En de luchtinlaat/filter van de motor moeten waterdicht zijn en boven het waterniveau blijven. In veel gevallen gebruiken ze een "snorkel" om de aanzuiging te verhogen. Maar dat werkt niet altijd afdoende voor water, wel om minder stof aan te zuigen. Hoe hoger van de grond hoe minder stof. Ook is die snorkel naast je oor onaangenaam luider.
De uitlaatpijp mag tijdelijk onder water blazen, zolang de motor draait en die de tegendruk kan overwinnen. Uitlengen van de uitlaat moet volgens de regels, dat staat in de opbouwrichtlijnen, want de tegendruk wijzigen is deel van het verbrandingsproces van een motor. Je wil niet dat bv de roetfilter slecht gaat werken.
