Touringcar ombouwen naar camper

[arienederland]

Klopt die offertes hebben we al binnen ...hydraulische kosten 3250 euro per set en de electrische 1200 euro per set scheelt wel een beetje ..ik wil de bagage ruimte onderin behouden houden..alleen boven de bagage ruimte wil ik het uit kunnen schuiven. .

[Meine]

Touringcars hebben tegenwoordig een zelfdragende body. Dus niet meer een echt chassis. Weet je zeker dat je zo'n slide out door de RDW krijgt? Je grijpt met zo'n ding behoorlijk in op de stijfheid van de constructie.

[arienederland]

Ja dat hoop ik wel ..ik zit in de constructie dus een stevig geraamte maken moet geen probleem zijn .maar hoe de rdw daar over denkt dat weet ik niet..

[Toon]

kun je niet beter in Amerika een opknapper kopen die al met een kenteken rijdt
zo'n project lijkt op voorhand in stof op te gaan

[ducati 900]

Dan moet je maar afwachten of je er in Nederland een kenteken op krijgt.
Een Amerikaans kenteken is geen garantie dat je er hier eentje krijgt.

Ben.

[Toon]

denk dat er meer zijn die ervaring hebben om vanuit Amerika een voertuig te importeren en daar een kenteken op te krijgen
als een bus ombouwen met uitschuifbare delen en die door de keuring te krijgen

[Cee Pee]

Kun je die uitschuifdelen er niet na de keuring in zetten.

[Bakkertjes]

op mobile.de staan ze ook
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... geNumber=1#" onclick="window.open(this.href);return false;

[wim en lidy]

De meeste Campers uit de USA zijn breder als dat hier is toegestaan..
Dan moet je een bedrijf openen in Engeland, en de camper op een Engels kenteken zetten.
Want hier krijg je hem nooit op kenteken als hij te breed is.
Alleen vrachtwagens mogen 255 zijn en koeltrailers 260 .
Of je moet er een hier kopen

[arienederland]

Hoe zet je hier foto's neer dan kan ik jullie laten zien wat voor bus we op het oog hebben...een camper uit Amerika zijn zo wie zo niet te betalen..deze van hool kost 12000 ex
En zo veel haast hebben we niet ik trek er zo'n 5 a 6 jaar voor uit om hem naar onze wensen te maken ..ik moet het natuurlijk ook in me vrije uurtjes doen..

[Cee Pee]

Forum gebruiksaanwijzing
http://www.camperforum.nl/viewforum.php?f=16

[de Jonckheer]

Uiteraard moet je geen slapende honden wakker maken en slideouts na de RDW keuring inbouwen. Denk er wel aan dat alle Amerikaanse Full size RV's op een chassis zijn gebouwd dus niks te zelfdragend en mochten er wel zelfdragende tussen zitten is er uiteraard met de slideouts rekening gehouden. In hoeverre je de constructie van de bus gaat verslappen is moeilijk in te schatten maar ik weet wel dat zelfs de ramen een dragende functie hebben dus dat zou ik wel goed uitgezocht willen hebben.
En ook: als je een bus hebt met een loopgoot en je gaat de beide zijkanten verlagen om een vlakke vloer te krijgen gaat dat verlagen onherroepelijk ten koste van je bagage ruimte. De goot gelijk trekken met de zijkanten zal niet gaan want dan houd je geen stahoogte over. Ook het inbouwen van een rolstoellift zal niet makkelijk gaan vandaar mijn advies om een rolstoelbus te kopen want dan heb je A. een rolstoellift met een deur en B. een vlakke vloer.
Denk er maar niet te makkelijk over, je zal de eerste niet zijn die het niet meer ziet zitten en de boel weer verkoopt.

[Cee Pee]

Zijn er voor invaliden vervoer geen aparte regelingen.

[Globetrotterrr]

Mijn eerste reactie is: wat ga je je hiermee op de hals halen???

Maar ik ga het zeker volgen.