatsie, al kan je er alleen maar onderliggen

[jasperenpriscilla]

goeie tips, dank!!! motorblok van boven ondersteunen! dat is duidelijk.

Hebben jullie een tip met betrekking tot de hoogte. Hoe hoog moeten mijn assteunen en krik kunnen liften?

(hoger is beter, maar boven de 50cm worden deze spullen behoorlijk aan de prijs)

[cor heku]

Niet te hoog plaatsen, je moet er van bovenaf ook bij om te sleutelen, bij achterwielen een keg plaatsen voor de veiligheid.(wegrollen).
cor

[ducati 900]

Heb je die balk uit mijn link gezien, daar draai je het blok zo mee omhoog, zoiets is ook simpel zelf te maken maar voor 7 tientjes hoef je er zelf geen tijd in te steken.

https://m.media-amazon.com/images/I/51X ... SX679_.jpg

Ben.

[jasperenpriscilla]

Ja dat is een mooi ding, en inderdaad precies wat het handboek voorschrijft

Ik ga het eens op een rijtje zetten. Ik vind het ook niet erg om wat te investeren in goede tooling. ik bespaar me immers de kosten van het werk laten doen aan de camper. en dit soort tools heb ik nog 10tallen jaren wat aan.

[ducati 900]

Geweldig ding we gebruiken hem zelf ook heel vaak.
Goed gereedschap is het halve werk maar bij deze noch meer.

Ben.

[jasperenpriscilla]

Ik denk nu aan as steunen van 39-60cm. ik denk dat dat hoog genoeg is, al blijft het een gok, kan hem altijd met blokken hout ophogen.
4tons garagekrik ga ik morgen ophalen.
Die motorsteun verkopen ze ook bij HBM zag ik, daar is ie nog iets goedkoper (59euro) dus ik denk dat ik die meebestel als ik assteunen bestel.

Wielkeggen moet ik nog even regelen.

zijn er voor het verwijderen van de aandrijfassen nog speciale tools nodig ofzo? of kom ik nog een bijzondere maat moer tegen die niet zo standaard is?

ik heb ook een datum geprikt.
18maart gaat het gebeuren, een week ervoor haal ik de camper uit de stalling!

[jasperenpriscilla]

Centrale moer wielnaaf is 41mm, dus daar heb ik een dop voor nodig.

Volgens mij moeten beide aandrijfassen los (heb de duitse reparatiehandleiding). of is het zo dat degene aan de bijrijderskant kan blijven zitten, en er vanzelf uitkomt op het moment dat je de bak los hebt en naar de bestuurderskant wegmanouvreert?

Moeten de ashoezen ook los? (ene manual zegt van wel, de ander is een beetje vaag) zo'n tang om klembanden aan te knijpen heb ik niet, dus als die nodig is bestel ik hem gewoon even mee.

Uitlaatflens zou ook los moeten, zit er niet genoeg speling op de pijp om mee te bewegen als ik het blok een stukje laat kantelen? (dat lijkt me namelijk typisch zo'n verbinding die pas loskomt met een hoop gemopper)

Moet de bakolie daadwerkelijk worden afgetapt? of kan deze blijven zitten (denk dat aftappen wel zinnig is, aangezien we toch ook aan de bak gaan werken).

Hoe zal ik het blok ondersteunen in de paar weken dat er geen versnellingsbak onder zit? de vernsellingsbak steun kan natuurlijk niet terug, en met de motorkap open laten staan met het blok in de hefbalk is ook zowat, blok hout eronder op een assteuntje? en de koppelingszijde even netjes afplakken met een vuilniszak?

[jasperenpriscilla]

Inmiddels Bertus uit de stal gehaald, schakelen gaat echt ontzettend horkerig, moet echt weer even wennen zo na de winter. Maar met wat beleid gaat ie vooruit in alle versnellingen, en achteruit eigenlijk alleen als ik de motor even uitzet, schakel en weer start.

Alle gereedschappen zijn in bestelling. Nog even opjacht naar een dop41 en een busje kruipolie. De buren nog even verwittigen. en dan hopen op een beetje droog weer volgend weekend!

Ik heb mezelf zelfs getrakteerd op zo'n plank op wieltjes waar ik op kan liggen, en die je op kan klappen tot krukje met wielen. Ik zag hem bij de lidl in de aanbieding, ik dacht dat is wel echt ideaal. voor 30euro geen last van een koude rug

Ik ga in dit topic gewoon alle vragen die ik gaandeweg tegenkom erop gooien. En ik hoop dat er wat kenners meelezen met goede tips en adviezen!

[Duco]

Die dop 41 heb ik indertijd speciaal besteld. Schijnt voor de auto materialen zaken een probleem te zijn. Volgende probleem was dat deze niet los te krijgen was. Zelfs niet met 1 mtr buis en 105kg erop te springen. Even een goede lucht sleutel geleend en toen was het een fluitje van een

Check this out! https://amzn.eu/d/448Ca7p

[ducati 900]

Die dop 41 heb ik op een oldtimerbeurs gevonden, liep ermee rond en gelijk een Duitser die hem wilde overnemen voor zijn Ducati.

Ben.

[Japie]

Bij Hornbach 15,60 euro.