Gewicht camper

[CaradoT135]

Dit onderwerp is hier al vaak aan de orde geweest. 70% van de campers rijdt met overbelading. (zegt NKC en ANWB)

Je maakt het met die 70% wel erg bont. Volgens NKC waren van de gewogen campers een derde te zwaar, dat is 33%. Nu zegt dat aantal niet zo veel, de camperaars die zelf wegen en aan de eisen voldoen zal je bij de NKC weegdagen niet zien. De camperaars die bewust te zwaar zijn komen daar ook niet. M.a.w hoe representatief deze weegdagen zijn om daar conclusies uit te trekken weet ik niet.

[Camperic]

Maar lees vooral de laatste alinea nog even. Hij heeft het toch vooral over de elektrische versies.

Dat klopt. Er bestaat ook een BE-rijbewijs, maar de E staat niet voor Elektrisch dus onderscheid maken zal lastig worden

[kampertjes]

Mnou….als ik om me heen kijk op een camperplaats, heb ik geen weegbrug nodig bij velen

[Zonneke]

Verhogen tot 4250 en dan binnen een paar jaar hebben de constructeurs ook dat gat weer opgevuld zodat je maar een beperkt gewicht over hebt.
Hier zou dat overigens geen verschil maken want een gewichtsverhoging is wettelijk niet mogelijk bij het Ford chassis.

[Don Esteban]

70% is een al wat oudere kreet die ik beslist niet uit mijn duim zuig. 33% was het resultaat van een weging bij het NKC die nog niet zo lang geleden heeft plaats gevonden. Maar je zegt het indirect zelf zal: het zijn vooral ook camperaars die hun correct gewicht bevestigd willen zien op die weegdagen. Een echte steekproef zou je eigenlijk moeten uitvoeren door 100 campers van de weg te halen en stuk voor stuk op de weegbrug te zetten. Ik denk dat je dan dichter bij de 70 dan bij de 33% zit.

[Camperic]

Verhogen tot 4250 en dan binnen een paar jaar hebben de constructeurs ook dat gat weer opgevuld zodat je maar een beperkt gewicht over hebt.
Hier zou dat overigens geen verschil maken want een gewichtsverhoging is wettelijk niet mogelijk bij het Ford chassis.

Bij mijn camper helaas ook niet, maar het zou wel meer keuze geven bij een volgende camper.
Uiteraard preekt EHG voor eigen parochie, maar dat fabrikanten er binnen een paar jaar voor zorgen dat het laadvermogen weer te beperkt is geloof ik niet.

[marjasjaak]

Je kan al beginnen door kritisch te kijken naar je "recreatie lading".
Gewoon de hele camper leeghalen, spullen die je een jaar of langer niet gebruikt hebt eruit. (uitgezonderd noodzakelijk gereedschap/reservewiel enz.)
Vooral als je veel bergruimte hebt, neem je ongemerkt steeds meer mee.
Sjaak.