Hier nog met kurzzeitkennzeigen.
We gingen in Duitsland kijken voor een integraal maar de dealer liet ons deze zien. De camper was uit 2019 met 2400km op de teller. Als nieuw. We waren zodanig onder de indruk dat we hem direct gekocht hebben. En geen seconde spijt van gehad.
Phoenix Alkoof 8800 op MAN TGL chassis, rijklaar op kenteken 7 ton, max 8.8 ton. Oersterk, alles is zoveel "lomper" gebouwd in zo'n vrachtwagen.
Deze camper vervuld al onze wensen.
Met 8,75m relatief kort voor een dergelijke camper dus nog goed overal te plaatsen.
Toch veel binnen en laadruimte.
Zeer fijne indeling vinden wij...
De honden hebben ook een perfecte plek, kunnen ze fijn naar buiten kijken:
Veel fijne nuttige accessoires en een paar die we zelf niet gekocht zouden hebben (airco, we staan zelden aan de stroompaal,, satelliet schotel, 2 tv's (1 nog niet aangehad), magnetron, die gaat eruit)
Wat wel heel prettig is:
460L water, 230l grijs en vermaler toilet met 240l zwartwater tank.
Groot gasfornuis waar je tenminste probleemloos 3 pannen op kwijt kan.
Veel kastruimte waaronder 2 hangkasten.
Grote 195L Kissmann compressor koel/vries combi.
HPC hydraulische stutten. Nog nooit zoiets gehad wel prettig. De wagen schommelt bij lopen veel meer dan onze vorige campers op alko chassis. Zal wel door de hoogte komen.
180L diesel en 30L adblue. Is nodig ook, verbruik 16 - 18 L/100km.
Victron Multiplus met 120A laadstroom en 2400 watt inverter. Ik heb hem altijd aan staan, wel zo handig.
MAN Brakematic motorrem, geen stress bergaf.
Superfijn is het luikje in de slaapkamer naar de garage, kan de vuile was keurig gescheiden door het luikje in 2 wasmanden in de garage.
Verder kleine dingen zoals een plekje naast de deur voor sleutels e.d goede handdoek haken, kast voor jassen en schoenen naast de deur. Diverse USB laad punten. Duidelijk door een ervaren camperaar ingericht.
En zeer degelijk gebouwd, niks rammelt behalve de bestekla.
Bij aankoop geregeld dat er 2 extra zonnepanelen op het dak kwamen, nu in totaal 580 Watt en een 2de laadbooster (dus nu 2x 45A).
Camper had 2x 210Ah gel, heb ik vervangen door 560Ah LifePo4. Zelfbouw, 8 EVE cellen, 2x JBD 150A bms dus 2 systemen parallel. Kostte me ongeveer 900 euro in totaal.
Alde Flow laten inbouwen.
Zelf een Befflex stofzuiger ingebouwd. Fijn ding, en met onze honden bijna een noodzaak.
Zelf 120L gasdamptank onder gebouwd. Duitse dealer begon hier niet meer aan ivm moeizame TUV keuring. Was leuke klus. Moest wel de beugels zelf fabriceren, wat standaard te koop is past niet.
Mooi dat Votronic een aansluiting heeft voor een standaard dampgastank vulstand meter 0-90 ohm.
Verder nog camera bij waterafvoer gemaakt en een Teltonika RUTX50 4/5G router met buitenantenne ingebouwd.
Nog gepland is een manoeuvreer zijverlichting zodra ik wat nette inbouw werklampen heb gevonden.
De wagen mag 3.5T trekken. Nu nog E achter C gaan halen
