Wij nemen altijd onze fietsen mee als wij op pad gaan met onze camper.
Nu gaat het fietsen wat moeizaam zeker op glooiende wegen.
Wij overwegen de aanschaf van een zgn snorfiets.
Deze fietsen zijn in twee uitvoeringen te koop
- snorfiets met een tweetakt benzinemotor heet nu de saxonette op een tankje kan je ongeveer 100km fietsen/snorren
- snorfiets met een accu bv de sparta iron deze fiets is uitgerust met div versnellinggen en je kan ongeveer 25/30km fietsen met gebruik van ondersteuning van de accu.
Wie heeft er ervaring mee en kan je zowel met de benzine moter als met de accu fiets op glooiende wegen fietsen.
Ik heb een snorfiets met motor, en bevalt heel goed.
Je hebt daar twee merken in, Spartamet en Hercules.
De motortjes zijn het zelfde, maar het frame van de Hercules is sterker.
Iedere fietsmaker weet dat, het is een Duits fabrikant
Stannalux schreef:Ik heb een snorfiets met motor, en bevalt heel goed.
Je hebt daar twee merken in, Spartamet en Hercules.
De motortjes zijn het zelfde, maar het frame van de Hercules is sterker.
Iedere fietsmaker weet dat, het is een Duits fabrikant
Heb jij een snorfiets !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
Of zit er een snor op de fiets
Wij hebben er eentje op accu gekocht (paar jaar geleden) en de accu is steeds slechter geworden. Vervanging schijnt wel een paar honderd euries te kosten. Op zich best makkelijk maar je moet toch echt wel fietsen hoor.
Stannalux schreef:Ik heb een snorfiets met motor, en bevalt heel goed.
Je hebt daar twee merken in, Spartamet en Hercules.
De motortjes zijn het zelfde, maar het frame van de Hercules is sterker.
Iedere fietsmaker weet dat, het is een Duits fabrikant
En ik maar denken dat zo'n ding alleen voor oude mensen is bedoeld...
Even over de snorfiets.Wij hebben ook de snorfiets met accu gehad. 1 heuvel over en je accu is leeg.Nu hebben we allebei een spartamet en snorren we zo,n 100 km.op 1 tankje.We zijn net terug uit zweden en de sparta,s zijn meegeweest en we hebben lekker gefietst . Ina
Ik heb twee spartamets en deze gaan gerust een steile helling op van b.v. weg naar stuwdam.
alleen moet je in het voorjaar er wel op letten dat je geen condens in je carborateur krijgt, anders trek je je wezenloos aan het koord.
