Manoeuvreerruimte camper

[Huibus]

Hallo,

Na een aantal keren een camper gehuurd te hebben ben ik nu in de markt voor een goede bijna nieuwe tweedehands camper. Onze wens is een half integraal camper van net geen zeven meter lang.

Nu heb ik in mijn woonplaats de kans om een loods te kopen waarin ik mijn nog te verwerven camper kan parkeren. De loods is ruim negen meter lang en 4,8 meter breed en heeft een grote overheaddeur van 4 x 4 meter. In de loods is dus ruimte zat voor de camper. De loods moet nog gebouwd worden.

Waar ik mij zorgen over maak is de manoeuvreerruimte voor de loods. Voor de loods is een ruimte beschikbaar van 5,4 meter vanaf de overheaddeur. Mijn vraag is eigenlijk: is dit voldoende ruimte om een 7 meter lange camper een beetje comfortabel achteruit de loods in te rijden? Zie ook het bijgevoegde plaatje. Ik hoor graag jullie advies!

6B501FE9-942F-418F-9D3F-BEFE8A366FBD.jpeg (129.07 KiB) 1234 keer bekeken

[DJSmiley]

Volgens mij prima. Je hebt met die brede deur ook wel wat marge om de draai te maken.

Verder ligt het natuurlijk aan je rijkunsten, al maakt bv een achteruitrijcamera het wel makkelijker.

Het enige risico wat je hebt is dat mensen er gaan langsparkeren. Zeker als het een drukke omgeving is is die kans wel aanwezig, ongeacht of het wel of niet mag. Maar zelfs dan zou het volgens mij nog wel lukken, al moet je dan de draai echt door de roldeur maken.

[kampertjes]

O, zat!

[Cee Pee]

Bij mij is de deur 3,5 x 3,5 en de ruimte voor de schuur 6,20 en de halfintegraal 7 meter lang.
Ik ga er ook achteruit in en dat gaat makkelijk.

[panda58]

Dat moet zekers lukken.
Deur is 4 meter breed.
Daar draai je hem zo achterwaarts in.
Fluitje van een cent.
Wou dat ik die 4 meter had.

Gr jan

[isoplus]

Makkelijk, maar geheel afhankelijk wat er verder op die inrit gebeurt.
Je moet dus even goed lezen hoe de percelen verdeeld zijn en hoe het recht van overpad en parkeren geregeld zijn. Het is onderdeel van een groter geheel dus er moeten regels zijn en die horen aan de koper bekend gemaakt te worden.

[evdoetelaar+larana]

Is die 5,4 m de netto maat, of wordt die nog verkleind door een hekwerk of een andere afscheiding? Daarnaast kunnen ook andere obstakels de doorgang versmallen (zoals bijv. aanrijdbeveiliging aan de gevel, buiten geplaatste goederen van de gebruikers van de andere loodsen, etc.. En ook de draaicircel+overhang van de camper zal van invloed zijn. Om er zeker van te zijn dat je comfortabel kan manoevreren, zou ik proberen eerst een test te doen in een simulatie (bijv. door pilonnen zetten op een ruime parkeerplaats).

[Meine]

Wat een flauwekul allemaal . Dit past ruimschoots. Die deuren zijn 4 m. breed, hij past er net niet overdwars in. En staat er eens een auto geparkeerd, dan linksom achteruit i.p.v. rechtsom.

[bently]

Dat inparkeren gaat wel lukken. Je kunt als de camper dan goed binnen staat een balk achter de achterwielen leggen.
Deze fungeren dan als stootblok zodat je makkelijker het eindpunt parkeren bereikt.

[AadenAnke]

Als je hem niet in zo’n gat krijg dan krijg je hem nergens in. Er vanuit gaande dat zoals al eerder genoemd er geen andere dingen in de 5.4 meter komen maar zelfs dan moet het nog wel lukken. Maar je kan een parkoers uitzetten is ook al genoemd wat komt er na die 5.4 meter een stuk openbare weg? andere loodsen? Een groenstrook of blinde muur. Maar niemand bouwt een loods met een deur van 4 bij 4 als je er niet in kan rijden zoek uit wat de draaicirkel van het type voertuig is wat je op het oog hebt.

Gr Aad

[Huibus]

DJSmiley, kampertjes, Cee Pee, Panda58, ISOplus, evdoetelaar+larana, Meine, bently, AadenAnke, bedankt voor jullie duidelijke reacties. Wordt gewaardeerd.
Jullie zijn duidelijk dus ik weet genoeg. Item mag gesloten worden.

[DonCamillo]

Gewoon flink vaart maken, past altijd


Maar even serieus: hoeveel van de mensen hierboven zijn (ex-) vrachtwagen- of buschauffeurs? Ik zou niet heel blij zijn, je hebt nog een paar ogen nodig voor de neus van je camper, zeker als je niet veel ervaring hebt met grote voertuigen. Ik rij zelf ook graag en veel in onze camper en ik heb een paar klokjes rond in mijn grote terreinwagens gereden (en bepaald niet zachtjes), maar zo'n camper van 7.20 meter vind ik nog steeds een ander verhaal.

[AadenAnke]

Ik weet van minstens 2 dat ze hun sporen op de bus en met de vrachtwagen hebben geplaatst. Maar ook zonder dat kan je dat zo onder de knie hebben! De bijzondere verrichtingen zijn gewoon een rijexamen onderdeel. Recht uit en op de snelweg lukt het de meeste zonder oefening wel en met wat oefenen lukken die bijzondere verrichtingen ook! Het is geen schande om soms ff uit te stappen om te kijken hoeveel ruimte je nog hebt
Ik had ooit een werkgever die als je een eenzijdige schade had (overstekend paaltje of zo) te keer kon gaan, echt niet normaal! Kwam er binnen die had een rijdende personenauto over het hoofd gezien, ach kan gebeuren geen gewonden hopelijk? Was zijn reactie. Ik vroeg hem naar de reden van deze vreemde verschillen in reactie. Zijn antwoord was om dat paaltje te zien heb je alle tijd desnoods stap je 3 keer uit om te kijken of dat goed gaat. Die wagen komt en is er meestal heb je geen tijd voor een 2e keer kijken. Uitstappen en ff goed rondkijken waar zit het probleem voorkomt de meeste schade

Gr Aad

[Kroppie]

en ervaring is de beste leermeester, EN komt vanzelf door iets vaak te doen, EN alle begin is wat moeilijker