Dat de auto stuitert bij een dik pak bladveren is gebruikelijk, kwestie van de achterkant goed op gewicht houden.
Maar shackles zijn ook een goede optie om het geheel te verhogen. Ben benieuwd naar het resultaat (op foto)!Ik heb aan de voorkant ball joint spacers (2 cm) geinstalleerd, wat mij betreft een meerwaarde. Ook al is het voor nog steeds iets lager dan achter, je kunt je torsiebar nu nog iets opschroeven om alles recht te trekken. Ik ben zelf geen fan van het opschroeven, maar omdat er nu spacers tussen zitten kun je binnen een veilige marge de torsiestangen wat aandraaien. En zoals je zelf zegt, altijd even uitlijnen. Kijk wel uit met hoe dik je spacers zijn, ik zou niet te hoog gaan, je belast de draagarmen dan misschien net iets teveel.
