Camperhoogte en tolpoortjes in Frankrijk

[teamhanssen]

Beste camperaars,

Onze camper is 3.00 meter hoog het dakluikje is 10 cm. hoger.

Kunnen we evengoed de badge gebruiken voor klasse 2 bij de poortjes ?

Wie heeft hier ervaringen mee ?

[Marco Polo]

IMG_0013.jpeg (137.42 KiB) 3344 keer bekeken

Van de site van tolkastjes leverancier Maut1

[deusjevo]

De Fulli badge kan je dan gebruiken mits je camper een MTM van 3500 kilo heeft

[EasyBee]

Je kunt het proberen, maar verbaas je niet als er af en toe een tolpoort niet opengaat. Als dat zo'n poort is waar je met 30 km door mag rijden, wordt dat aardig schrikken voor jullie en de achteropkomenden. Ik verzin dit niet, ik reed er achter toen het bij een voorganger gebeurde en ik stopte nog op tijd, maar de vrachtwagen achter mij stond op nog geen 50 cm achter onze camper pas stil en was uiteraard pislink.

3 Meter hoog is 3 meter hoog en niet 3 meter en 10 cm. Dakkoffers en meer van dat soort dingen tellen niet mee, maar vaste onderdelen als dakluiken zijn onlosmakelijk onderdeel van je camper.
Als het dus losse lading op het dak betreft kun je aangeven dat het niet mee telt en je classe 2 bent, maar in jullie geval ben je eigenlijk te hoog.
Maar probeer het, niet geschoten is altijd mis. Maar niet mopperen als je regelmatig niet door kunt rijden en ook nog eens classe 3 moet gaan betalen.

[jaap van duijn]

@TS,

Niet helemaal eerlijk maar ik zou een dak koffer monteren die boven dat Luik uitsteekt, als je dan gestopt wordt heb je iets aan te tonen, of men het geloven zal ja dat is de ham vraag
Anders blijft het klasse 3 en betalen wel sneu

Succes grtn Jaap van Duijn

[CaradoT135]

Wat een waardeloos advies Jaap. Ben je met die dakkoffer 3.2m hoog pas je net niet onder dat viaduct dat je onderweg tegenkomt.

[gjvonk]

Dat niet alleen: de hoogtemeting gaat automatisch. Dat betekent dat de slagboom van een doorrijpoort misschien niet automatisch opengaat! Het vervolgscenario staat hierboven in de post van Easybee.

[jaap van duijn]

@Corado135

Ja vindt U dat, jammer ik gaf een mogelijkheid aan voor TS.
En dat daar andere beperkingen uit voortvloeien, ja dat is in the name of the game.
Maar waardeloos advies, ach gelukkig verder leven naar dan zeker.

Met vriendelijke groet Jaap van w

[Camper-T]

Onze camper is ca. 2,9m hoog met hierop een Truma Avanta dakairco van. ca. 30cm hoog.
Nooit problemen gehad bij de peages in Frankrijk.
De Franse peages meten de hoogte van het eigen camperdak en geen opgebouwde zaken.

[EasyBee]

Jullie camper is 2,9 m hoog met opgebouwde airco. TS is van zich zelf feitelijk 3,1 m zonder een opgebouwde ... .
Die airco kan er af en kan weer gewoon dakluik in, blijft 2,9 m met dakluik. TS kan moeilijk dakluik er af halen om 3 m hoog te worden.

[Camper-T]

Onze camper van 2,9m hoog heeft ook een paar dakluiken met verschillende hoogtes tussen de ca. 10-15cm. Daarbij zit de arico die ca. 30cm hoog is. Deze combinatie geeft dus 2,9m+0,15m=3,05m en 2,9m+0,3m=3,2 meter en geeft bij ons geen problemen.

TS heeft volgens eigen zeggen een netto dakhoogte van 3m wat nog net onder klasse 2 valt. Wil TS het zeker wil weten dan zouden ze eerst bij 2 of 3 tolpoorten op het scherm moeten kijken in welke klasse zij worden ingeschaald. Is dit steeds klasse 2 dan kun je dus een tolbadge aanschaffen.
Bij Calais begint de A16 en A26 tolweg en onder Luxemburg de A31, dus misschien een keer een weekendje noord Frankrijk aandoen om te testen.

[EasyBee]

Zoals ik eerder al schreef

Maar probeer het, niet geschoten is altijd mis. Maar niet mopperen als je regelmatig niet door kunt rijden en ook nog eens classe 3 moet gaan betalen.

Blijf in het begin sowieso bij de 30 km poortjes vandaan. Daar is men er helemaal niet op berekend dat het zaakje stil komt te staan.

[Marco Polo]

Tip van Camper-t is dus de meest simpele en slimme oplossing voor deze vraag

[gjvonk]

Maar niet klagen als er dan een keer een camper door een vrachtauto door "een weigerende slagboom van een 30 km doorrijpoort" gedrukt wordt.