Materiaal voor de vloer?

[Carlocamper]

Camperbouwers,

Na het isoleren van mijn vloer ben ik inmiddels toe aan het plaatsten van een vloer.
Ik wil graag mijn vloer maken van 15mm multiplex wat onbehandeld is omdat er nog een vinyl vloer overheen komt.
Nu weet ik dat betonplex of watervaste multplex betere opties zijn alleen deze zijn of zwaarder of lastiger verkrijgbaar en duurder.
Bega ik een grote fout al zou ik gewoon multiplex nemen gemaakt van eucalyptus hout (multiplex van de hornbach).

Graag jullie visie hierop,

gr Carlo

[JaapB]

Ik ben geen camperbouwer, maar heb wel mijn hele leven met hout gewerkt.
Ik zou niet weten waarom je betonplex zou gebruiken.
Het is toch binnen. En condens zal je niet hebben want je isoleert de vloer daaronder.
Zorg wel voor voldoende ondersteuning (zeker met 15mm) zodat je geen bewegende vloer met hier en daar kuilen krijgt.

[evdoetelaar+larana]

Ook al is je vloer goed geïsoleerd, dan nog kan er condensvorming komen. Van het normale populieren multiplex zijn de verschillende lagen niet watervast verlijmd, daardoor is deze multiplex gevoeliger voor vocht. Het gewichtsverschil tussen populieren multiplex en Okume multiplex (watervast verlijmd) is niet zo groot. Ik zou kiezen voor Okume multiplex en ik zou in ieder geval de onderzijde en de omkanten in de grondverf zetten (nadat je de vloer op maat hebt gemaakt). De bovenzijde is afhankelijk wat je er voor vloerbedekking op gaat leggen.

[Aloys]

Mijn vloer komt van een gespecialiseerd bedrijf, met computergestuurde zaagmachines. Het is 12mm multiplex(?) en ik ben er tevreden mee.
Het ligt bij ons op 10mm X-treme. Geen latten eronder, zo op de metalen ribbels.

[ducati 900]

Bij onze Hymer van 1979 ligt er onbehandeld 5 mm multplex op purplaat maar dat begint
wel wat zacht te worden op pleken waar veel gelopen wordt.

Ben.

[pele]

Gebruik in elk geval watervast verlijmde multiplex. Vocht in en onder de vloer kan steeds voor komen, door condens, regeninslag, ongelukje.
Bij mijn huidige zelfbouw is dat een hoogwaardige multipleplaat, van slechts 10 mm, zwevend op;30 mm styrodur bouwplaat (= drukvat genoeg!), alleen aan de schuifdeur en aan de achterportieren rustend op een houten latje.
Op de foto hieronder een deel vloer onder het keukenblok.(Een betere foto heb ik niet, jammer)

10 mm multiplex op 30 mm styrodur

DB462EEE-A76D-4DBB-ABF4-199B660769C6_1_105_c.jpeg (108.18 KiB) 1018 keer bekeken

[Carlocamper]

Allen,

Grote dank voor jullie reacties.

Onder mijn vloer ligt x-treme dus qua doorzakken ben ik niet zo bang.
Over de vloer zelf komt pvc/vinyl dus dat is wel prima beschermd.
Ik ga denk ik gewoon voor multiplex met een verflaag.
Of weet er iemand waar je in de buurt van Eindhoven okoume multiplex kan halen wat watervast verlijmd is?

gr Carlo

[JaapB]

Google en je vind het.
Pontmeyer, Hornbach, Bouwmaat, Gamma, enz, enz.

[evdoetelaar+larana]

Hornbach Best.

[-Daan-]

Vraagje: op welke manier bevestigen jullie het keukenblok/meubels aan de carrosserie? Rekening houdend met een betonplex vloer op latten en isolatie armaflex daaronder?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[MarceldeHoog]

Mijn meubels zitten gewoon aan de multiplex geschroefd, alsmede aan de wand waar mogelijk. Wel zoveel mogelijk schroeven op de plek waar er een lat onderzit natuurlijk (in de wand zelfs alleen bij de latten, daat is de multiplex 4mm).

Verder zit alles ook nog eens aan elkaar geschroefd: de bedbalken zitten met fikse schoeven aan de spant, de tussenwand zit aan een bedbalk, de keuken weer aan die tussenwand. Zelfde methode aan de douche/bank zijde. Om dat los te laten komen moet ik wel echt een fikse klap maken.

[-Daan-]

Dank, onderling verbinden is inderdaad een goeie. Je ziet weleens beelden van crashtests, dan ligt de halve bus in je nek…
Ik heb even een aparte topic aangemaakt want het hoort hier eigenlijk niet volgens mij

[gjvonk]

Het interieur van onze Pössl is ook in feite als een geheel rondlopende doos gebouwd. Alle meubelonderdelen zijn wel ergens tegen elkaar aangeschroefd. Als ik het rondje maak: paneel wat de 'hemel' boven de bestuurscabine afdekt is verbonden met een houten koker boven de schuifdeur, zit tegen de bovenkastjes van de keuken, zit tegen de hoge kast met koelkast en hangkast, gaat onderin door met het bed rechts waaronder de watertank, boven het bed lopen de bovenkastjes vanaf de hoge kast rechts geheel rondom door tot de douche-toiletruimte rechts en midden in het gangpad. Links onder het bed de gaskast en de boiler ruimte. Tussen douche-toiletruimte en hoge keukenkast bevindt zich zowel boven als onder een vaste dwarsverbinding in de vorm van een verlaagd plafond uit meubelpaneel materiaal en onderin de kunststof douchevloer. Tussen douche-toiletruimte en bestuurdersstoel nog de halve dinette bank op de stalen gordelbok die door en door aan het chassis is vastgebout. Daarnaast zit er onder de halve dinette een verhoogde vloer die de meubels onderin ook nog tegen houdt. Wat niet tegengehouden wordt: tafelblad (kunststof houders op alu wandrail) maar het tafelblad is volgens mij een houten frame met honingraat papier van binnen en een formica bovenblad, heeft dus niet zoveel massa.

Het toegepaste hout is 10 of 12 mm multiplex en waar nodig in hoeken versterkt met vuren latten van ongeveer 2,5 x 2,5 cm.

Verstuurd vanaf mijn SM-G955F met Tapatalk