ANWB garage keuze

[kampo]

Vanochtend ANWB gebeld om status update. Blijkt de garage uberhaubt niet geopend. Dus wachten tot maandag en verkast naar een airbnb op 10 km van de garage. Zit ik in ieder geval al dichterbij.

We zijn nu een pagina verder maar je vertelt
helemaal niets over wat voor een camper leeftijd historiek en wat voor een defect het gaat. Dan moeten we de rest er bij verzinnen. Niet mijn sterkste punt.
Ik geef geef het op om verder mee te denken.

Mijn lekkende automaat prima geholpen in Sevilla.
EGR klep in Barcelona meteen gemaakt
Klap band in Dresden de dag erna 2 nieuwe gemonteerd op de caravan.
Lekke band in Kroatië. Half uur later gerepareerd.
Zonder brandstof gevallen in Metz. Afslepen en 2 uur later weer op de baan.
2 nee zelfs 3x klapbanden op de BE autobaan, gewoon zelf vervangen. Ik kan nog even doorgaan.
Ik mag niet klagen. Eigenlijk heb ik wel assistentie verzekeringen maar ik kan me niet herinneren die ooit gebruikt te hebben. Ik denk dat een pechverzekering me te veel tijd neemt en waarschijnlijk lost zo een verzekering toch niets op. Volgens mij is het inschakelen ook veel duurder als bv zelf voor een nieuwe band te zorgen.

[rongreven]

In dit topic staat Pieter zijn probleem beschreven:

viewtopic.php?p=2177851#p2177851

[Will]

De ANWB heef alleen op strategische plekken een goede relatie met garage's dus langs de grote wegen.
Als het te lang duurt krijg je een huurwagen om thuis te komen en de camper komt drie weken later met een oplaad wagen.
Garage's staan niet te springen vooral voor die ANWB checks zijn ze huiverig het liefst hebben ze cashgeld.
Meestal sta je in vakantie tijd met pech en dan is het personeel ook met vakantie.
Ik spreek uit ervaring mee gemaakt in Zwitserland goed geholpen maar ik begrijp je wel met pech in de vreemde.

Mvrgr.Wil

[myway]

Als de camper gerepatrieerd moet worden maak van alle kanten duidelijk foto’s

Heb je bewijs mocht er iets mis gaan en er schade is ontstaan

[de Jonckheer]

Defecte koppeling bediening? Als je een klein beetje kunt rijden kun je daar makkelijk mee thuiskomen. Ik heb dat gedaan vanuit Parijs met een dubbeldekker met 80 passagiers erin want daarmee ga je niet even naar een garage voor een reparatie als het even niet hoeft.
Jammer dat mensen zoiets niet wordt geleerd, bespaart je een hoop narigheid en frustratie.

[kasper1]

Niet elke auto en probleem zijn het zelfde

[Sandor Gora]

Defecte koppeling bediening? Als je een klein beetje kunt rijden kun je daar makkelijk mee thuiskomen.

Vertel, Jonckheer, vertel! Leer het ons, hoe moet dat dan??

[Peter+Annie]

Zonder brandstof gevallen in Metz. Afslepen en 2 uur later weer op de baan.

Wil je ons ook vertellen wat die grap je gekost heeft ???

[Snarfsel]

Defecte koppeling bediening? Als je een klein beetje kunt rijden kun je daar makkelijk mee thuiskomen. Ik heb dat gedaan vanuit Parijs met een dubbeldekker met 80 passagiers erin want daarmee ga je niet even naar een garage voor een reparatie als het even niet hoeft.
Jammer dat mensen zoiets niet wordt geleerd, bespaart je een hoop narigheid en frustratie.

+1

[Snarfsel]

Defecte koppeling bediening? Als je een klein beetje kunt rijden kun je daar makkelijk mee thuiskomen. Ik heb dat gedaan vanuit Parijs met een dubbeldekker met 80 passagiers erin want daarmee ga je niet even naar een garage voor een reparatie als het even niet hoeft.
Jammer dat mensen zoiets niet wordt geleerd, bespaart je een hoop narigheid en frustratie.

+1

Ben ook al verschillende keren met verschillende voertuigen (auto/motor/vrachtwagen) zonder koppeling verder gereden

[myway]

Zal je moeten dubbelklutsen.
Jaar of tien geleden van zuid Frankrijk terug gekomen met de camper zonder koppeling.
Tja dit wel geleerd op een Daf ya 328.
Het lijkt mij een beetje overbodig om dit nu nog iemand te gaan leren

[Bob Diesel]

Zonder koppeling en dan dubbel klutsen
Gaat niet lukken
Gewoon op gevoel met de toeren op het juiste moment schakelen
En terug schakelen met veel gas om de ook weer de touren aan te passen

En dus tussendoor GEEN koppeling om te gebruiken
Want die ligt er uit

Heeft ook niks met de garage keuze te maken

[myway]

Oja das waar ook maar je hoeft dan met je linkerbeen niets te doen.
Wel tussengas bij terugschakelen.

[gjvonk]

Met een Lightweight 1/2 tons Landrover precies zo in mei 1985 uit het ruwe terrein van het ASK in Oldebroek gereden. Starten in de 1e versnelling en dan opschakelen door de pook 'tegen de volgende versnelling aan te drukken', als de onderlinge snelheid tussen de tandwielen klopt, 'valt ie als het ware' in de volgende versnelling. De rijinstructeur van de 4 tonner heeft het ons geleerd. Hij vertelde er echter ook bij dat de synchronesh ringen in de versnellingsbak dan wel zwaar belast worden, maar voor noodgevallen was het bruikbaar. Met de 4 tonner lukte het dus ook. Met een personenauto of bestelbus/camper heb ik het echter nog nooit geprobeerd...

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk