Wij rijden al jaren in Fiats 500 met start/stop systeem, geen enkel probleem.
Gewoon even aandachtig de voorwaarden voor gebruik door lezen, het ding is slimmer dan je denkt en werkt prima.
Als het soms niet lijkt te werken zijn de juiste parameters niet aanwezig en dat zijn een aantal goed bewaakte zaken.
Voetje op of van de rem maakt zelfs al onderscheid, dus tanden op elkaar en ff wennen.
Wij zetten het ding in de stad overigens gewoon uit
en ik denk niet dat een startmotor zuks leuk vind.
jos
Wij hebben momenteel 185.000km op de teller. Best veel stads kilometers en de startmotor doet het nog prima. Ook de accu heeft het bijna 9 jaar volgehouden wat volgens mij helemaal niet slecht is.
Ik ben ook geen fan van het systeem maar moet wel zeggen dat het tot nu toe geen problemen heeft gegeven.
@ TS. Je zegt dat je hem wel weet uit te schakelen. Je zegt hem weer in te schakelen maar dat hij dan niet werkt. Maar soms per ongeluk toch wel. Klinkt mij alsof jij wel de knoppen weet te vinden en dus een beetje als een defect van de elektronica. Ff instructie boekje doorbladeren en terug naar de leverancier van die wagen. En net zo lang zagen tot dat ze met een plausibel antwoord komen. Dealers en kennis van hun spullen
Of misschien als je hem denkt weer aan te zetten, je hem feitelijk opnieuw uitzet, omdat ie bij een nieuwe start al aan staat?
Allemaal bedankt voor de reactie, ik zie wel wanneer hij niet meer aan wil. De camper is trouwens nog geen jaar oud. Vindt alleen raar dat de Fiat garage die momenten niet aangeeft wanneer hij niet werkt.
Gr marhof
Over de startmotor hoef je je geen zorgen te maken, dit is bij alle auto's met start-stop een zwaardere versie dan een normale startmotor.
Persoonlijk vind ik het ook geen fijn systeem, hoewel het starten vlot gaat zit er altijd een vertraging in.
Een tuner kan hem softwarematig uitschakelen, geen probleem.
Bij lekstroom en lage accu spanning werkt het start stop systeem niet , bij (bus)campers is de oorzaak van onregelmatige werking van het start stop systeem over het algemeen, dat door stroomverbruik van o.a. de koelkast .
Intelligente elektronica denkt dat er lekstroom of een te lage accu spanning is waardoor er een te lage accu spanning ontstaat, en het systeem niet geactiveerd word (gelijk aan dat het niet werkt als de accu b.v. te oud is waardoor er een te lage spanning in de accu is)
Soms is de accu rammende vol , of draaid de koelkast niet , en dan werkt het ineens wel
Even off topic. Die start/stop systeem klinkt niet echt milieuvriendelijk of heb ik dat verkeerd gezien?
Elke keer wordt de motor dus uitgezet als je stilstaat, bijvoorbeeld een rotonde/stoplicht of een file? Het lijkt mij niet gezond voor de motor als elke keer bij een file de motor automatisch uitgezet wordt. Of valt het qua slijtage wel mee op lange duur, de motor kan immers ook niet op temperatuur blijven.
En dan heb ik het niet eens over al die andere foufjes die het systeem nodig heeft. Ik zou bijna zeggen dat het slechter is voor het milieu.
Elk moment dat zo'n dieselmotor niks verbrandt is uiteraard goed voor het milieu. Zolang de motor nog niet op temperatuur is wordt dit systeem niet geactiveerd en afkoelen gaat ook niet hard met een stilstaande waterpomp, er is echt geen reden om tegen dit soort systemen te zijn. Het is soms niet handig, geef wat toe, en daarom zit er (voor zover ik heb ervaren) en elke auto een knop om het even uit te zetten.
Laatst gewijzigd door jheeck op vr 02 jun 2023, 17:44, 1 keer totaal gewijzigd.
de motor kan immers ook niet op temperatuur blijven.
Hoeveel graden denk jij dat de motor afkoelt in een paar seconden?
Qua extra slijtage is dat de starmotor, maar daar hebben ze rekening rekening mee gehouden door een sterker exemplaar te monteren.
Hoe je beredeneert dat het SLECHTER voor het milieu zou zijn is me ook een raadsel.
Wat zou meer uitstoten? Een draaiende motor of een uitgezette motor?
MINDER uitstoot is juist hele hele idee achter dit systeem...
Voor diegenen die het start stop systeem blijvend (maar simpel herstelbaar) willen uitschakelen.
Vrijwel alle auto's hebben een motorkap schakelaar die ervoor zorgt dat bij garagewerk, wanneer de motorkap openstaat, het start stop systeem uitgeschakeld wordt.
Door deze schakelaar te draaien denkt de auto dat de motorkap openstaat en dus geen start/stop actief.
Kan wel invloed hebben op alarmsystemen en dashboard meldingen. Geen idee hoe dat bij fiat werkt.
Ook vroeger was niet alles zoals het vroeger was. HvV
“Wisdom is the result of experience and experience the result of bad judgement.”
extra accu, extra onderdelen, meer slijtage aan het motorblok. Als het goed waait dan daalt de motortemperatuur weldegelijk hard, of als het koud is. Uiteraard niet als je 5 min in de file staat. Maar ik heb vaak genoeg in een file gestaan van een uur, of langer.
Een hoop extra kosten voor de consument maar de vraag is of er uberhaupt een milieuwinst is. Je zult ongetwijfeld ietsje minder brandstof verbranden. Ik vind sowieso die nieuwe auto`s veel te duur en veel te duur in onderhoud.
Geen extra accu maar een ander model.
Geen extra onderdelen, behalve sterkere startmotor.
Bewezen milieuvoordeel, daarom past men dit ook toe.
Minder uitstoot en door de snelle start geen extra rotzooi.
Ook vroeger was niet alles zoals het vroeger was. HvV
“Wisdom is the result of experience and experience the result of bad judgement.”
