Iveco 3.0/180 pk start slecht

[joske501]

Beste,

Een maat van mij heeft de Ivecomotor 3.0 180 pk van 2011. De wagen heeft nog geen ton gelopen.
Zowel koud als warm slaat de motor niet onmiddellijk aan, koud is het ergst.
Batterij is goed, massakabels ok, gloeikaarsen ook goed, geen storingen te vinden via OBD2 poort.
Zijn vertrouwde garagehouder kan ook niets vinden, en hij spreek ervan om de motor te vervangen.
Wie heeft al een soortgelijk probleem gehad en kan raad geven i.v.m. een oplossing.

Joske

[Driekske]

Zou eens kijken naar de bovenste dooie punt sensor ofte wel BDP sensor is de goedkoopste oplossing om even naar te kijken

[AadenAnke]

Een motor vervangen met net een ton op de teller omdat hij slecht start? Die motor moet gewoon een ton of 5 aankunnen mits behoorlijk onderhouden. Als je garage nu oppert een andere motor er in te hangen is er iets heel ergs aan de hand of ze weten niet waar ze het over hebben! Ik zou of naar een andere garage gaan of de camper naar de sloop brengen!

Gr Aad

Hee waar zijn de vorige reacties? Zo zijn reacties niet meer serie te nemen natuurlijk

[joske501]

Hey,

Ik zoek naar mensen met zulke ervaring die de misschien de oplossing kunnen brengen, niets meer.

Joske

[joske501]

Zou eens kijken naar de bovenste dooie punt sensor ofte wel BDP sensor is de goedkoopste oplossing om even naar te kijken

Thanks,
Zou er dan geen fout uit te lezen zijn via de OBD2 poort, denk het wel.

Joske

[rongreven]

Misschien is dit topic iets?
Je hebt daar ook zelf gereageerd.

viewtopic.php?p=2301038&hilit=Slecht+starten#p2301038

[hblek]

Hallo Joske, start ie ook aarzelend wanneer je de motor nadat hij loopt gestopt wordt bij de herstart?
Groeten van Henk

[kampo]

Draait de motor tijdens het starten aan een normaal toerental of lijkt het dat de startmotor minder toeren draait ?
Krijgt de motor brandstof ? Dieselfilter verstopt ? Dieselpomp ?
Startonderbreker ?
Gloeit hij goed voor ?
Start hij wel met een shot start pilote ?
Als hij draait is alles dan normaal ?
Zijn er al andere problemen geweest, historiek ?

[cor heku]

Zou eens kijken of de afsluiter van de brandstof wel soepel opent(solenoid asje vuil?), als de motor na het aanslaan normaal draait.
De storing doet zich nl. bij koude en warme motor voor.Draait de motor daarna soepel zijn de afstel/inspuitmomenten en brandstofdruk goed.Omgekeerd, bij fiat, blijft de motor vaak doorlopen na de contactsleutel te hebben verwijderd. Dit is ook de oorzaak van een slecht 'glijdend' asje van de brandstofafsluiter. De diesel tegenwoordig, bevat weinig tot geen smeermiddel zodat asjes en plunjers van de pomp slechter/niet gesmeerd worden. Een scheutje/dopje 2 takt olie bij de brandstof(af en toe) wil wel eens helpen.
cor

[Dafluc]

Natuurlijk mag je schrijven dat het overdreven is deze motor meteen te vervangen. Ging erom dat er meteen gekissebis was, het om een volle asbak ging en een bepaald bedrijf weer genoemd werd. Graag serieuze antwoorden waar ts iets aan heeft (zoals hierboven dus, waarvoor dank).

[joske501]

Hallo Joske, start ie ook aarzelend wanneer je de motor nadat hij loopt gestopt wordt bij de herstart?
Groeten van Henk

Inderdaad, ook na een directe herstart duurt het ongeveer 2 a 3 sec voor hij aanslaat. Eerst dacht ik dat bij langere stilstand de druk op de commonrail weg valt maar dat zal het niet zijn dus. De motor start dan met een schokje maar als hij draait is er niets op aan te merken en er is trekkracht in overvloed.
Buiten dit zijn er nog nooit problemen geweest met deze motor.

Joske

[hblek]

Al een goede commonrail injector reiniger toevoeging geprobeerd?
Heb je alleen een obd2 uitlezing gedaan of met een uitgebreide scanner. De commonrail injectie module zit in het canbus systeem hiet heb je een uitgebreid systeem voor nodig. Ik denk dat je m met "multiecuscan"
wel kunt uitlezen.
Met multiecuacan kun je de details van het systeem voor alle injectoren en de compensatie ook uitlezen
Groeten Henk

[Arie55]

Als de wiedeweerga een andere garagist opzoeken! Lijkt veel op het "als het asbakje vol is, koop een andere auto" grapje.

Dat de motor slecht aanslaat, is meestal een kwestie van diesel toevoer en/of (het nog sneller aanslaan) van gloeikaarsen.

Zelf denk ik nu aan brandstoffilter, dieselbacterie, filter in de tank, lucht in de leidingen, bacterie in de tank en water in de leiding(en)

Arie

[Driekske]

Zou eens kijken naar de bovenste dooie punt sensor ofte wel BDP sensor is de goedkoopste oplossing om even naar te kijken

Thanks,
Zou er dan geen fout uit te lezen zijn via de OBD2 poort, denk het wel.

Joske

Bij sommge auto,s geeft hij dan geen fout melding heb het meegemaakt bij Renault dat hij geen foutmelding gaf
maar wel de oorzaak google even op BDP sensor en vergelijk de klachten dan kom je misschien verder