Hymer accuproblemen

[EasyBee]

De tip om het probleem op te zoeken is al eerder gegeven.

daarom zoals in mijn 1e bericht, eerst ALLES los van beide accu's en dan 1 voor 1 dingen weer monteren en meten, op een eind komt de stiekemerd boven water.

jos

[Metor]

Bij onze Hymer zit de JVC KD-DV7302 Auto Radio vast aangesloten op de startaccu.
Die autoradio zou wel eens het sluipverbruik kunnen verklaren.
Als het frontje eraf gehaald wordt is het sluipverbruik weg.
Bij vrijstaan hebben we zonnepanelen en wordt de startaccu ook meegeladen.

[hathi]

Miranda 30, de simpelste,en goedkoopste oplossing,is een schakelaar ,met rode sleutel tussen de Startaccu plaatsen,zodat je die uit kan schakelen,…

jouw voorgestelde oplossing is enkel duur en brengt niets( enkel centjes voor diegene,welke het maakt )

[Kroppie]

ik wil een kleine correctie aanbrengen, de schakelaar tussen min van de startaccu en massa plaatsen , geeft wat minder vonken dan tussen de accu

tekst word soms erg letterlijk over genomen

[Miranda30]

Miranda 30, de simpelste,en goedkoopste oplossing,is een schakelaar ,met rode sleutel tussen de Startaccu plaatsen,zodat je die uit kan schakelen,…

jouw voorgestelde oplossing is enkel duur en brengt niets( enkel centjes voor diegene,welke het maakt )

Hoi Hans , dit hebben we laten doen . Het aparte is nu dat alles nog wel werkt terwijl hij afgekoppeld is. En er nog steeds een kleine lek zichtbaar is.

[Miranda30]

ik wil een kleine correctie aanbrengen, de schakelaar tussen min van de startaccu en massa plaatsen , geeft wat minder vonken dan tussen de accu

tekst word soms erg letterlijk over genomen

Dit ga ik proberen dankje

[Miranda30]

Bij onze Hymer zit de JVC KD-DV7302 Auto Radio vast aangesloten op de startaccu.
Die autoradio zou wel eens het sluipverbruik kunnen verklaren.
Als het frontje eraf gehaald wordt is het sluipverbruik weg.
Bij vrijstaan hebben we zonnepanelen en wordt de startaccu ook meegeladen.

Wij hebben ook een jvc! Ik ga het morgen gelijk checken dankje

[Miranda30]

De tip om het probleem op te zoeken is al eerder gegeven.

daarom zoals in mijn 1e bericht, eerst ALLES los van beide accu's en dan 1 voor 1 dingen weer monteren en meten, op een eind komt de stiekemerd boven water.

jos

Wat bedoel je met alles los?
Ook het ebl ? En zowel huishoudaccu als startaccu daar de Polen af?

[hathi]

Ik heb de indruk dat er niet zoveel aan de hand is,?..als je de startaccu ontkoppelt,( ik ontkoppel de Plus,en niet de min ,) dan kan deze onder normale omstandigheden alvast niet leeg lopen/ trekken!…..en kan het inderdaad zo zijn dat je nog spanning krijgt , maar dan van de HH accu,daar werkt je paneel toch ook op en dat kun je ook uitschakelen…..of bedoel je dat niet?

[Stellingwerver]

Het probleem met leeglopen van de startaccu is toentertijd opgelost door een “massa schakelaar” tussen de minpool en massakabel te monteren.

[Stellingwerver]

Het was toen ook zo, dat wanneer je de motor stopte en even weer het kontact aanzette, niet starte en contact weer uit zette de accu ook niet leeg liep. Heb toen het idee geopperd dat het probleem misschien in het startrelais zat. Weet niet of dat daar iets mee gedaan is.

[hathi]

Dus er is geen accu probleem,…. ik zou een goede massa kabel,van de startmotor( bout) naar de min v d accu leggen,want dit is een geheel ander probleem, is het daarmee niet opgelost komt het contactslot of de startmotor pas in beeld,maar de massa kabel ,lijkt me de boosdoener,ff een kabel,met 2 ogen laten persen,kun je zelf ?

[FamKerkdijk]

Hoi, Dankjewel voor alle tips!
Gisteren druk geweest met lekkage meten.

Conclusie bij de bestuurders kant F62 Zekering Lekkage ( elecktrische raam auto)

Bijrijder kant: relay R3 30A , accessoiry staat hier bij. ( kan diesel kachel zijn)

In de motorkap fuse box:
F18 7.5 amp staat voor :Immobiliser
Compressor
Engine control unit, diesel .

Gisteren de zekering van de ebl verwijderd en ebl uitgezet . Stand op gemeten 12.8 en vandaag was de accu 11.5.
Dus de Ebl is niet de boosdoener.

Zal het bij de later ingebouwde diesel kachel weg komen?

Wat zou ik nog kunnen doen met die lekkages?

[FamKerkdijk]

Dus er is geen accu probleem,…. ik zou een goede massa kabel,van de startmotor( bout) naar de min v d accu leggen,want dit is een geheel ander probleem, is het daarmee niet opgelost komt het contactslot of de startmotor pas in beeld,maar de massa kabel ,lijkt me de boosdoener,ff een kabel,met 2 ogen laten persen,kun je zelf ?

Dat klinkt heel lastig.. opmeten kan ik nog wel. Maar dit vind ik moeilijk.
Je bedoelt een nieuwe massa kabel(welke) van de ene accu naar de andere?.