Weer met de boot naar Marokko

[kampo]

Je hebt desgevallend een volmacht nodig van de eigenaar aan de bestuurder. Kan je in 4talig downloaden op internet.
Die volmacht moet je laten legaliseren met een zegel bij je gemeente.
Dus let op als je camper op je zaak staat dan heb je het document nodig. Ook als een andere bestuurder er mee wil rijden zoals je vrouw want die staat misschien niet als kentekenhouder.
Ook bij een huur of leasecamper.

En ik heb 3 vrienden met een C rijbewijs een volmacht voor 10 jaar gegeven.
Zo kunnen ze mijn camper repatrieren als mij iets zou overkomen. Is ook nuttig voor andere landen.

Ook het Maroc covid formulier kan je downloaden. Maar dat krijg je op de boot of vliegtuig.
2 inentingen worden geëist en de datum van de laatste.
Maakt niet uit dat je er 3 of 4 hebt daar vragen ze niet naar.

Het kleine briefje tijdelijke invoer voertuig dat je krijgt moet je weer afgeven bij uitvoer. Dus bewaren ! 6maand maximum.

[dedruivenplukker]

In Nederland krijg je dit formulier bij de ANWB.

Citaat:

Toestemming
Je kunt bij gebruik in het buitenland aan de lener een machtiging meegeven. Dit is een verklaring waarin staat dat jij als eigenaar van de auto de lener toestemming geeft om met de auto te rijden. Vaak moet deze machtiging worden gelegaliseerd. Dit geldt met name voor landen buiten de Europese Unie. Vraag het na bij de ambassade of het consulaat van het land dat wordt bezocht. Kijk voor eventuele aanvullende regels in onze Landeninformatie bij reisdocumenten.

Bron: https://www.anwb.nl/juridisch-advies/op ... ese%20Unie.

[Geluk]

Bedankt voor de duidelijke antwoorden.
Daar kunnen we wat mee.
Alleen nog een vraagteken bij kentekenhouder.
Een kentekenhouder hoeft niet de eigenaar te zijn.
De factuurhouder is de eigenaar

[kampo]

Het is simpel
Als de naam die op je kenteken document staat niet overeenkomt met de naam op je paspoort dan heb je een volmacht nodig.
Moet niet van ANWB zijn. Een volmacht is een volmacht. En de taal is geen Nederlands voor de meeste landen. Daarom meteen 4 talig.

Zonder komt je voertuig Marocco echt niet binnen.
Er waren er weer die moesten terugkeren omdat het VIN nr niet overeenkwam.

[dedruivenplukker]

Moet niet van ANWB zijn. Een volmacht is een volmacht. En de taal is geen Nederlands voor de meeste landen. Daarom meteen 4 talig.

Klik even op de bijgevoegde link voor je antwoord geeft.
In de link staat alles incl. een viertalig document.

Een stempeltje van de ANWB voldeed altijd, net als bij het onzinnige internationale rijbewijs.

[kampo]

Ja hoor die heb ik gelezen.
Iedere nationaal vindt zijn eigen RACB ADAC ANWB de beste
Kan wel eens tegenvallen als de locale douane ambtenaar van dienst net verloren heeft van Feyenoort, Ajax of Anderlecht.

Eigenlijk maak ik gewoon allussie dat de 4de taal NL is op het ANWB volmacht. Buiten in NL ben je daar niet veel mee.

Maar we begrijpen elkaar

[kampo]

Weinig prijsverschillen voor de diesel.
Lijk erop dat er afspraken zijn.
In het noorden´ 15.70 tot 15.90
En in het zuiden 16.10 tot 16.50
Dirham per liter

[kampo]

Nu is de prijs gestegen naar 17.9 dirham per liter. Diesel.

In Marokko zijn nu bijna geen toeristen. Op campings sta je altijd alleen.
Ze denken dat de toeristen vanaf oktober terug gaan komen. Ik weet dat zo nog niet.
Zelfs de buitenlandse Marokkanen blijven weg is mijn indruk. Kunnen ze de verplaatsing niet meer betalen ?

Het is erg warm en in het zuiden daalt de temperatuur niet onder de 30 graden s´nachts.
Wel iedere dag een paar druppels regen, maar op een hete plaat is dat meteen verdampt

Morgen 10 juli feestdag.
Feest van het schaap.

[thole]

Zelfs de buitenlandse Marokkanen blijven weg is mijn indruk. Kunnen ze de verplaatsing niet meer betalen ?

De veerboten zijn momenteel overvol met Europese Marokkanen die naar familie gaan in Marokko, de zgn Marhaba is op gang gekomen.
Het is zeker een rib uit hun lijf, ik lees dat je €360, betaald hebt voor een overtocht, 2 jaar geleden in jan. betaalden we nog €220,-.

Visum krijg je op de boot net zoals kaartje tijdelijke invoer voertuig en motorfiets.

Marokko kent geen visumplicht voor Nederlanders en Belgen, ik vermoed dat je het stempel van de politie bedoelt voor een verblijf van maximaal 3 maanden.

Zomers gaan er weinig camperaars naar Marokko, die vind je wel in grote aantallen vanaf eind oktober tot zo half april.
Dit i.v.m. de aangename temperaturen in die maanden.

[kampo]

Nu is het inderdaad te warm. Gisteren een piek naar 46 en 30 s´nachts. In Zagora altijd warmste plek.
Aan de Atlantische kust rond de 28/30 overdag en 23 s´nachts

Of er nu Marhaba aankomen heb ik geen zicht op maar de boot was slechts een 15% vol eind juni. De buitenlandse kentekens kan ik op 1 hand tellen. Volgens mij veel te duur om aan de huidige dieselprijzen de afstand af te leggen.


mafiaway inloggen

[thole]

Dit las ik:
https://nieuws.marokko.nl/78120/duizend ... iegangers/
men is ook 2 jaar niet in Marokko geweest ivm COVID.

[kampo]

Ik lees daar 800 per week.
Op mijn boot was plaats voor 272 passagiers.
Ik telde er geen 30.
En die rederij gaat ongeveer 5 keer per dag over.
Raar verhaal.

[rongreven]

Eindelijk een foto van de camper en het huisdier van Kampo.

[thole]

Op mijn boot was plaats voor 272 passagiers.
Ik telde er geen 30.
En die rederij gaat ongeveer 5 keer per dag over.
Raar verhaal.

Kampo, misschien heeft het er mee te maken dat de vakanties pas dit weekend begonnen zijn.
Blijft inderdaad een raar verhaal.
En er varen verschillende maatschappijen vanuit Algeciras. Daarnaast ook nog vanuit Almeria en Motril naar oa Nador en Mellila.