Nieuw onderwerp, de kaartupdate van het navigatiesysteem. Hier mijn ervaringen (en tips), mocht iemand geïnteresseerd zijn. Het is een Pioneer systeem maar door Knaus/Weinsberg aangebracht, niet door Peugeot of Fiat. Type AVIC-EVO1-DT2-C-GR, waar de C voor Camper staat. Je kunt in de instellingen namelijk je campermaten ingeven en dan zal het systeem hier rekening mee houden bij het zoeken naar routes. Maar garanties worden nooit gegeven, je moet dus blijven opletten als er tunnels opduiken.... De camper is eind 2018 gebouwd en in februari 2019 geleverd. Ik heb in eerste instantie helemaal niet nagedacht over kaartupdates. Van mijn gewone auto's was ik altijd gewend dat je een redelijk recente versie kreeg bij aankoop en bij iedere jaarbeurt werden ze weer keurig geupdated. Binnen de garantietermijn zelfs gratis. Maar gaandeweg begon ik mij te ergeren. De Pioneer kaarten leken links en rechts wel erg oud. Menig keer afgelopen jaar moest Google Maps uitkomst bieden als we weer ergens vastliepen. De dealer recent gebeld over de update, maar het bleek dat je dat zelf moet doen. Wat klopt. Dus ging ik uitvogelen hoe dat allemaal werkt. Je moet een speciale app downloaden en pas dan kun je zien hoe het er met je systeem voorstaat. En wat blijkt? De eerste drie jaar heb je recht op gratis updates (*), daarna niet meer. 2019 + 3 = 2022, dus op tijd zou je denken. Jammer.... de versie die geïnstalleerd is, was van 2016.... Bij levering was de termijn voor gratis updates al zowat verstreken. En nu helemaal. Er waren nog wel gratis updates ter beschikking, maar enkel van wat kaarten van Turkije, Servië, Noord-Finland en Noord-Zweden. Maar om daar je vakantieplannen nou voor om te gooien.... Update Europa dus 159 euro....
Nergens was er ook maar enige informatie hierover verstrekt bij levering door Knaus en Co. Nou ja, binnenkort dan toch maar die 159 euro neerleggen (wacht nog even op de meest recente update die binnenkort verwacht wordt). De update zelf ging overigens heel erg gemakkelijk, nou ja, zodra je de gebruiksaanwijzing hebt gevonden - en begrepen 
- op het web. Die vind je op de site naviextras.com. Uiteindelijk moet je dus een app downloaden op je PC (de naviextras toolbox) en een account aanmaken. Voorts een lege geformatteerde USB stick hebben (FAT32, maar dat zijn alle redelijk moderne USB sticks), minimaal 8 Gb, maar 16 Gb aanbevolen. 32 Gb zal ook kunnen. 64 Gb weer niet, want dat is net te groot voor het systeem. Wat je feitelijk doet is eerst de navigatiesoftware van je Pioneer systeem op je USB kopiëren. Die USB daarna weer op je PC zetten en openen in die speciale app. Die leest dan af wat voor systeem je exact hebt en geeft dan keurig aan welke update software beschikbaar is voor jouw apparaat. Hetzij gratis, hetzij betaald. Die kun je dan naar die USB stick laden en uiteindelijk de boel weer in je camper op je Pioneer synchroniseren. Als je zorgvuldig werkt gaat het vlekkeloos. Motor hoeft niet aan, enkel contact voor de stroom naar je Pioneer. Maar zet dat contact niet tussentijds uit, dan heb je mogelijk ellende! Zo, misschien wisten jullie dit allemaal al, maar wie weet handig voor die Weinsberg Pepper gebruiker, die dat net als ik nog niet wist. Tenzij je bij voorbaat al bij Google Maps zweert en dat hele Pioneer systeem je een zorg zal zijn..... TIP: krijg je nog een Weinsberg, ga dan na levering meteen met die updates aan de slag. Of check in ieder geval de versie. Knaus zal waarschijnlijk nog steeds verouderde kaarten laden (goedkoop...). Misschien red je dan nog net een gratis update:). Succes! 
(*) PS: er is nog een mogelijkheid dat die drie jaar gratis updates alleen geldt voor betaalde versies. En dat de standaard fabrieksversie die Knaus heeft geïnstalleerd nooit een gratis update heeft. Maar ja, kan ik niet meer checken.... Ook niet te achterhalen en niemand die iets weet hierover. Mea culpa, straks - 159 euro lichter weliswaar - in ieder geval weer up-to-date op pad.
. Schiet je dus ook niets mee op. Maar fijn om te lezen dat Gema dus wel een werkende code heeft gehad. Hoe dan ook, ik had geen kaart en/of code gekregen (alle paperassen gisteren nog eens uitvoerig doorgespit), en had me aanvankelijk helemaal niet om updates bekommerd, gewend aan de procedure met onze normale auto's. Pas toen ik recent de dealer vroeg wanneer ik updates zou krijgen hoorde ik dus pas wat er had moeten gebeuren. En nu dus sowieso veel te laat. Nou ja, uiteindelijk moet je toch aan een betaalde versie, wil je een beetje up to date blijven, dus ik laat het er maar bij. Overigens is de betaalde versie wel veel en veel uitgebreider. Heeft het nadeel dan ook wel weer een voordeeltje. Succes!
