Welke bussen een distributieketting?

[OEDV]

In verband met de aankoop van een andere camper zou ik graag willen weten of bekend is welke types een distriebutieketting hebben? In mijn geval gaat het om een Ducato met 160 pk en een Citroën van 160 pk.
Ik ben benieuwd of dit bekend is.

[Dick-B]

Ducato, 100 multijet,160 en de 180 multijet,
Neem aan dat dit ook bij Citroen het geval is,
gr,Dick.

[DJSmiley]

De 3.0 x250 heeft een ketting.

Er is hier op het forum al heel veel over te vinden. Je kan ook zoeken met het knopje rechtsboven. Daar zoeken op motortype en je kan nog specifiekere info vinden

[Peter LMC]

De Citroen met Puma motor heeft een distributie ketting.
Is in 130 en 150 en 163 pk op de markt.
Zo vanaf 2014 ongeveer.

[Kroppie]

informeer ook of in het geval van een ketting, er een vervangings interval is voor geschreven, bij sommige types is de ketting niet meer voor ""eeuwig"" helaas.

jos

[tranny]

Dat een distributieketting voor eeuwig is stamt nog uit de tijd dat de nokkenas nog onder in het blok lag, toen had je nog die korte distributiekettingen en niet die meterslange exemplaren van tegenwoordig.
Maar vervanging van een distributieketting heeft meestal geen vastgestelde interval, je vervangt ze als de ketting hoorbaar wordt... want dan is de ketting te ver opgerekt en/of de kettingspanners versleten.
En wanneer dat het zover is is voor een groot deel afhankelijk van je rijstijl en het motoronderhoud, met name de hydraulische spanners zijn vrij gevoelig voor vervuilde motorolie.

[Meine]

Het is een misvatting om te denken dat een dustributieketting het "eeuwige" leven heeft. Bij verschillende motoren in Franse en Italiaanse personenwagens haalt de ketting de 100.000 km niet.

Maar ook bepaalde V8en van MB, en dan met name de AMG uitvoeringen, zijn op dit vlak berucht.

De levensduur van de ketting is ook sterk afhankelijk van het op tijd motorolie verversen.

Het mag duidelijk zijn dat het vervangen van een ketting, de spanner en de geleiders veel duurder is dan het vervangen van een getande riem en spanrollen.

Ik zie net dat tranny mij voor is.

[camperaap]

Mijn teller is de 200.000 al gepasseerd en de ketting is nog nooit vervangen. Is volgens de garage ook niet nodig.

[Meine]

Ja, en wat wil je daar mee zeggen?

[DiffRental]

Ja en de Ford van mijn vrouw heeft een riem die 180 dkm of 10 jaar mee kan. (En kost geen drol om te vervangen)
Er zijn veel ketting motoren die dat niet eens halen.

[Vopper]

Plus dat de kettingen niet meer zo robuust zijn als vroeger, alles moet kleiner, lichter en dus sneller stuk
Het lijken nu meer fietskettingen

Vopper

[Aloys]

Mijn Peugeot Boxer 3.0HDMi van 2011 (160.000 km) heeft ook nog de originele distributieketting.
Mijn vorige buscamper, een Fiat Ducato, heeft zeker 3 keer een nieuwe distributieriem gehad, samen goed voor zo'n € 2500. Ik heb toch het gevoel dat ik dat nu uitspaar, met die ketting...

[Kroppie]

gelukkig waarschuwd een ketting op z.n end meestal nog door steeds meer te gaan rammelen, een riem op z,n end breekt gewoon

[Bas vd laar]

3 keer een nieuwe distributieriem gehad, samen goed voor zo'n € 2500

Dat had ook de helft kunnen zijn bij een hele hoop andere garages, met dezelfde materialen.