Ombouw Fiat Ducato L4H2 genaamd "Bus_y"

[pele]

De originele zijn inderdaad top. JTG, jij had die, en dan gebruik je die natuurlijk. Maar Mark heeft die niet, weet ook niet waar en tegen welke prijs de Isri draaischijven te koop zijn. Daarom zei ik : neem die van CTA.

[NoStress]

Omdat Fiat Isri gebruikt kan je dus bij/via Isri nederland deze ook kopen en de documentatie verkrijgen. Mijn ervaring dat ze niet echt geïnteresseerd zijn in een camperaar als klant. Lang duurt het voor er een antwoord komt als het al komt en dan nog vaag ook verwijzen dan naar dealers e.d.

Gr Aad

Ook mijn ervaring, moest een nieuwe knop voor de lendensteun hebben.
Lijkt mij heel erg standaard knopje die op veel van hun stoelen zit.
Maar via Isri Nederland geen informatie/hulp, hoe en waar ik de knop los kan kopen.
(maar langs de autosloop gegaan voor een knop met een tweede leven )

[JTG]

Ondertussen, dit is tenslotte een bouw topic is er een ook weer wat vooruitgang te melden aan bus_y. In de afgelopen week werd het Schwarzwald gebied grondig verkent en aangezien de zonnepanelen in dit deel van het jaar de accu niet kunnen bijhouden hebben we daaraan voorafgaand alsnog een Orion Dc-Dc lader gemonteerd.

Achteraf montage bleek wel een uitdaging, we zijn er een hele week elke avond mee druk geweest…. Vloer bij de dinette moest er bijvoorbeeld uit om een doorvoer te kunnen maken voor de beide 16mm2 kabels maar uiteindelijk is het allemaal gelukt.

[JTG]

Om ervoor te zorgen dat de Orion (Smart TR Orion 30-30) zich wel netjes gedraagt moest er vervolgens een schakelkastje worden gemaakt die de toestand van het BMS (er mag geladen worden en/of er mag verbruikt worden) door kan geven.
(Gek genoeg is de Orion, ondanks 'smart' (nog) niet te koppelen met de VE.Bus, het VE.Smart netwerkje danwel een VE.Direct poort aan de rest van het systeem.) Via een relais gaat het echter ook prima:

Relaiskast.jpg (76.46 KiB) 1317 keer bekeken

De gaten aan de zijkant zijn voor alle bronnen/doelen:

Bronnen:
Multiplus lader
Zonnepanelen (via BP65)
Orion

Doelen:
12V installatie (via BP100)

(Het Multiplus inverter gedeelte houd zelf de spanning in het oog en schakelt uit beneden een spanning van 11,5V)

NB En ja, de bekabeling moet nog weggewerkt worden, het ziet er nog even wat rommelig uit, er komt nog een kabel bij deze week.....

[marjasjaak]

Na iedere reis kom je weer op nieuwe inzichten.
Neem aan dat de dynamo genoeg power levert, anders kan er misschien nog wel 1 bij.
Je zal nu in combinatie met je zonnepanelen in de zomer zeker genoeg power hebben.
Op dit linkje zie je een elektra verbouwing van een Mercedes in V.S.
https://www.youtube.com/watch?v=6TT6bFxg4v4
Sjaak.

[MichelH]

Beste bouwer,
Mijn complimenten over hoe jullie de wagen hebben ingebouwd.
Wij moeten nog beginnen met het inbouwen van een Citroen Jumper L$H2 2017.
Ik heb een vraagje. Waar hebben jullie de gordelbok vandaan ? en hoe heb je de stoelen gemonteerd ?

Vr. Groet
Michel en Tine

[JTG]

@Michel en Tine zie PB

[MichelH]

Beste Bus_y

Hoe heb je de zonnepanelen gemonteerd op de dakdragers Thule SmartClamp System L4H2

Vr. groet
MichelH

[JTG]

Met aluminium profielen, 30x30 bovenop de daktent. De daktent zelf ligt op dezelfde soort profielen.
Zie voor detailfoto's ook onze instagram pagina's:
https://www.instagram.com/p/CB-CsvXphn8/
https://www.instagram.com/p/CCYCG2oJ0dI/

De profielen komen hier: https://www.tech-specialist.com/nl/bsb-profielsysteem vandaan.

[sang]

Ik heb ook die Thule rails en bsb 30x30 profielen, maar wat gebruik jij als bevestiging materiaal? Rvs of gewoon staal?

Voor isb profielen bestaat wel rvs bevestigingsmateriaal maar voor bsb kan ik het maar moeilijk vinden

[JTG]

Aluminium L-profiel 4mm dikte aan de binnenzijde en verzinkte stalen hoekjes besteld bij de BSB profielen van 30x30 bovenop (met een stukje binnenband van een fietswiel ertussen tegen schuiven en oxidatie).

Bevestiging balken.jpg (278.83 KiB) 502 keer bekeken

(Foto is nog met een proef L-profielstukje van iets dunner materiaal)