Zelfbouw Sprinter L3H2 voor 4 personen (2012)

[bus21]

Mooi hoor! Hoe breed ia de 'gang' tussen keuken en stapelbed? En kan je vanaf de bank zonder te klimmen naar de keuken?

[Hugobmeijer]

Gang is 54cm.
Dat is niet heel breed, maar we wilden wel een volledig 60cm breed bed rechts en een keuken diep genoeg voor een 130l koelkast links. Die is ook bijna 60cm.

Het is helemaal prima als je maar niet te veel achter elkaar langs hoeft te lopen (en dat doe je meestal niet)

En ja je kunt van voren naar achteren met de schuifdeur dicht. de 3zit bank is ca 140 - 150cm. Je houdt nog goede 30 cm over. Dat is niet veel maar de bank is niet zo hoog dus het is alleen beenruimte. Ik heb daar wel de "opstap" van de schuifdeur dichtgezet zodat je een bredere loopzone overhoudt.

Ik zal daar later nog wel een fotootje van sturen.

[DucatoDolf]

Ziet er erg goed uit!

[Swing]

Leuk om te zien! Ik heb zelf een L3 Sprinter gekocht uit 2012, ook in Duitsland. En wil er ook een 4 persoons van maken.
Zal eens even inlezen op welke volgorde je hebt gedaan. In ons geval gaat het om een 4x4 en 9 persoons versie. Makkelijk zat om op kenteken te krijgen denk ik, dus waarschijnlijk handiger om dat meteen te doen en later terug te komen voor camper keuring. Want zo'n bakbeest verplaatsen zonder kenteken is erg onhandig.

[Markdjong]

Mooi gedaan!
Wat zijn dat voor hout panelen bij de bovenkastjes? Op maat gemaakt, of zelf met kantenband op maat gemaakt?

[hermanusb]

Die i ductiekookplaat vd ikea.
Is dat de Lagan?

En hoe voorkom je dat je teveel vermogen gebruikt?
Want 1500 en 2000 wat kan m.i. Enkel als je walstroom gebruikt.

[Swing]

En hoe voorkom je dat je teveel vermogen gebruikt?
Want 1500 en 2000 wat kan m.i. Enkel als je walstroom gebruikt.

Dit kan toch gewoon met een flinke omvormer?
Meestal gecombineerd met een lithium accu.

[myway]

Let er dan wel op dat er niet veel lithiumbatterijen zijn die dergelijke vermogens kunnen leveren.

[Atoz]

Schrijf nooit lithiumbatterijen want er zijn onwetenden die niet weten dat li-Ion en LiFePO4 twee verschillende accusoorten zijn.
Om van LiFeYPO4 nog maar te zwijgen.... Verder schrijven ze op verschillende fora dan ook LFP, een enkeling die ergens een klok hoorde luiden vermeld zelfs dat hij LPF accu's heeft, is er trouwens erg tevreden van, het ijzer zit bij hem anders gesorteerd tov Po4 element van me!

Maar ga er maar van uit dat het LiFePO4 zal zijn.
Nu wat Swing schrijft klopt. Maar hij weet meer dan wat zijn naam zegt.... Dus weet hij dat je dan ook voldoende ontlaadstroom moet mogen afnemen.
Met een 100Ah LiFePO4 met 1C (lees 100A) kan je dus max 1300W (bij een theoretische spanning van 13 volt) afnemen.

En dan is het, om moeilijk te doen, nog niet zo dat je dat bij elke 100Ah LiFePO4 accu mag doen (1300W). Lees dus de specificaties!

[Swing]

Helemaal mee eens. En ik gebruik ook nog wel eens li-ion uit elektrische auto's, die kunnen nog veel meer power leveren.

Maar mijn reactie was puur om te zeggen dat 2000w echt geen probleem is en steeds vaker wordt gedaan. Het is wel allemaal duurder uiteraard.

[Rob vd S]

Dag Hugobmeier, Als je dit leest, plaats dan svp nog een update onder dit topic. Ik ben een aanstaand camperbouwer en heb met belangstelling jouw bijdrage gelezen. Net als jij heb ik gewoon een baan en wordt dit dus vooral weekend en avond werk. Je bent in juli gestart en in mei was je al een heel eind. Jouw camper ziet er netjes uit. Ik probeer me een beeld te vormen van hoe lang dit hele proces duurt. Toch wel een jaar, denk ik. Jouw foto's van de RWD keuring waren voor mij een openbaring. Bedankt daarvoor.
Rob

[MichelH]

Beste camperbouwer

Wat voor platen heb je aan het plafond en wanden gemonteerd ?
Is dit verlijmd ?

Vr. Groet MichelH

[pele]

Heel mooie bus! Smaakvol en doordacht ingericht. Je kon ook vertrekken met een interessante basis, wat de zitplaatsen betreft. Zo'n bus is moeilijk te vinden!