wel of geen (zuivere sinus) omvormer?

[Dekker-Achterhoek]

Mijn laders van elektrische steps worden gloeiend heet bij gebruik via omvormer zonder zuivere sinus. Schijnt op termijn toch niet heel fris te zijn. Dus ALS je een omvormer nog moet aanschaffen, dan een zuivere sinus.

Geen idee of je laders van laptops, elektrische fietsen etc ook direct op 12V kan aansluiten. Vaak hebben ze toch een hogere uitgangsspanning op de trafo/lader. Dus ik gok dat dit niet gaat.

Wij hebben een Victron Inverter van 500 Watt ingebouwd. Om de accu's van de E-Bike te laden als we eens niet aan de paal staan, Voor E-Bikes zijn, voor zover ik heb kunnen vinden, nog steeds geen 12 VDC laders op de markt. En voor m'n elektrische onderdeken, maar die heeft geen echte sinus nodig
Koken en verwarmen doen we op gas, dus voor ons is een inverter van 500 Watt ruim voldoende. Vermogen met tenslotte wel uit je accu komen. Daarom laden we de E-Bike accu's via de Inverter tijdens het rijden
Omdat de meeste losse 230VAC laders travo loos zijn, heb je bijna altijd een goed sinus nodig voor de optimale werking.
Voor telefoons en tablets kun je een 5 VDC USB contactdoos inbouwen. Sla je de lader over en voed je deze rechtstreeks.

[myway]

Geen 12 volt laders voor E-Bikes ???
Wel eens gegoogeld

[Autocaravana]

We willen onze renault trafic simpel en eenvoudig houden.

Geen omvormer dus.
Ik had er vroeger een. Nadat hij gestolen was, enkele jaren geleden, heb ik hem nooit gemist.

[DucatoDolf]

Geen 12 volt laders voor E-Bikes ???
Wel eens gegoogeld

Ja dat heb ik naar aanleiding van dit topic gedaan. Maar moeilijk verkrijgbaar wel. Maar enkele winkels en prijzig. Sommige zelfs duurder dan een omvormer. Dus als je goede tips hebt?

Mijn laders zijn 42V? Voor 36V accu? Zal morgen ff kijken wat ik precies nodig heb.

[DJSmiley]

Je kan ze zelf maken zoals een aantal forumleden gedaan hebben met een MPT7210A (50-60 euro)

Rudy (Hoofdnoorman) bouwt ze ook

Maar er zijn ook diverse fabrikanten die ze leveren, 't is alleen even opletten dat je de juiste stekkers erop zet (En idealiter niet via een sigarettenplug laat lopen - die zijn niet optimaal voor langdurig meerdere ampers)

https://www.holland-wheels.com/nl/e-bik ... perAmbling
https://www.lacros.nl/nl/12v-fietsaccu- ... otter.html
https://www.fietsaccuwinkel.nl/product/ ... nsluiting/

[MarceldeHoog]

De vraag is even hoe belangrijk een 12 volt lader voor je ebike is.

Onze setup is een 230Ah AGM accu, 230W zonnepanelen, en een scheidingsrelais. Daarnaast een 1500W Ective CSI (zuivere sinus omvormer, lader en omschakelautomaat in 1).

De omvormer wordt gebruikt voor de boiler, en incidenteel opladen tandenborstel en ebike accus. We zetten de omvormer bij voorkeur aan tijdens het rijden, en als de zon schijnt, om de accu zo min mogelijk te belasten (de boiler alleen pakt al 33Ah). Fiets accu's laden dus ook alleen op dat soort momenten.

Nog geen enkel probleem gehad met deze opzet.

[myway]

Tja, maar sommige forumleden schieten meteen in de vlekken als het over een omvormer gaat

[snoopy]

Als je van je opladers houdt altijd echte sinus.

[gjvonk]

Bij mijn vorige e-vouwfiets had ik een 12 naar 24 volt step up lader. De sigaretten plug stekker zat net niet strak genoeg in de stekkerdoos. Daardoor heb ik 2x gedoe met dat ding had. Uiteindelijk alleen nog maar gebruikt als we stil stonden. Ik had al plannen om de 12 volt stekker en stekkerdoos er tussenuit te slopen.

Gisteren een nieuwe e-vouwfiets besteld; de dealer verkoopt vanwege het bovengenoemde gedoe geen 12 volt step up laders meer.

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk

[DJSmiley]

Sigarettenplug gewoon omzeilen. Gebruik kleine Anderson of XT30/60 stekkers, of maak het een vaste opstelling.

Meest efficiente manier van laden, minder verlies dan via een omvormer. Alleen die sigarettepluggen zijn crap. De Bosch/Hella pluggen zijn al iets beter (die je soms ook in campers ziet)

[Dekker-Achterhoek]

Daarom alles gewoon vast ingebouwd. Gewoon een 230 VAC contactdoos voor de e-bike lader. Op de Camping via het 230 VAC net, op de CP via de Victron Phoenix Inverter. Maar meestal onder het rijden laden. Mag de dynamo van de Fiat de energie leveren (en als je rijdt met je bus, zit je toch niet op je fiets )
[ uitleg mijn inbouw; viewtopic.php?t=8480354&start=28 ]

[myway]

Dan ben je een forumlid die niet in de vlekken schiet als het om een inverter gaat.

[Zonneke]

Hier ook geen vlekken.
Heb bij ombouw naar Lithium ervoor gekozen om een zuivere sinusomvormer van 1500W en een aparte omschakelautomaat te plaatsen.
Zijn nu bijna twee jaar verder en al veel plezier aan beleefd.
Geen walstroom >>>Knopke omvormer>>>alle stopcontacten tot in de garage toe 230V.
Taske koffie zetten onderweg, geen probleem.
Fietsaccu's per twee of zelfs drie laden wanneer we rijden gaat makkelijk.
12V laders hiervoor zou kostelijk worden want twee van de vier accu's hebben speciale aansluiting.
De laptop met zijn eigen 230V lader, geen gedoe met zoeken naar 12V alternatieven.
Gaan veel wandelen en fietsen waarbij de Garmin GPS altijd meegaat, ook deze accu's moeten geladen worden.
Ook hier een 230V lader voor, heb slechte ervaringen met sommige laders dus ga het houden bij die van den Ikea.

Bijkomende noot: Als ik zie wat er in een andere topic allemaal aan USBgedoe passeert wat bij ome Ali gekocht wordt.
Blij dat dit hier tot op heden geen op te lossen vraag is, gewoon gebruik maken van originele stekkers en laders.