Fiat Ducato 2.8JTD (2001) gebruikt te veel olie

[pwhooftman]

Als de motor teveel brandstof krijgt dan spoelt de oliefilm van de cilinderwand, gevolg hoog olieverbruik.
Niet alleen bij diesels maar kan zelfs bij auto's op LPG.

Ben.

Volgens mij het tegendeel: dan stijgt het oliepeil omdat de olie vermengd raakt met diesel. Wel verhoogde slijtage.

[Bas vd laar]

terugvorderen en juristen inschakelen heeft slechts zin als er sprake is van bewijsbaar niet presteren van het betreffende bedrijf.
Je moet dan zelf veel, schriftelijk, vast gelegd hebben.

Dat niet presteren lijkt me evident, er is een andere motor in gezet en het probleem blijft hetzelfde.
Dat hoeft niet op papier vastgelegd te zijn, het bedrijf gaat echt niet ontkennen dat er een ander blok in is gekomen.

[309T16]

Inderdaad en al helemaal niet, als de betaling niet contant gedaan is.

[ducati 900]

Als de motor teveel brandstof krijgt dan spoelt de oliefilm van de cilinderwand, gevolg hoog olieverbruik.
Niet alleen bij diesels maar kan zelfs bij auto's op LPG.

Ben.

Volgens mij het tegendeel: dan stijgt het oliepeil omdat de olie vermengd raakt met diesel. Wel verhoogde slijtage.

Dan heb je er echt een pisser bij, dan stijgt het oliepe=il.

Ben

[travelscout]

Hoe zou TS er zeker van moeten zijn, dat er wel een andere motor geplaatst is?

[de Jonckheer]

Er is bekend bij de importeur welke motor er origineel in is gehangen dus een kwestie van het motornummer opzoeken.

[DiffRental]

Een fatsoenlijk bedrijf zou €2500,- terug betalen en de oude motor verkopen, incl een bosje bloemen en excuses voor de slechte diagnose.

Waar halen ze überhaupt het lef vandaan om ook nog eens €850,- statie geld te vragen voor een motor die eigenlijk stuk zou moeten zijn? Zullen we het maar niet hebben over de foute diagnose en een veel te hoge prijs voor de gemaakte uren.
Ook nog eens een heel slecht advies om even makkelijk een motor incl bak te wisselen waarvan je ook maar moet afwachten of daar het onderhoud of de kilometerstand van klopt.
Ongelofelijk dat zo’n bedrijven kunnen bestaan.

[hathi]

+1 Peter

[Beroepsreiziger]

Hoe zou TS er zeker van moeten zijn, dat er wel een andere motor geplaatst is?

Het motornummer is gelijk aan het chassies nummer.

WAT ZIJN MATCHING NUMBERS?
Wanneer er geadverteerd wordt met matching numbers betekent dit dat de desbetreffende auto beschikt over een originele motorblok en versnellingsbak. Een gerestaureerde auto kan dus nog steeds matching numbers hebben, mits de het motorblok en de versnellingsbak zijn meegenomen in het restauratieproces.

Het motorblok en de versnellingsbak zijn voorzien van een cijfercode, die vervolgens opgezocht kan worden in de documentatie van de auto. Als het nummer op het motorblok een andere is dan dat in het boekje, is het blok niet origineel bij de auto en is er geen sprake van matching numbers

[de Jonckheer]

Het motornummer is gelijk aan het chassis nummer.

Dat is niet wat er staat en is ook niet juist. In de documentatie van het voertuig staan zowel het chassis- als het motornummer. Die zijn niet hetzelfde maar horen wel bij elkaar in dat voertuig. Met name in oldtimers maakt het nogal wat uit of de diverse onderdelen origineel zijn, waarbij dat het geval is is de wagen meer waard.

[Nayo]

Goeie advocaat of rechtsbijstand verzekering helpt in dit geval.
Heel beleefd gezegd ben je flink genaaid