Koelkast aansluiten stroom tijden rijden?

[Kevergek]

hallo,

Ik ben de regelkast van mijn oldtimer camper aan het vernieuwen.
Heb bijna alles opgelost, maar kom er met de koelkast niet helemaal uit.
Wil deze op 12v gebruiken tijdens het draaien van de motor.
Heb ik hier een speciaal relais voor nodig?
Heb een D+ vanaf de dynamo op de oude kast zitten.
Graag advies.
Bijgevoegd de foto van de oude kast

[Kevergek]

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[jansloos]

hallo,

Ik ben de regelkast van mijn oldtimer camper aan het vernieuwen.
Heb bijna alles opgelost, maar kom er met de koelkast niet helemaal uit.

Wij komen er ook niet uit, als we niet weten welke KK, camper regelaar.
Of Al zelf gekeken waar die D plus op zit, enz.

[Kevergek]

De vorige eigenaar heeft er een zooitje van gemaakt. De D draad zit nu nergens aan vast. Vandaar mijn vraag.
Kan ik de 12v van de koelkast rechtstreeks op de D draad zetten of moet hier een relais tussen?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[veetee]

Grote kans dat het al in die regelkast geregelt wordt, ik zie nl aansluitingen voor D lichtm. (D+ lichtmachine = dynamo) en kuhlschrank.
Maar zonder meer info blijft het inderdaad gokken.

Even met de multimteter kijken wat de aansluiting +kuhlschrank doet met motor aan en motor uit. Ook D+ meten tijdens motor aan en uit. Meten = weten.

[de Jonckheer]

Je laat de D+ een relais schakelen, van de accu een kabel naar het relais en vandaar naar de 12 volt aansluiting van de koelkast. Resultaat: je start de motor, de dynamo gaat draaien waardoor de D+ wordt geactiveerd waardoor het relais schakelt en de koelkast dus 12 volt krijgt. Een en ander kan gewoon buiten elke regelkast om.

[Kevergek]

Je laat de D+ een relais schakelen, van de accu een kabel naar het relais en vandaar naar de 12 volt aansluiting van de koelkast. Resultaat: je start de motor, de dynamo gaat draaien waardoor de D+ wordt geactiveerd waardoor het relais schakelt en de koelkast dus 12 volt krijgt. Een en ander kan gewoon buiten elke regelkast om.

Top, heb je een tip voor welke relais ik zou kunnen gebruiken?

[de Jonckheer]

Ik denk dat elk autorelais wel bruikbaar is, in ieder geval eentje waarmee het groot licht wordt geschakeld moet het aankunnen. Loop bij een automaterialenzaal binnen en vraag naar de zwaarste die ze hebben, dan moet het goedkomen. Bij Aliexpress koop je een 80A relais voor nog geen euro en die kan het zeker aan.

[Kevergek]

Iedereen dank, kan weer verder, top

[jansloos]

En 't is al zo'n geknoei

[veetee]

Er zitten niet voor niks al aansluitingen voor D+ en koelkast op de regelkast, trek nou die losse draad van de D gewoon naar de d+ op de dynamo zoals het hoort, dan werkt het waarschijnlijk al en heb je geen losse relais en omleidingen nodig. Vaak wordt het door die 'make shift' oplossingen juist een ongedocumenteerd zootje.

Grote kans dat het al in die regelkast geregelt wordt, ik zie nl aansluitingen voor D lichtm. (D+ lichtmachine = dynamo) en kuhlschrank.
Maar zonder meer info blijft het inderdaad gokken.

Even met de multimteter kijken wat de aansluiting +kuhlschrank doet met motor aan en motor uit. Ook D+ meten tijdens motor aan en uit. Meten = weten.

[Kroppie]

en achterop de dynamo zitten 2 aansluitingen 1 met een dikke draad de B+, en 1 met een dunne draad de D+, daar de D draad bij .

jos

[jansloos]

Maar alles wat hier opgenoemd, is er al;
D plus en voeding voor kuhlschrank.

Controleer dat nou.

Dplus volgen dan kom je vanzelf bij een relais, die de "kuhlschrank" schakelt.