Aansluiten acculader

[anneh]

Heeft iemand ook een tip hoe ik het beste een acculader kan aansluiten via netspanning buiten de ebl om?

[kampo]

Je zal eerst de situatie moeten opnemen en goed begrijpen hoe het huidige systeem werkt en in elkaar steekt. Daar lees ik niets over.
Zelf begin ik dan met het opstellen van een blokschema.

[pwhooftman]

De accuklemmen op de accupolen, en dan de stekker van de lader in het stopcontact, dat lijkt me het eenvoudigst...

[Kroppie]

+1

jos

[CaradoT135]

Je zal eerst de situatie moeten opnemen en goed begrijpen hoe het huidige systeem werkt en in elkaar steekt. Daar lees ik niets over.
Zelf begin ik dan met het opstellen van een blokschema.

lader.jpg (12.12 KiB) 418 keer bekeken

Wat kampo denk ik bedoelt, of je dit tijdelijk of permanent wil doen. Als je de interne lader van de EBL wil uitschakelen en deze wil vervangen voor een externe lader moet je dat even aangeven. Dat kan namelijk op verschillende manieren, via de EBL maar ook buiten de EBL om, maar dat kan misschien weer afhankelijk zijn van welk type EBL.

[beatrix18]

+1 (pwhooftman)
Met de noodzakelijke toevoeging dat de zwarte klem van de lader op de minpool van de accu moet. (soms ook van zwarte ring voorzien en een " -" ingeslagen in de pool)
De rode klem is weer een ander verhaal.

Peter

[DJSmiley]

De huidige lader uitschakelen is meestal een kwestie van de stekker eruit trekken, afhankelijk van de EBL.

Sommige EBLs hebben een aparte aansluiting voor een externe lader, maar direct op de accupolen is de voorkeur. De interne lader kun je ook nog afkoppelen door de zekering te verwijderen, bij de meeste EBLs'zit er een zekering tussen de acculader en de rest van de EBL.

Maar zonder typenr is dat allemaal een beetje gissen.

Overigens: De - moet op de -pool van de accu, maar daar zijn wel wat uitzonderingen. Ook hiervoor geef je te weinig informatie, dus het is gissen wat er voor jouw van toepassing is.

- Bij een LFP moet ie achter de BMS (Anders doet die niet zijn werk en kan die niet ingrijpen)
- En als je een shunt hebt (BMV, Smarthunt oid) dan ook daar achter, want die moet ook de laadstroom registreren.

[Schovie]

Stomme vraag misschien, maar wat is er mis met het aansluiten van 2 laders. Dus de lader van de EBL laten zitten, dus niet afsluiten, en 1 aparte lader rechtstreeks op de accu?

[rcraats]

Stomme vraag misschien, maar wat is er mis met het aansluiten van 2 laders vermits de alternator dat aan kan. Dus de lader van de EBL laten zitten, dus niet afsluiten, en 1 aparte lader rechtstreeks op de accu?

Daar is niets mis mee mits de accu geladen kan en mag worden met het totale amperage van beide laders. Ik laad via de EBL met iets van 15A en heb daarnaast een 30A lader rechtstreeks op de accu aangesloten. Met een 700w agregaat of aan de paal kan ik zo met 45A totaal per uur laden. Dat gaat zonder problemen. Ik heb dan wel een LifePO4 accu die met max 200A mag worden geladen, zoveel heb ik nooit geprobeerd. Voor Loodzuur accu's gelden echt andere en lagere laadwaarden.

[DJSmiley]

Meerdere laders parallel kan idd. Zolang je stromen maar goed in de gaten houd, alles moet dat wel aankunnen.

Een 20A vanaf een EBL en een 30A vanaf een 2e lader is in totaal 50A. Geen probleem, mits je accu dat aankan (sommige goedkope LFP's willen nog wel eens max 50A laadstroom hebben). Ook kan het zijn dat je de 2e lader niet via de EBL moet aansluiten als de kabel tussen ebl en accu niet krachtig genoeg is.
Los daarvan zijn, zeker bij hogere stromen, goede verbindingen essentieel. Een EBL is leuk, maar de connectoren zijn niet altijd even goed voor langdurig hoge stromen. 20A en snel teruglopend (bv bij een loodaccu) is prima, maar langere tijd 20A continue (wat bv bij een lithium speelt) is een ander verhaal.
Daarom is het vaak de voorkeur om een lader direct op de accu aan te sluiten, dan omzijl je dat soort risico's.

De lader van een EBL is vaak af te koppelen met een zekering (zie blokschema van de betreffende EBL)
Is dat nodig? Niet altijd. Maar het kan soms nodig zijn als je een andere accusoort gaat gebruiken. Een lader die bv alleen 14.8V levert kan voor sommige loodaccusoorten prima zijn, maar een lithium of andere soort overladen. Ingebouwde laders ( Schaudt, ArSilicii, Calira) zijn vaak erg summier kwa instelmogelijkheden. Bij een andere accusoort kun je daar tegenaan lopen en dan zul je 'm toch moeten afkoppelen.

[anneh]

Beste Mensen,
Ik had inderdaad wat meer moeten vertellen waarom.
Ik zet er een lifepo4 accu in.
Er zit een EBL 99 in en ik was al op de hoogte van dat je de stekker er uit kon halen of de zekering van de lader.