Invoegstrookvandaal?

[Dafluc]

Vind de titel trouwens ook een heerlijk Scrabble-woord.

[FrankdB]

Past niet op het bord.

[FrS]

anticiperen en alles gaat vanzelf

[pepon]

Vind de titel trouwens ook een heerlijk Scrabble-woord.

Het wachten is nu op de nieuwe Dikke Van Dale.

Groet, Ron.

[rijschoollucassen]

Anticiperen is inderdaad het toverwoord. Probleem is dat wij (we behoren hier toch allemaal bij de groep die vindt dat hij/zij een bovengemiddelde bestuurder is) het nogal lastig vinden te moeten anticiperen op anderen die dat niet doen of niet wensen te doen. Het zit soms in de hele kleine dingen die een ander pas opmerkt wanneer je het niet doet. Voorbeeldje: je wilt linksaf en rijdt met je camper door tot tegen de kruisende weg, waardoor de personenauto naast je geen zicht meer heeft om rechtsaf te slaan. Had je twee of drie meter eerder gestopt, had deze bestuurder zonder jouw actie op te merken door kunnen rijden, maar ziet nu pas dat jij hinderlijk bent. Doe je iets fout? Nee, dat nou ook weer niet. Maar toch...

Groet Jaap

[rongreven]

Linksafslaanvandaal?

[Marco Polo]

Je had, zeker vanuit de camper, al overzicht moeten hebben over de kruising - snelheid eventueel wat aangepast bij het naderen - en niet eens moeten hoeven stoppen
Als bovengemiddelde bestuurder van een groot voertuig dan

[Transitje]

Wat je te vaak ziet is dat mensen naar de linkerbaan gaan om een invoeger in de gelegenheid te stellen in te voegen. Vaak zijn het ook nog mensen die langzamer rijden dan de toegestane 100, wat je dan krijgt is dat verkeer op de linkerbaan af moet remmen. Degene die naar links ging pakt dus de voorrang af van die er recht op heeft en geeft die aan de invoeger die er geen recht op had.
Daarbij blijkt dat de invoegstroken eigenlijk net zo goed weggelaten kunnen worden want de meeste invoegers gaan gewoon naar links aan het begin van de invoegstrook, en daardoor vaak ook nog met te lage snelheid.

[Kroppie]

die 100 is wat je mag, niet wat je moet, en met de huidige brandstof prijzen is rustiger optrekken logisch

[Marco Polo]

Klinkt leuk Jos maar in de praktijk geldt gewoon het recht van de sterkste
Degene die je het meest op weet te douwen.
Het dichtst op je bumper weet te kleven.
Of groot genoeg is om het zonder kleerscheuren te overleven als hij hem voor een invoeger naar links gooit

[Marco Polo]

Zal straks wel weer wennen voor je worden Jos.
In Schotland zijn ze over het algemeen nog wel hoffelijk in het verkeer.
Zeker in het hoge noorden op de single tracks.
Tot er weer eens een verdwaalde toerist tussen zit

[jaap van duijn]

Gemist?

Weet die Duitser ook dat je in Nederland geen "ich habe recht" om in te voegen hebt?
Immers en corrigeer mij, in Duitsland hebben de in voegers wel recht en moet jij af remmen om ze er tussen te laten.
Baan op schuiven is niet bedoeling want dan hinder je anderen, nu alleen die achter je .
Nadeel vind ik - dat is persoonlijk - dat hun dan pas gang gaan maken als ze al in gevoegd zijn.
Ik leerde met lessen, dat je moest inschatten en zorgen dat je tijdig snelheid moest maken voor in voegen.
Instructeur gas ook aan - en goed onthouden - je mag niet op de vlucht strook rijden maar als situatie zo is datje het niet gaat halen en anderen zou hinderen rij dan door en maak verder juist invoeg snelheid, van zelfs dit waar het kan, bij korte invoeg strook als minder, zoals bij Schiedam als in voegers op de A20 vanuit Spaanse polder richting Klein polder plein willen, en ja daar mag je maar 80 km/h

groet Jaap van Duijn

[bently]

Och, is gewoon een beetje aanpassen aan de situatie.

overzichtelijk rijden.gif (1.21 MiB) 171 keer bekeken

Maar wat dat invoegen betreft, zijn er al invoegstroken die overgaan in een rechtse baan. Ik hoop dat dat meer gedaan gaat worden bij een nieuwe aanleg.

[janmetdoka]