@y0ur1:
Dank je, ik zie het.
In zijn toepassing scheelt het dat de isolatie zo is uitgevoerd dat een groot deel van het ontstane binnenoppervlak mooi vlak en egaal is geworden.
Weinig resterende uitstulpingen en andere onderbrekingen. Ergo gunstig voor correct aanbrengen dampscherm.
Zijn video's zijn soort van ambivalent, compromissen zijn echter geen probleem, bijv. dat een dampscherm echt niet heilig is.
Zo vertelt ie in de oorspronkelijke video over voorbeelden van oudere campers zonder dampscherm die er nog prima uit zien, geen problemen met vocht.
Bv. bij 20:30 over de Canadese Vanguard motorhome die hij restaureerde.
Tja, die Vanguard heeft (bijna zeker) een aluminium beplating, dat gaat idd lang goed.
Het houtskelet in de wand was echter wel verrot, moest ie geheel vervangen.
In de video met de dampremmer gebruikt ie vanaf 10:30 platen 20 mm Styropur hardschuim in de schuifdeur.
Hij zegt dat Styropur gesloten cellen heeft, en niet gevoelig is voor "water in vloeibare vorm"
.
Vochtopname is inderdaad gering, maar de mu dampweerstanddiffussiecoefficient van Styropur ligt tussen 50 en 150.
Vocht gaat er dus niet zo hard doorheen als bij zeg steenwol, maar het gaat wel.
Maar goed, dat noemt ie dus zo'n compromis waar je in camperbouw niet onderuit komt.
In de video is niet te zien hoe hij de platen afwerkt, of er nog een dampremming op komt.
De platen lijken rondom gelijmd, weinig ventilatie.
Maar goed, hij is niet helemaal wars van armaflex!
In de vervolgvideo #21
https://www.youtube.com/watch?v=W8sZZEV4SOk , bij 8:50, past ie het wel toe in de achterdeur, onder platen Styropur.
In de lastige ruimtes, met uitleg waarom het nodig is.
In de schuifdeur speelt eigenlijk hetzelfde, maar daar vond ie toepassen van armaflex kennelijk niet nodig.
Eigenaardig.
Overigens, los van discussie over isolatiemethoden, hij werkt secuur en maakt er iets moois van, eerlijk is eerlijk.
