Welke 200Ah LiFePO4?

[doov]

Mijn accu’s zijn overleden. Eigen schuld, kk een aantal weken aan het eind van de winter aan laten staan. De zonnepanelen trokken dat kennelijk niet.
Na een nachtje vrij staan met laden van ipads en foons, compressor kk en boiler aan minder dan 10.2 volt restspanning.

Ik wil ook over op die LifePo4 dingen.

Ik heb nul verstand van electronica.
Bij die Liontron lees ik dat de lader niet aangepast hoeft te worden.
Geldt dat voor elke lader of maakt het nog uit welke je hebt?

[spikee]

Wanneer je direct aansluit haal je niet het optimale er uit. Ook nogal afhankelijk of je slimme dynamo hebt of niet. Ik moet zeggen dat ik daar niet zo fan van ben. Dan is een renogy 50A dc/dc incl solar er in toch een mooiere optie.

[Snarfsel]

Ik ben vorige maand ook over gestapt op lithium, heb alle loodzuur lader etc. eruit gehaald, multiplus, solarlader en booster voor lithium geïnstalleerd.
Kost een paar centen, maar liever in één keer alles goed dan half gedaan.

Nu weet ik zeker dat ik mijn accu's goed behandel qua laadcurve en dus ook het meeste rendement eruit haal.

[kampo]

Het gaat niet enkel over rendement maar vooral over levensduur. Als je de minder goede keuzes maakt dan werkt het ook maar kan je de levensduur bijvoorbeeld halveren.
Tegen wanneer ga je dat merken?
Ander probleem zijn defekten door klungelige aansluitingen. Dat probleem is gebleven zoals met de vroegere accu´s.
En dan overbelasting. Tja niet aan gedacht dat de oude kabels en de BMS de hogere stromen niet aankunnen....

[Kroppie]

ook levensduur heeft met rendement te maken en wel met het rendement van je investering (geld)

[Atoz]

Rendement... Levensduur....
Soms moet je keuzes maken.
Soms maak je slechte keuzes
Dan moet je met je gat op de blaren zitten (oud Vlaamse uitdrukking)

Als die dure lifepo4 accu stuk gaat, koop je een nieuwe.
De slechtste aankoop is een camper!

En verder LEEF!

[doov]

Stap 1: ik moet eerst eens gaan kijken welke lader ik precies heb en welke solarlader.
Ik heb een recente bus ( van 2021) dus misschien is alles bruikbaar. Lifepo4 werd namelijk ook als optie aangeboden door de fabrikant.

Ben de komende weken nog op pad. Bij thuiskomst maar eens bekijken.
In de tussentijd overnachten met electriciteit.

Monteren laat ik sowieso door een specialist doen. Heb 2 linkerhanden namelijk.

[gjvonk]

Oh gelukkig een lotgenoot met 2 linkerhanden , ben ik niet de enige.

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[doov]

Ik kan inmiddels olie peilen!


Maar dat komt vooral doordat de Ducato het peil aangeeft zodra ik start

[Kroppie]

het heeft ook voordelen , met 2 linker handen, kan je rechterhand nooit smerig worden

[Aloys]

De LiFePO4-accu (200Ah) moet nog worden aangeschaft, maar ik heb al vast wat dingen "ingekocht"!

Besteld:
- Victron Smartsolar MPPT 75/15 voor € 109, ter vervanging van mijn PWM-regelaar voor de 2 x 100Wp-zonnepanelen
https://www.obelink.nl/victron-smartsol ... elaar.html

- Victron Orion-TR Smart DCDC-booster 12/12/30A, niet geïsoleerd, voor € 219, ter vervanging van mijn D+ simulator en scheidingsrelais
https://www.obelink.nl/victron-orion-tr ... lader.html

- Victron Energy IP22 12V/20A (1) Blue Smart walstroomlader, voor € 166, ter vervanging van mijn huidige MT-1220 duolader
https://online-accu.nl/auto-acculader/v ... 122042002/

Ik overweeg:
- Votronic Standby-charger, voor € 29, voor het (geschakeld) druppelladen van de startaccu wanneer de auto langere tijd stilstaat
https://www.jasicamp.nl/votronic-standb ... -3065/p738
Ik zit nog met dat zinnetje: "Deze heeft u niet nodig als u al een solar regelaar van Votronic hebt." Wie kan mij dat uitleggen?
(Ik kan in de handleiding van de Smartsolar MPPT 75/15 niets vinden over het óók aansluiten/laden van een startaccu...)

[Kroppie]

misschien heeft die regelaar ook een 2e aansluiting om de start of een 2e accu bij te houden

[DJSmiley]

Prima keuzes lijken me. En bij eventuele verkoop is 'het blauwe Victron' ook een mooi pluspuntje.
(Een goedkopere acculader zou ook kunnen maar ja, dan stap je af van het mooie Victron spul, met die BlueSmart heb je ook alles met BT beheerbaar)

Dat Votronic verhaal: Votronic MPPTs hebben al een 2e uitgang voor de startaccu. Dus dan is dat ding niet nodig als je met het zonnepaneel ook de startaccu op pijl wilt houden.
Maar goed, die solarregelaar laad de startaccu alleen via de solar, niet via de walstroom. Met de Standby charger heb je dat ook gedekt (Mits je m dus geschakelt gebruikt, 'default' is ie niet geschikt icm met lithium.

De Smartsolar 75/15 is prima, afhankelijk van je huidige panelen kan het verstandiger zijn om ze in serie te zetten (Als je geen last hebt van schaduwval is dat net de iets betere optie)

[Peter LMC]

Mooi setje Alois.
Komt helemaal goed, nu de accu nog.