Hymer dakluik mechaniek

[isoplus]

Ai, Bas dat ding heeft al een poosje dicht gekit gezeten.
Juist omdat het al naar zijn grootje was. Mooi nieuw Luik erin en alles is weer fijn.
Daarna regelmatig blad en troep verwijderen, gaat het echt lang goed.

[Hoofdnoorman]

Tsja, het is wel erg duidelijk geworden hoe dit probleem is ontstaan.
Zo te zien zijn er extra dakplaten bovenop het originele dak gelegd, althans of de plek van het dakluik is uitgediept. Het ziet er dus uit als een zwembad en er zal constant water in hebben gestaan.
Zelfs met een nieuw dakluik is dit probleem niet zomaar opgelost.
Er zal, na het verwijderen van het oude luik, een passend inzetstuk gemaakt moeten worden dat in ieder geval minimaal dezelfde hoogte uitkomt als de rest van het dak.
Wanneer dit gedaan is, en deze constructie volledig waterdicht verlijmd en gekit is, kan er een gat gemaakt worden voor een nieuw dakluik.

De vraag is echter; "Waarom is dat dak verhoogd?" Zit er een grote schade onder de platen of is dit gedaan zodat men op het dak zou kunnen lopen? Waarom zit er geen afwatering voor het lagere gedeelte?
Alvorens veel geld te gaan uitgeven voor een nieuw dakluik, of alleen maar het scharniermechanisme, zou ik een goed en terdege onderzoek (laten) doen.

[Bas vd laar]

Ik snap wat je bedoelt Rudi, maar je ziet het perspectief niet goed, het dak is gewoon vlak.
De rand die je ziet is de kit die daar nog op het dak zat, de kap zat daarmee vastgekit.
Dat oranje is aanslag van het water en vocht wat er in stond.

[Hoofdnoorman]

Gezichtsbedrog dus.

Ik begrijp dat er dus buitenop nog een extra rand met een luikkap zit.

Zelf zou ik zeggen: "Er uit met die troep!"
Is geld een probleem, dan een aluplaat op het dak lijmen. In de uitsparing een aantal LED's en dan een opaal plaatje plexiglas tegen het plafond. Kan er later, als het beter uitkomt, een nieuw luik in.

[Bas vd laar]

Het probleem met het luik betreft de camper van een bekende van me.
Dit is het dakluik van mijn eigen Hymer en zo moet het er weer uit gaan zien

[Hoofdnoorman]

Zo, nu begrijp ik het helemaal.

[Hymerferry]

Ik heb bij mijn vorige camper dit luik vervangen door een uitloop model van Remitop. Dat was iets groter en dus moest het gat in het dak ook wat groter. Die paar cm waren net genoeg om de oude gaten van het mechaniek en bevestiging weg te krijgen. Dakluik compleet was volgens mij rond de 250 euro.

[isoplus]

Als je een nieuwe koopt is de constructie nu iets anders.
Het Luik dicht af tussen de bovenkant van de opstaande rand en de ruit.
In gesloten stand ligt de ruit niet op het dak, er is daar enige ruimte opdat het water weg kan lopen.
Ook kan de wind de zaak drogen en is het dus geen broeikas meer.
Wat ik zelf niet fijn vind is dat het ding niet geheel open kan, bovendien kan je het bij harde regen niet echt open laten. Het wordt binnen niet klets nat, maar het spettert wel aardig over de rand.

Nou ja, als het helemaal open kon en je vergat het dicht te doen had je binnen een zeetje.
Op de foto''s van Arie is e. a. Prima te zien.

[Bas vd laar]

@ Hymerferry:

IK heb inderdaad 2 dakluiken gezien die iets groter waren.
Het gat is nu 80x50

Het luik dat jij bedoelt , de Remitop, is 90x60 en een Heki 2 dakluik is ook 90x60

Ik zit inderdaad te twijfelen wat te doen, een origineel dakluik is van goede kwaliteit maar het nadeel is dat hij niet helemaal open kan, de warmteafvoer vind ik altijd tegenvallen

Het oude model Remitop kostte 399 euro en die kan ik niet meer vinden.
De nieuwe Remitop kost tegenwoordig 650 euro, een groot verschil met de oude prijs.

Een Heki 2 dakluik kost 385 euro, dat is de goedkoopste oplossing

Ik neig naar een Heki 2 dakluik, omdat de prijs acceptabel is en hij helemaal open kan.

Als ik de Hymer spullen moet aanschaffen ( mechaniek, kap, zwengel, rubber en wat klein spul ) ben ik meer kwijt.

Wat zouden jullie doen?

[ducati 900]

Bij mijn Hymer van ´79 zag het er ook zo uit, alles muurvast en verrot.
Met een hoop geweek, niet met WD 40 maar gewone kruipolie van Imal,
verwarmen met een schildersfòhn en op het laatst kloppen met 2 hamers
op het buisje aan de onderkant, het asje toch los gekregen,
de boel mooi opgeschuurd en weer gemonteerd met een hoop vet.
Het werkt alweer 11 jaar zo.
Ik heb geen afdichting rond het asje kunnen vinden.
Het pijpje steek een millimeter of wat uit naar boven.
Je moet er alleen voor zorgen dat het water dat in de buurt komt weg kan.
En dat kon hier niet omdat de boel was dichtgekit.

Bij mijn Hymer sluit het dak ook op een rubber afdichting op de rand om het gat heen.
Als ik het luik dicht draai dan ligt het luik net niet op het dak zodat het altijd mooi kan drogen.

Ben.

[gjvonk]

Ik zou kiezen voor de meest pragmatische oplossing: goedkoopst, functioneel en netjes. Als daar dan geen originele slinger op zit of het resultaat toch iets anders wordt dan origineel, het zij zo.

Verstuurd vanaf mijn SM-A520F met Tapatalk

[isoplus]

Bas, als ik het moest doen nam ik een Heki.
Kan helemaal open, geen gedoe met die hinderlijke slinger die bij mij al een paar maal (door derden) afgebroken is.
Je kan via het luik je dak inspecteren en zelfs gedeeltelijk schoon maken, in ieder geval de panelen.
En het ventileert vele malen beter.
Nadeel, je kunt het ding niet open laten staan bij slecht weer(en tijdens het rijden).
Met de Remitop heb ik wel eens, per vergissing, 400 kilometer gereden met het ding open.
Dat moet je met de Heki niet doen

Eerder had ik een Knaus met een prachtig groot Hekiluik, prima en plezierig, ook in onderhoud.

[Arie55]

Wat zouden jullie doen?

Wat ik zou doen is afwegen of het dakluik wel dat is wat ik wens? (*) Zo niet, wat Rudy beschrijft, plaat aluminium op dak kitten, isolatie ertussen en iets wat ik daar mooi zou vinden aan de binnenkant.
Wel een ander dakluik, dan zou ik naar het beste compromie zoeken dat prijstechnisch en functioneel is. Het hoeft immers geen open zwengelbaar dak te zijn.

*) Zo heb ik ooit bedacht dat het kleine dakraam weggehaald kan worden, plaat aluminium erop, isolatie en het gat aan de binnenkant voorzien van een groot vierkant led verlichtingsarmatuur. Op de plek op het dak zou er dan een zonnepaneel over gelegd kunnen worden. Voorlopig is dit een idee.

[Bas vd laar]

@ Isoplus

Dat lijkt mij ook de beste oplossing, echter wordt het luik wel in de lengte geplaatst dus het raam zal zijwaarts openklappen.
Dit gaat niet anders vanwege de vorm van het gat wat er nu al in zit.
Eigenlijk zou het met de scharnieren in de rijrichting moeten staan maar ik denk dat wanneer er een spoiler voor gezet wordt het geen probleem hoeft te zijn.