Trillen rechterkant camper

richardmoniek · Bericht door **richardmoniek** » ma 18 jul 2011, 12:48

beste mensen,
Wie oh iwe kan mij tips geven. Voor onze vakantie heb ik op onze ducato 1992 19 td nieuwe assen gemonteerd.Wat wil het geval bij het optrekken trilt en schud de camper iets met namen aan de rechterkant.De rechter kant heeft een steunlager op het motorblok. wat zou hiervan het euvel kunnen zijn. Ik heb het nog niet onderzocht na terugkomst van vakantie.Zou dit kunnen duiden op motorsteun kapot of wiellager versleten. Ik hoor graag jullie reacties op dit onderwerp.alvast bedankt.

Groetjes richardmoniek

Helix · Bericht door **Helix** » ma 18 jul 2011, 18:37

richardmoniek schreef:beste mensen,
Wie oh iwe kan mij tips geven. Voor onze vakantie heb ik op onze ducato 1992 19 td nieuwe assen gemonteerd.Wat wil het geval bij het optrekken trilt en schud de camper iets met namen aan de rechterkant.De rechter kant heeft een steunlager op het motorblok. wat zou hiervan het euvel kunnen zijn. Ik heb het nog niet onderzocht na terugkomst van vakantie.Zou dit kunnen duiden op motorsteun kapot of wiellager versleten. Ik hoor graag jullie reacties op dit onderwerp.alvast bedankt.

Groetjes richardmoniek

Ducato heeft daar toch geen tussenlager? Had je daar al niet eerder een discussie over hier op het forum? Zo effe zoeken

richardmoniek · Bericht door **richardmoniek** » ma 18 jul 2011, 19:54

Hoi allen,

Het klopt dat ik hier eerder een discussie heb gehad over de assen. Dit type ducato wat ik onder mijn kont heb heeft een steun lager. op het motorblok zit een steun waarin het lager is bevestigd.Ik zoek op het forum verder een ieder die tips heeft altijd welkom.

Grt richard

silvervägen · Bericht door **silvervägen** » ma 18 jul 2011, 21:13

waren het nieuwe aandrijfassen? Het klinkt namelijk ook een beetje naar uitgeslagen kruiskoppelingen.

groet,
Peter

Kroppie · Bericht door **Kroppie** » ma 18 jul 2011, 21:40

bij z.g. gereviseerde assen is meestal enkel de homokieet aan de wielzijde vernieuwd ,en de rest van een nieuw verfje voorzien ,heb je een hele goeie dan is iook de tripod ster met rollen venieuwd ,maar een waar ook de tripodpot vernieuwd was heb ik nog nooit gezien bij een gereviseerde ,alleen bij een hele nieuwe as maar die kost dan ook de hoofdprijs .
en als de loopbanen van de rollen ingelopen zijn kan de as onder belasting gaan trillen .

jos

Hymercamp · Bericht door **Hymercamp** » di 19 jul 2011, 0:53

Kortom een nieuwe tripoidkopeling op de as monteren (zit aan het uiteinde in de mof waar deze de cardan in gaat) en het schudden (trillen) is over. Meestal is het de linker tripoid aan de korte as. Deze zijn (waren?) los te bestellen bij Brezan of bij Axel Augustinus in Duitsland. Fiat levert alleen een complete nieuwe ashelft en dan ga je voor de hoofdprijs

....

richardmoniek · Bericht door **richardmoniek** » di 19 jul 2011, 8:32

Bedanakt voor de tips. De beiden assen zijn vernieuwd. De assen komen waarschijnlijk revisie dit ga ik nog even navragen.Als ik het goed begrijp is de kans groot dat de tripod kapot is. Nou ja we gaan ermee aan de slag. Een voordeel alles gaat lekker soepel los.Mocht er iemand nog goede suggesties hebben dna hoor ik dit graag.

grt Richardmoniek

Helix · Bericht door **Helix** » di 19 jul 2011, 16:13

Vreemd, in je eerdere topic deed je alsof het speciale assen waren omdat er zoveel soorten waren en ze specia besteld moesten worden. Nu moet je navragen of het revisie assen zijn. Zo zie je maar dat je beter eerder naar goede adviezen had kunnen luisteren, nu ben je eigenlijk weer terug bij af. Nieuwe assen zijn helemaar niet zo duur, een revisie is relatief een stuk duurder. Maar zit er geen garantie op die assen dan, want zo snel "stuk" is erg vreemd.

richardmoniek · Bericht door **richardmoniek** » di 19 jul 2011, 19:24

Hoi Helix

De assen zijn als nieuw verkocht aan mij. Ik ga hier ook mee terug en even vragen hoe dit kan. Ik ga ervan uit dat er een passende oplossing geboden gaat worden. Het klopt overigens dat het een speciale as is van dit type. Zoals ik het heb begrepen zijn er diverse types en uitvoering in de bouwjaren.Het type van mij staat in het systeem hbase en andere garage gerelateerde programma's alszijnde geen steunlager. Het type wat ik heb heeft dus weldegelijk een steun lager.Het is uiteindelijk goed gekomen. Maar nu toch nog steeds niet. Het lastige van dit verhaal is dat tijd kost om het op te lossen maar het gaat goed komen.

Grt richardmoniek

@3 · Bericht door @3 » di 19 jul 2011, 21:34

Kan dit trillen bij optrekken niet van de koppeling afkomstig zijn?

richardmoniek · Bericht door **richardmoniek** » wo 20 jul 2011, 8:55

Of het trillen van de koppeling afkomt dat zou ik een twee drie niet weten.Ik heb een vermoeden dat dit niet het geval is. De koppeling is niet versleten.Voordat de nieuwe as erin is geplaats had ik geen trillen na het plaatsen. Ook niet direct maar gaande weg de vakantie begon ik het trillen bij optrekken te merken. Het trillen verdwijnt ook bij voldoende snelheid het is er alleen maar met optrekken.
Binnenkort op onderzoek uit.

wimku · Bericht door **wimku** » wo 20 jul 2011, 9:20

Zit er dan nergens een buld op de band .
Dit zou de trillingen ook kunnen veroorzaken .

Wim

richardmoniek · Bericht door **richardmoniek** » wo 20 jul 2011, 11:33

Hoi Wim,

De buld zou ik moeten bekijken maar ook dit geloof ik niet helemaal. Want dit blijf je voelen ook bij hogere snelheden en het trillen verdwijnt na snelheid maken vna de camper. Het is met name vanuit stil staande positie met weg trekken. Na bij hogere toeren in een lage versnelling in de vier en vijf eenmaal op snelheid nergens last van. Het blijft een misterie althans ik moet eerst maar eens goed gaan onderzoeken en evnetueel wat ervarings deskundige raadplegen ter plekke. Nu nog even een weekendje garage reserveren.
grt

rene · Bericht door **rene** » wo 20 jul 2011, 18:12

Ik had dit ook met mijn ex-camper(Hobby 620ak),bij lage snelheid schudden en trillen,ook trok de auto naar links.
Laten uitlijnen en balanceren hielp niet,banden waren in perfecte staat.
Hele tijd last van gehad en niemand(ook de garage en de bandenboer)heeft de oplossing gevonden.
Toen er op een gegeven moment een lekke voorband optrad en ik deze wou laten plakken bleek dat bij deze band de band een scheur had bij de staalgordel waarmee de band in de velg valt.
Bij controle bleek de andere voorband hetzelfde te hebben.
Volgens de(onafhankelijke)bandenboer waren deze banden dan ook te licht voor een zware camper ondanks dat dit banden waren van de standaard montage.
Ik heb(bij mijn eigen bandenboer)zwaardere banden laten monteren voor de veiligheid,de verassing was dat het schudden en trillen en het naar links trekken geheel verdwenen was.
Achteraf is het dus te verklaren,doordat de staalgordel gescheurd was is er onbalans in de band gekomen die te merken was bij lage snelheid,bij hogere snelheid was dit niet merkbaar,door de middelpuntvliedende kracht misschien?
Bij het balanceren van de banden worden ze ook niet belast,dus werd het toen ook niet gemerkt.
Om erachter te komen moet wel even de band van de velg af.
René

camperforum.nl