Waarschijnlijk op het feit dat dit redelijkerwijs te verwachten valt als bij de belastingdienst/regering duidelijk wordt dat een vrij grote homogene groep (camperzelfbouwers) massaal belasting ontduikt. Dit is in min of meerdere mate hetzelfde gebeurd bij de oldtimer vrijstelling voor MRB. Hoewel ik persoonlijk vind dat het oldtimerdebacle een wezenlijk ander issue was dan bij de camperbouwers die moedwillig streven een veel te laag leeggewicht op kenteken te krijgen om op die manier minder MRB te betalen. Hoe de belastingdienst/regering dit aanpakt is te danken/wijten aan lobbypartijen. Uit ervaring van de oldtimer vrijstelling opheffing, weet ik dat ook veel lobbypartijen waarvan je zou verwachten dat ze je belangen behartigen niet altijd even hard hun best doen om hierin een geschikte oplossing te vinden. Dus ervan uitgaan dat het kwarttarief voor campers eeuwig is valt zeker te betwijfelen.
Ik snap dat zelfbouwers zsm willen keuren om kwarttarief aan te vragen en ik denk dat dat ook prima is. Maar willens en wetens (je weet dat je leeggewicht veel hoger gaat uitvallen bij je definitieve inbouw) een te laag leeggewicht fiksen is eigenlijk gewoon asociaal. Dat je een niet goedgekeurde stoel plaatst of je kleinkinderen wil vervoeren op een zitplaats zonder gordel in je camper e.d. is toch meer een persoonlijk risico. Belasting ontduiken is stelen van mij en je andere naaste. Je wordt al gematst met het kwarttarief en dat je je camper ook nog eens mag schorsen en zo nog minder MRB hoeft te betalen.
On topic: Om zsm kwarttarief aan te vragen dus. Met name interessant als je ombouw langer gaat duren dan een maandje. Bij een tijdelijke inrichting zorg je dat alles ook echt vastzit. Stoelen in de leefruimte moeten aanwezig zijn als je nog geen draaibare voorstoelen hebt. Iets van een matras of wat er op lijkt wordt hier vaak ook aanbevolen. Maar als je aan de minimale eisen voldoet, dan voldoe je. Ook met een 'knaken' inrichting.
Ben je eerlijk, dan kijk je na de inbouw of je niet gruwelijk te veel boven je gekeurde leeggewicht zit en laat je dit alsnog aanpassen. Verder moet je
altijd onder je max gewicht zitten, daar zijn hier ook enkele topics over te vinden, kom je boven de toegestane TTM dan kun je flink bekeurd worden.
Succes, en laat aub weten hoe het gegaan is
