Ombouw Fiat Ducato L4H3

[annoh]

TS,
In een camperbus houdt je koudebruggen en daarmee kans op condens. Wol zou vocht opnemen en weer afgeven. Je zal het zaakje dus niet moeten afsluiten met bv een dampremmende laag. Er zijn mensen die hierover een andere mening hebben.

Mijn verlengde T5 camper heb ik goed geïsoleerd, zowel tegen T als tegen geluid.

Geluidsreductie is gemakkelijk te kwantificeren. Dat is anders bij T isolatie. De gevoelsmatige indruk die ik heb is dat schapenwol een goede T isolatie heeft.

Ik ben bezig met een testopstelling. Isomat VM, i.c.m. Agglomer, gebruik ik op de vloer. De geluidsdemping is heel hoog. Ik ga kijken hoe de T isolatie is in vergelijking met X-trem.

[pele]

Ik heb ook schapenwol gebruikt bij mijn laatste 2 projecten. Ik geloof in de goede vocht regulerende eigenschappen en je kan er moeilijke hoekjes mee opvullen.
Of het zin heeft de dakspanten ermee te vullen, betwijfel ik. Hoewel deze met montagekit geïsoleerd zijn van de carrosserie dakplaat, zal deze toch gevoelig zijn voor condens. Tussen de dakspanten gebruikte ik 2cm isolatie (in mijn geval styrodur bouwplaat).Om de dakspanten afdoende te isoleren heb ik in de lengterichting van de bus 4 houten latten van 15 mm aangebracht, met daartussen stroken Xtreme (of iets gelijkaardigs). tegen die houten latten komt dan een triplex afwerking.
De kokers in de hoek van dak met wand vulde ik wel met schapenwol. Die mogen zeker niet luchtdicht afgesloten worden!

image-2016-10-10.jpg (43.01 KiB) 4808 keer bekeken

Zie ook:
https://myalbum.com/album/MJ6AaJLXPGVY

[L4H3]

Hoi Pele,

Dat met die houten regels heb ik ook in gedachte. Maar ik wil niet te veel ruimte in de hoogte verliezen. Want hoe minder hoogte hoe kleine de ruimte boven mijn bed wat nu op 80cm zit. Enja dat schapenwol moet ik nog eens een beslissing over nemen. Voorlopig nog genoeg andere dingen te doen. Dus kan er nog wel een paar weken over denken voordat de wandafwerking er op komt.

[L4H3]

Hoi Pele,

Dat met die houten regels heb ik ook in gedachte. Maar ik wil niet te veel ruimte in de hoogte verliezen. Want hoe minder hoogte hoe kleine de ruimte boven mijn bed wat nu op 80cm zit. Enja dat schapenwol moet ik nog eens een beslissing over nemen. Voorlopig nog genoeg andere dingen te doen. Dus kan er nog wel een paar weken over denken voordat de wandafwerking er op komt.

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[L4H3]

Bijna klaar. De lamp hangt al.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[seagullad]

Mooi hoor
zeker die maquette , leuk gedaan ,
ook fijn om eens te zien hoe een l4 h3 vorm krijg
bij ons ligt de bouw al weer 7 maanden stil , ivm werk aan boord en de rest van de tijd in espana.

en hier is de tekening ook al 100 keer veranderd....
bij ons moet er een motorfiets van 330 kg en 240 cm lang onder het bed komen

daarom besloten dat het een 4200 kg ducato wordt...
28 nov samen met mijn meissie theorieexamen c1

keep up the good work....

[L4H3]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[L4H3]

Niet heel veel gedaan de afgelopen week. Gaten ramen gemaakt. Luifel geplaatst en verder met isoleren. Ook elektra buizen gelegd met daaromheen wat verwarmingsbuis voor het ramelen. Ook hier en daar blindmoeren gemaakt voor kasten en watertank.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[pele]

Je pakt het goed aan!

[L4H3]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[L4H3]

Effe update. Walstroom gat gemaakt en inbouwdoos gemonteerd. Vuil en schoonwater tanks onder bus gemaakt. Eerst 3 gaten geboord en blindmoeren geperst. Middelste moer eerst gemonteerd daarna de buitenste vastgedraaid zodat de spanband lekker strak om de tanks zit. Hoekjes van aluminium op de randen voor het eventueel inkerven van de tanks.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[myway]

Zit de aansluiting voor de afvoerleiding niet erg hoog in de tank?
Zo krijg je hem toch niet goed leeg.

[L4H3]

Hij zit idd hoog maar dit was een bestaande aansluiting. Mss dat ik hem tzt naar onderen verplaats.

[myway]

Die voorbewerkte aansluitingen zitten altijd verkeerd.
Het beste is om zelf een gat te maken.